• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Как быть с катами?

  • Автор темы Автор темы Aero
  • Дата начала Дата начала

Aero

Пользователь
Сообщения
79
Реакции
0
катализатор

всем привет! Подскажите пожалуйста- хочу вырезать каталитик, что лучше поставить: пламегаситель, либо что-нить другое, И будет ли ошибка выскакивать ?
 
обычно ставят пламагасители и кодировкой блока управления двигателем отключают контроль задних кислородных датчиков, тогда не будет никаких ошибок и смесь будет правильно готовится
 
А где можно сделать кодировку?
 
Как вариант у автора 2-го поста
 
а может кто знает где пламягасители приобрести , кроме как в кунцево?
 
можно все сделать в комплексе...бюджет под ключ в районе 25000-30000руб.
 
можно все сделать в комплексе...бюджет под ключ в районе 25000-30000руб.
Я работаю нач. кузовного цеха поэтому мне срежут и приварят все бесплатно. Весь вопрос в том какие пламягасители купить и кодировка.
 
мы не ввариваем, а отвозим в контору, они там прямо в корпусах катализаторов ваяют пламягасители, при желании можете и сами изготовить....а с кодировкой приедете
 
  • Мне нравится
Реакции: Aero
мы не ввариваем, а отвозим в контору, они там прямо в корпусах катализаторов ваяют пламягасители, при желании можете и сами изготовить....а с кодировкой приедете
а как вас найти?
 
это уже в личку стучитесь
 
Каты

Господа кто ниб сталкивался с выбиванием катов, подскажите как лучше и практичнее это сделать, 137 двигатель. Слышал, что полностью лучше не выбивать, а делать отверстие в них. У кого какое мнение. Замену на новые или б/у пока не рассматриваю. Спасибо.
 
На крайслере 300С, заменили каты на пламегасители, а на вторые лямбды пришлось электронные обманки ставить и все гуд стало.
 
Недавно вырезал каты на 137 (вскрыл,выпотрошил), перепрограммировал на безкатовый режим , все ОК- ошибок нет.
 
Недавно вырезал каты на 137 (вскрыл,выпотрошил), перепрограммировал на безкатовый режим , все ОК- ошибок нет.
Программирование старом? Сам на днях был у официалов, они отключили послекатовые лямбды, но ошибка всё равно проходит!
 
на м137 блок управления двигателем ме2.7, в нем элементарно перекодируется
с м113 ме2.8 чуть сложнее
 
с м113 ме2.8 чуть сложнее ,вообще нет проблем ,ты чего ?
 
лишние несколько нажатий на клавиши старухи :D
 
Господа кто ниб сталкивался с выбиванием катов, подскажите как лучше и практичнее это сделать, 137 двигатель. Слышал, что полностью лучше не выбивать, а делать отверстие в них. У кого какое мнение. Замену на новые или б/у пока не рассматриваю. Спасибо.
...можно сделать на ваше усмотрение;
а) можно поменять на универсальные каты (они стоят не дорого),и ничего программировать не нужно.
б) поставить плямягасители,и программировать блок управления двигателем
в) выпотрошить бочки с катами(в этом варианте будет громко работать...) и программировать блок управления двигателем.
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.365
Сообщения
665.644
Пользователи
219.427
Новый пользователь
андрей1272

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу