• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Компрессор Airmatika

Серега220

Пользователь
Сообщения
21
Реакции
1
Доброго времени суток Всем, интересует, делают ли где в Петербурге ремонт компрессора пневмоподвески? Если кто сталкивался с такой проблемой, подскажите координаты сервиса или электронную ссылку если имеется.
Заранее благодарю.
 
Ребят,подскажите как снять компрессор пошагово.Спасибо!
Шагов -то немного- две фишки, три гайки , шланг фильтра, воздушная магистраль- все перед глазами.
 
Интересно,а компрессор от 320го,430го,500го одинаковый?
 
пневмо компрессор 220 кузов

здраствуйте! Из за чего сгорает предохронитель на пневмо компрессор,проверил фишки на нем были перетерты,думал из за этого,заизолировал втавил новый все равно сгорел!! Подскажите пожалуйста!!! мерс 220 кузов
 
компрессор не работает , его заклинило, надо сам компрессор снять и посмотреть его
 
скорее всего щётки залипли.....по компрессору постучи чем-нибудь...только без энтузиазма.....должно помочь
 
CImage.ashx
Ребят, сегодня раздался стук при заводки машины. Не глуша машину, вышел, открыл капот и понял, что стук идёт от компрессора (как только он закачивает воздух, выключается и стук исчезает). Что могло с ним случится? К чему готовиться? Как долго я смогу эксплуатировать машину? На какие детали обратить внимание?
 
Последнее редактирование:
CImage.ashx
Ребят, сегодня раздался стук при заводки машины. Не глуша машину, вышел, открыл капот и понял, что стук идёт от компрессора (как только он закачивает воздух, выключается и стук исчезает). Что могло с ним случится? К чему готовиться? Как долго я смогу эксплуатировать машину? На какие детали обратить внимание?

смотрите крепления насоса как правило их обламывает под номером 18
 
Только из под машины...
В общем, не совсем понял как компрессор крепился, особенно та его часть, что ближе к колесу. Хочу спросить у вас: укажите на схеме какие детали нужно заказать для его крепления именно в этой части. Точно знаю, что номер 40 нужен (их нет с двух сторон и не просто не прикручено, а сломан болт внутри, но странное дело, всё остальное внутри и не потерялось )видать сильно прикисло)), но хочу уточнить - там два комплекта деталей от 36 до 40? Хочу заказать новые. 18-я деталь стоит. Что ещё? Что за 105-я гайка? Она крепится к тому маленькому бумерангу что чуть выше на схеме от 18-й детали, правильно? Кажется её и нет там и именно эта часть и ходит верх-вниз.
 
У меня на 211 также вчера произошло. После поднятия машины просто час стояла на парковке а потом сразу начала громыхать при заводке двигателя. Такое повторилось раза два и когда я резко примчался к мастеру то после того как я заглушил двигатель я услышал звук работающего компрессора.
Так как не было времени разбираться то просто сдернули клемму. После того как нашли предохранитель и под соединили клемму все стало нормально, машина поднимается, опускается но я не слышу компрессор и постоянно пишет visit workshop. А дилеры до 2 января все закрыты, так что я в похожей ситуации, надеюсь что компрессор жив.
 
У меня на 211 также вчера произошло. После поднятия машины просто час стояла на парковке а потом сразу начала громыхать при заводке двигателя. Такое повторилось раза два и когда я резко примчался к мастеру то после того как я заглушил двигатель я услышал звук работающего компрессора.
Так как не было времени разбираться то просто сдернули клемму. После того как нашли предохранитель и под соединили клемму все стало нормально, машина поднимается, опускается но я не слышу компрессор и постоянно пишет visit workshop. А дилеры до 2 января все закрыты, так что я в похожей ситуации, надеюсь что компрессор жив.

Проверяйте реле компрессора, если рабочее то подайте напряжение прямо на компрессор, он должен запуститься , если не запускается то умер компрессор, меняется вместе с реле, а авто у вас подымается - опускается из за остатков давления в ресивере. Когда из ресивера уйдет давление авто начнет приседать.
 
компрессор сдох, заказал новый - возможно ли его поменять самому? я так понял защиту с днища снимаю и он будет перед правым колесом как у S класса, или на Е-классе он в другом месте находится?
 
компрессор сдох, заказал новый - возможно ли его поменять самому? я так понял защиту с днища снимаю и он будет перед правым колесом как у S класса, или на Е-классе он в другом месте находится?

Напишите VIN и завтра я вам в картинках все распишу, сейчас Евы под рукой нет и не забудьте заменить реле, чтобы не пришлось еще один заказывать.
 
компрессор сдох, заказал новый - возможно ли его поменять самому? я так понял защиту с днища снимаю и он будет перед правым колесом как у S класса, или на Е-классе он в другом месте находится?
На S-классе справа,на E-классе слева.
 

Вложения

При начале движения включается компрессор пневмы

Заводишь молчит, начинаешь ехать включается и работает не останавливаясь.... при этом ошибок по пневме нет. Куда лезть? Подскажите пожалуйста
 
Заводишь молчит, начинаешь ехать включается и работает не останавливаясь.... при этом ошибок по пневме нет. Куда лезть? Подскажите пожалуйста

Присоединяюсь.
Подобное дерьмо и у меня. Набираю скорость до 30-40 км/ч начинает качать. Качает примерно 20-30 сек. и замолкает. Авто не падает. Стоит ровно. Езжу так уже несколько месяцев.
 
Попытался откалибровать, в ручном режиме все выходит, нажимаешь автокалибровку и его раскорячивает, правое заднее не так стоит как левое, за счет этого наверое и правое переднее опускает. Стоишь на месте не гудит, начинаешь движение все время работает. Из-за сбившейся калибровки может быть?
 
Попытался откалибровать, в ручном режиме все выходит, нажимаешь автокалибровку и его раскорячивает, правое заднее не так стоит как левое, за счет этого наверое и правое переднее опускает. Стоишь на месте не гудит, начинаешь движение все время работает. Из-за сбившейся калибровки может быть?

Если имеется СТАР, поробуй установить прежние(предыдущие) значения. Которые были заданы ранее. Но думаю не в калибровке причина.
Склоняюсь к тому что травит аморт, а точнее его пневмобалон. И скорее всего травит на изгибе - чуть сдулся изгиб переместился и подзажало то место гда травит и дальше воздух не выходит. Думаю вот сделать пневмотест СТАРом - там можно даже каждые контуры отдельно тестировать на утечку.
 
Но он же не спускает, он именно выставляет такие значения и почему тогда без движения компрессор не работает, а при движении включается
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.365
Сообщения
665.645
Пользователи
219.431
Новый пользователь
коло

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу