Климат-печка

[Artemiy]

Машина S500 2002г. В автоматическом режиме печка дует чуть теплый воздух, делаешь скорость обдува на 3-4 деления начинает гнать более менее теплый воздух. Это начинается при уличной температуре от -5, в -3 еще все отлично работает!!! И еще температура двигателя при движении не поднимается выше 80-85. Если долго стоять на месте, то температура двигателя поднимается до 90 и все работает нормально. Может это потому что у меня машина для германии и она не приспособлена к таким холодам? Может кто знает в чем дело, подскажите... А какая вообще рабочая температура моего двигателя?

 

[shokine]

А что на Москве некому перемотать моторчик

И за работу отдать больше чем стоит оригинальный

 

[xoTTa6]

И за работу отдать больше чем стоит оригинальный

Оригинал стоит в районе 120 евро , у вас что столько стоит перемотать моторчик размером в пол чекушки

 

[Alexander44]

у меня другая проблема. постоянно дует горячий воздух отовсюду, кроме центрального канала,ставлю на холод но изменений нет. где икать надо причину подскажите пожалуста.на деагнозе был, ошибок нет

 

[xoTTa6]

у меня другая проблема. постоянно дует горячий воздух отовсюду, кроме центрального канала,ставлю на холод но изменений нет. где икать надо причину подскажите пожалуста.на деагнозе был, ошибок нет

Тот же блок клапанов - проверить обмотки соленоидов для начала. Чем делали диагностику

 

[Alexander44]

Чем делали диагностику

делали диагностику у офицалов

 

[xoTTa6]

делали диагностику у офицалов

А диагностику на климате делали ( смотрели )?

 

[Alexander44]

А диагностику на климате делали ( смотрели )?

да и там тоже, и ошибок нет

 

[xoTTa6]

да и там тоже, и ошибок нет

Если по датчикам теплообменников ошибок нет и нет ошибок по датчикам температуры в салоне (их 2 один в блоке климата второй в плафоне возле лобового стекла, их можно просто продуть (без фанатизма ) ) , то остается только блок клапанов , который стоит под рейкой стеклоочистителя, а если есть задний климат , то второй блок клапанов находится за зашитой правого колеса , в нише между кузовом и крылом.

 

[Alexander44]

Если по датчикам теплообменников ошибок нет и нет ошибок по датчикам температуры в салоне (их 2 один в блоке климата второй в плафоне возле лобового стекла, их можно просто продуть (без фанатизма ) ) , то остается только блок клапанов , который стоит под рейкой стеклоочистителя, а если есть задний климат , то второй блок клапанов находится за зашитой правого колеса , в нише между кузовом и крылом.

попробую продуть сегодня датчики

 

[xoTTa6]

попробую продуть сегодня датчики

Там могут быть еще заклинившие вентиляторы , но скорее всего зависшие клапана .

 

[blackwolf-87]

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, печка не греет. Вернее греет, но слабенько, на 3-4 палочки оборотах, и то на ходу или газку надо дать 1000-1200. Почитал форум, нашёл как зайти в менюшку на климат, посмотрел температуру рукавов обоих, и сделал вывод, дело в насосике или клапанах. Так же нашёл фотоотчёт, Спасибо огромное Вам за проделанную работу, подразобрал всё, почистил как положено, поставил, и.... счастье не произошло. Читал так же что некоторые как-то примастрячивают газелевские насосики. Вопрос как? и какой именно насос? Но меня посетила ещё одна мысль. А что если оставить этот узел на месте, просто в разрез шланга, перед насосом поставить маленький насосик. Вопрос куда, к какому шлангу? Для этого я тут накидал небольшую схемку этого узла. Прошу строго не судить за мои художества, рисовал быстро, и постоянно отнимала дочка карандаши.




Тут изображено схематично. 5 насос, 6, 7 клапана, 1-4 потоки фриза, 8 доп.помпочка которую хочу внедрить. Там где красные потоки, это те каналы что подходят к насосу, синии, к клапанам. Вопрос к знатакам, куда мне примастрячить помпочку 8? в моём понимании, это 3 наверн, красный поток, тогда он будет гонять жидкость. Но для эого наверн придётся снять крыльчатку из этого узла, дабы не затруднять движение жидкости, а питание к помпе 8, взять тупо от фишки от штатного насоса. Как идея? и верна ли она? или от газели лучше?

 

[сергей дулотин]

А у меня почему то на ходу тепло, на холостых холодно

 

[qruiser]

и какой именно насос?

A2208350064

 

[макс мск]

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, печка не греет. Вернее греет, но слабенько, на 3-4 палочки оборотах, и то на ходу или газку надо дать 1000-1200. Почитал форум, нашёл как зайти в менюшку на климат, посмотрел температуру рукавов обоих, и сделал вывод, дело в насосике или клапанах. Так же нашёл фотоотчёт, Спасибо огромное Вам за проделанную работу, подразобрал всё, почистил как положено, поставил, и.... счастье не произошло. Читал так же что некоторые как-то примастрячивают газелевские насосики. Вопрос как? и какой именно насос? Но меня посетила ещё одна мысль. А что если оставить этот узел на месте, просто в разрез шланга, перед насосом поставить маленький насосик. Вопрос куда, к какому шлангу? Для этого я тут накидал небольшую схемку этого узла. Прошу строго не судить за мои художества, рисовал быстро, и постоянно отнимала дочка карандаши.




Тут изображено схематично. 5 насос, 6, 7 клапана, 1-4 потоки фриза, 8 доп.помпочка которую хочу внедрить. Там где красные потоки, это те каналы что подходят к насосу, синии, к клапанам. Вопрос к знатакам, куда мне примастрячить помпочку 8? в моём понимании, это 3 наверн, красный поток, тогда он будет гонять жидкость. Но для эого наверн придётся снять крыльчатку из этого узла, дабы не затруднять движение жидкости, а питание к помпе 8, взять тупо от фишки от штатного насоса. Как идея? и верна ли она? или от газели лучше?

газелевский ставят ВМЕСТО родного моторчика(доп.помпы), если поставить совместно с родной помпой, то
1 обороты на самодельной помпе ниже- будет либо голодание родной доп.помпы за счет притормаживания потока, но это все нивелируется помпой на моторе, которая протолкнет антифриз до клапанов и доп.моторчика печки,продавливая самодельную помпу.
тут можно сделать вывод что она (самодельная помпа) нах не нужна.

2 обороты на самодельной помпе выше- то поток упрется в доп.моторчик отопителя, и, может, протолкнет его(поток). и будет забирать антифриз и тепло от мотора, который будет дольше греться, что в свою очередь приведет к холоду в салоне, так как тепло в салоне у нас за счет обдува(охлаждения) радиаторов печки, и охлаждать холодный антифриз...
тут делаем вывод что нах не нужен самодельный доп.насос отопителя
поэтому либо ставим оригинальный рабочий насос, либо ставим самоделку на обратке, чтоб исключить ненужное давление в радиаторах, и исключаем родной насос отопителя

 

[Лустенберг]

А у меня почему то на ходу тепло, на холостых холодно

Ну моторчик не подкачивает??

 

[blackwolf-87]

газелевский ставят ВМЕСТО родного моторчика(доп.помпы)

Ок. Выкидываем родной насосик что под трапецией, там 4 патрубка. Какой газелевский насос туда подходит? Если не ошибаюсь, то газелевский идёт с 3 патрубками, хотя я может отстал от чуда отечественных разработок. От какой именно газели, или хотяб с каким мотором газелька должна быть? И можно ли по-подробней инструкцию по внедрению них ориджинал доп.насоса этого?

 

[blackwolf-87]

Я ошибся, там их вообще 2, вход и выход. На газелевском имею ввиду. Как я понимаю на мурзе 4 шланга, подача ОЖ грячей, 2 патрубка на печку, на перед и зад, и обратка в бачок. Как это организовать с насосом с 2 патрубками?

 

[макс мск]

Я ошибся, там их вообще 2, вход и выход. На газелевском имею ввиду. Как я понимаю на мурзе 4 шланга, подача ОЖ грячей, 2 патрубка на печку, на перед и зад, и обратка в бачок. Как это организовать с насосом с 2 патрубками?

волчара, друже, не перед и зад, а короткий и длинный цикл бега антифриза по радиатору отопителя. у кого сзади печка у тех два клапана с доп.помпой. 4 шланг идет от доп.помпы в подогрев стеклоомывающей жидкости.
а от газелевского, точнее бошевского подходит ТОЛЬКО ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ!!!!
вот так https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=563894&postcount=368

 

[blackwolf-87]

волчара, друже, не перед и зад, а короткий и длинный цикл бега антифриза по радиатору отопителя. у кого сзади печка у тех два клапана с доп.помпой. 4 шланг идет от доп.помпы в подогрев стеклоомывающей жидкости.
а от газелевского, точнее бошевского подходит ТОЛЬКО ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ!!!!
вот так https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=563894&postcount=368

Макс, дружище, спасибо. =)))) Я читал этот топик в этой ветке, но чёт запарил пока до конца прочитал. С меня фото отчёт по сей процедуре для наглядности. Завтра же наверн рвану за насосом.

 

[Chygrei]

Может это тебе поможет,я так сделал и все работает,щетки изнашиваются и он перестает работать

http://mb-team.ru/viewtopic.php?f=17&t=45