Климат- контроль

[Gray75]

Для себя, при отсутствии тестера, можно глянуть напряжения, а т.ж. давление "фреона" и т.п.

 

[creg77]

а так же температуру мотора
температуру обдува печки справа и слева
температуру в салоне

 

[serg230858]

так я и говорю, что достаточно интересная игрушка.

 

[ywest]

Кто может подсказать решение проблемы климат контроля, в режиме авто дует холодный воздух из рефлекторов до тех пор пока не переведешь в ручной режим и уменьшишь скорость обдува ,а после полного прогрева салона работает как бы нормально

 

[ТСС]

Кто может подсказать решение проблемы климат контроля, в режиме авто дует холодный воздух из рефлекторов до тех пор пока не переведешь в ручной режим и уменьшишь скорость обдува ,а после полного прогрева салона работает как бы нормально

такая же штука и у меня, чемя собственно и не доволен(

 

[Питон-НН]

Кто может подсказать решение проблемы климат контроля, в режиме авто дует холодный воздух из рефлекторов до тех пор пока не переведешь в ручной режим и уменьшишь скорость обдува ,а после полного прогрева салона работает как бы нормально

Ещё одна опция для счастивых обладателей Мерседес : " Держи ноги в тепле, а голову в холоде ! " А если серьёзно, ведь в авто режиме (при холодном запуске) и скорость продува минимальна,наверно приоритет-прогрев двигла. С прогревом двигла (антифриза) и скорость продува салона увеличивается.

 

[creg77]

сдесь тож решают проблему с печкой 220-го, может найдете че полезное :
http://mercedes-club.org/forum/index.php?showtopic=49855

 

[serg230858]

Кто может подсказать решение проблемы климат контроля, в режиме авто дует холодный воздух из рефлекторов до тех пор пока не переведешь в ручной режим и уменьшишь скорость обдува ,а после полного прогрева салона работает как бы нормально

думаю, что проблема в клапанах

 

[Питон-НН]

Внутрь клапана, в электромагнит, попадает антифриз. Начинается процесс окисления. Клапан начинает заедать из-за окисла и из-за потерь в работе катушки магнита. Результат- не эффективная работа печки. Затам перегнивает медная обмотка и усё- бобик сдох.
Если взялись ремонтировать клапан, то просите сразу мастеров проверить моторчик подкачки. В нем лучше сразу поменять щётки плюс почистить ротор. Нюанса два : быть бдительным при обратной сборке узлов и незабыть промазать герметиком.

 

[sandro_5.0]

Что происходит с климат контролем???

Недавно стал счастливым обладателем S500 1999 г.в.
Толи научиться не могу пользоваться климат контролем толи что то сломалось.
По порядку:
1.Когда идикоторы показывают HI дует слабый тёплый воздух но салон прогревается, через мин 15 становится комфортно, а через минут 30 езды в машине становится уже жарковато.
Переключаю на индикаторы на 32 градуса потихоньку воздух сменяется на прохладый, а затем очень холодный (примерно минут за 10)
2. Проверил уровень антифриза долил 1 литр - уровень в норме.
НО проблемма неисчезла.
3. Прочитал мануал сделал как там сказано :поставьте на 22 градуса нажмите авто и наслаждаитесь поездкой (если вкратце)
Тоже не получилось насладиться в дублёнке блин замерзаю, дует холодный воздух.

Вчём может быть причина?? подскажите плиз

 

[pavel-li]

Недавно стал счастливым обладателем S500 1999 г.в.
Толи научиться не могу пользоваться климат контролем толи что то сломалось.
По порядку:
1.Когда идикоторы показывают HI дует слабый тёплый воздух но салон прогревается, через мин 15 становится комфортно, а через минут 30 езды в машине становится уже жарковато.
Переключаю на индикаторы на 32 градуса потихоньку воздух сменяется на прохладый, а затем очень холодный (примерно минут за 10)
2. Проверил уровень антифриза долил 1 литр - уровень в норме.
НО проблемма неисчезла.
3. Прочитал мануал сделал как там сказано :поставьте на 22 градуса нажмите авто и наслаждаитесь поездкой (если вкратце)
Тоже не получилось насладиться в дублёнке блин замерзаю, дует холодный воздух.

Вчём может быть причина?? подскажите плиз

скорей всего клапана печки, закосовались наверное!!

 

[TK1]

насос циркулляционный -замена ,посмотреть кодировки компом и заправить систему кондиционирования и напоследок заслонки отюстировать -все

 

[sandro_5.0]

насос циркулляционный -замена ,посмотреть кодировки компом и заправить систему кондиционирования и напоследок заслонки отюстировать -все

Насос циркуляционный - Вы имеете ввиду - помпа?
Или в Мерседасах это какой то ещё отдельный насос?
Подскажите плиз где можно сделать грамотную диагностику, можно гаражную даже что бы подешевле, но что бы точную.
А то машину купил недавно , денег совсем ниасталось

 

[Лустенберг]

насос циркулляционный -замена ,посмотреть кодировки компом и заправить систему кондиционирования и напоследок заслонки отюстировать -все

Скажите пожалуйста как юстируются заслонки?

 

[serg230858]

процентов на 90 вина клапанов печки

 

[TK1]

Нормирование заслонок -делает стардиагносис -тоесть от упора до упора двигает и смотрит чтобы все значения по сопротивлениям соответствовали заданным -в противном случае пишет какой сервопривод или тяга сломана или западает ,сделать в москве можно без проблем если вы тут живете -обращайтесь

 

[lossy]

про климат, отопление и так далее

1 где расположен рециркуляционный насос и как проверить его работоспособность до выдирания из недр авто старуха на него криво смотрит (через раз)
2 если менять то на что, по мимо МВ (номера ,задумки ,идеи юных кулибиных, а может и не юных)
3 сколько фриона в системе и кокое давление норма?
4 фильтра салонные что думаете по поводу изготавливать касеты из угольных фильтров для кухонных вытяже (касета те корпус размером со штатный фильтр но не одноразовый в который укладывать слои по желанию ) просто живу в городе П. это название, но можно сказать помойка в сильный ветер пыль как в пустыне, при это регион северный и влажный
две недели поменял а сейчас опять чувствую запах пыли (торпела пока чистая,и фильтра продувал вчера компресором выдувает мелкоабразивные частицы)
5 как сильно должно вентелировать и греть сиденье (на навигаторе у меня дуло и грело не кисло и, а на этом както не е....че правда слышно как дует, но неочень чувствуется, может режим печки должен быть какойто определенный
6 также интересубт редимы первой и второй климат установки(откуда в каком положении да и как должно дуть
В руководстве написанно но ни очень доходчиво может есть какие нибудь тонкости?

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

1. на клапанах печки под трапецией дворников
2. оригинал. бош. щетки поменять
3. без заднего кондея 950 гр, с задним 1,05 кг. давление для погоды +20-25 нормальное 15-20 бар
4. купить фильтры, которые рекомендованы для стран ближнего востока и африки
5. сидения никак не связаны с печкой
6. вопрос неясен

 

[lossy]

по вопросу 4 сегодня разобрал старые фильтра(причем он угольный не полностью а толко между двух полотен тоненький слой) взял ткань для фильтров(именно для вытяжки угольный он в комплекте с тканевым идет)
уложил по слою угольное полотно+тканевый с одной стороны и также с другой а между ними засывал уголь он так же от вытяжки предварительно его немного перемолов в старой кофемолке стобы фракция стала немного меньше и воткнул обратно работает
очень хорошо(проверял на выхлопе от дизеля российского) цена вопроса ткань 640 р (осталось ровно еще на один раз) три фильтра по 280 р итого 1480 рублей в место мы все знаем сколько ну и плюс час свободного времени
вопрос 6 всегда ли дует из центрального дефлектора которые над командом 2 шт

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

в режиме авто дует не всегда.
в обычном режиме всегда.