Коленвал 113-го

[Supyan]

Купил сегодня двигатель, такой как у меня, буду все перекидывать на свой (двигатель в хорошем состоянии но без документов). завтра постараюсь выложить фото задиров на гильзах своего блока

 

[потребитель]

не боишься что при проточке кусочек энтого чудо покрытия может отлететь от металла блока?

 

[Supyan]

Фото не получилось выложить. Решил все таки гильзануть все цилиндры. Хотел узнать родные кольца расчитаны на чугунные цилиндры!? Еще про момент затяжки шатунных крышек, в мануале написано сначала затянуть на 5 Н м потом 25 и доворот 90 градусов, а у меня ключ только с 19 ньютонов начинается, как быть!?

 

[S-gar]

магазинов что ли нет?

 

[Supyan]

не боишься что при проточке кусочек энтого чудо покрытия может отлететь от металла блока?

Честно сказать я не видел как это делается, но токарь сказал что все сделает как положено

 

[Supyan]

магазинов что ли нет?

на двигателе что я купил поршня кольца шатуны в очень хорошем состоянии

 

[S-gar]

я про ключ

 

[потребитель]

замучаешься обкатывать .а гильзы то хоть будут хонингованые?

 

[Supyan]

я про ключ

есть конечно, мне порекомендовали магазин, купил самый маленький, фирмы не помню он сейчас в боксе. Постараюсь найти обычный

 

[Supyan]

замучаешься обкатывать .а гильзы то хоть будут хонингованые?

В смысле замучаюсь? Да, будут.

 

[albatros]

Честно сказать я не видел как это делается, но токарь сказал что все сделает как положено

...очень интересно,на каком оборудовании он будет это делать, и какие материалы будет применять для гильзовки?

 

[потребитель]

когда все это хозяйство соберешь наверняка вал будет очень очень туго проворачиваться а то и возможно приклинивать. поэтому по ходу сборки когда поставишь коленвал и будете обтягивать вкладыши \гл образом коренные\ крути коленвал и почувствуешь момент когда его начнет зажимать это сказываются погрешости проточки \сотые и тысячные отклонений\ поэтому тебе \Вам\ надо будет разработать прокручивать коленвал в шейках которые его зажимают \чтоб боле-менее нормально крутился\ перед окончательной сборкой, иначе после сборки высока вероятность что его стартер не сможет провернуть и придется заводить если увас мкпп с буксира. побольше масла на шейки при сборке. а про обкатку я ктому что пройдет достаточный промежуток времени пока мотор окончательно приработается и начнет выдовать нормальную свою мощность. а до этого не очень интересно ездить

 

[Supyan]

когда все это хозяйство соберешь наверняка вал будет очень очень туго проворачиваться а то и возможно приклинивать. поэтому по ходу сборки когда поставишь коленвал и будете обтягивать вкладыши \гл образом коренные\ крути коленвал и почувствуешь момент когда его начнет зажимать это сказываются погрешости проточки \сотые и тысячные отклонений\ поэтому тебе \Вам\ надо будет разработать прокручивать коленвал в шейках которые его зажимают \чтоб боле-менее нормально крутился\ перед окончательной сборкой, иначе после сборки высока вероятность что его стартер не сможет провернуть и придется заводить если увас мкпп с буксира. побольше масла на шейки при сборке. а про обкатку я ктому что пройдет достаточный промежуток времени пока мотор окончательно приработается и начнет выдовать нормальную свою мощность. а до этого не очень интересно ездить

Спасибо за подробный ответ! Коленвал я ставлю от другого двигателя, был со стандартными вкладышами,измерили микрометром, выработка 0,01, купил новые стандартные вкладыши такие как стояли, в понедельник загильзуют блок и собирать....ну сначала все буду чистить до блеска

 

[pavel0861]

А в каком городе производится ремонт?

 

[Supyan]

В солнечном городе Махачкала

 

[Supyan]

В солнечном городе Махачкале))

 

[потребитель]

а ну если коленвал не ремонтный и без эллипса тогда все нормуль. крутится будет

 

[Supyan]

Отчет о сделанной работе))):
Все цилиндры гильзовали чугунными гильзами, толщина гильзы 1,5,
сверху блока с кажджой стороны сняли по 0,25,
коленвал, поршня, кольца от другого двигателя,
отшлифовали головки, поменял масл. колпачки,сделал притирку клапанов,
вкладыши новые, коренные колбеншмидт, шатунные глико, стандарт,
масло мобил синтетика 5w-50
разбирал собирал сам по мануалу,(до этого никогда ни один двигатель не разбирал не собирал) завелся мурзик со второго раза, сегодня проехал 53км. не троит, ничего не течет. Надеюсь и дальше так будет))))

 

[Supyan]

Отчет о сделанной работе))):
Все цилиндры гильзовали чугунными гильзами, толщина гильзы 1,5,
сверху блока с кажджой стороны сняли по 0,25,
коленвал, поршня, кольца от другого двигателя,
отшлифовали головки, поменял масл. колпачки,сделал притирку клапанов,
вкладыши новые, коренные колбеншмидт, шатунные глико, стандарт,
масло мобил синтетика 5w-50
разбирал собирал сам по мануалу,(до этого никогда ни один двигатель не разбирал не собирал) завелся мурзик со второго раза, сегодня проехал 53км. не троит, ничего не течет. Надеюсь и дальше так будет))))