Коректор фар на W 124

[Mad oleg]

Такая беда!!!! Коректор фар находится в такоп положение что фары светят очень низко! Начинаешь переключать а он шипит, ставиш в обратное положение - шипение прекрашается! Разобрал - все трубки(которые подходят к переключателю) оказались на месте! Как этот гемморой устранить?????

 

[Ахмет]

У меня было,травил сам коректор угла наклона.Проверь его-

подключал на прямую. без корректора! так же!

 

[Чижик]

подключал на прямую. без корректора! так же!

Самое простое решение,сними трубки с фар и одень заглушки на трубки,ввиде резинового шланга заглушенного с одной стороны.

 

[nsgdima]

Мне кажется там должен быть какойто клапан-регулятор, ведь давление с мотора непостоянно, надо матчасть поиузучать, ща отвезу жену на работу и попробую полистать книжку.

Кстати логика то правильная в поведении фар когда газуете, машина приседает на зад, морда слегка задирается, фары опускаются, чтобы не слепить встречных

 

[Чижик]

Вот так,я думаю будет нагляднее-

 

[Ахмет]

Мне кажется там должен быть какойто клапан-регулятор, ведь давление с мотора непостоянно, надо матчасть поиузучать, ща отвезу жену на работу и попробую полистать книжку.

Кстати логика то правильная в поведении фар когда газуете, машина приседает на зад, морда слегка задирается, фары опускаются, чтобы не слепить встречных

если бы совсем чуть чуть, то может быть. а так они светят чуть ли не под бампер!

 

[Ахмет]

Самое простое решение,сними трубки с фар и одень заглушки на трубки,ввиде резинового шланга заглушенного с одной стороны.

для чего?

 

[Чижик]

для чего?

Чтобы фары не опускались.

 

[Ахмет]

Чтобы фары не опускались.

Вариант. Но хотелось бы что бы все работало!

 

[Чижик]

Вариант. Но хотелось бы что бы все работало!

Тогда воспользуйся схемой которую я дал ниже,для наглядности и посмотри утечку вакуума.

 

[Ахмет]

Тогда воспользуйся схемой которую я дал ниже,для наглядности и посмотри утечку вакуума.

Я так думаю что утечка может быть только на соединениях т.к. шланги пластиковые!

 

[nsgdima]

Ну если при подключении напрямую без корректора все тоже самое, то остается вакуумник и выход их него, при нажатии тормоза шипения нет?

 

[Ахмет]

Ну если при подключении напрямую без корректора все тоже самое, то остается вакуумник и выход их него, при нажатии тормоза шипения нет?

Не замечал. Я предполагаю что подсос у меня на тройнике над вакуумником раньше стоял экономайзер потом бывший хозяин поставил более свежую приборку без него, а отвод на тройнике заглушил с помощью болта вкрученого в шланг!!!

 

[Gryngo]

HELP!!! Странное шипение...

Господа, всем доброе время суток!
Рассказываю: крякнулся у меня моторчик омывайки бачка. Купил новый, поменял, проверяю - работает отлично: давит струю, лучше старого. Всё ОК. Стал заводить авто, чтобы в гараж поставить, и вдруг услышал: то ли в районе левого сопла обдува бокового стекла, то ли в районе включателя-выключателя габаритов, то ли в районе левого динамика (магнитола была отключена) странный шум, а скорее громкое шипение, похожий на конкретный подсос воздуха откуда-то. Шипение, естесственно, возникает только при заведенном авто. При этом все узлы и электрика работают, в том числе моторчик омывайки.
Что ЭТО и как ЭТО устранить?
Спасибо.

 

[w124e280/95]

Господа, всем доброе время суток!
Рассказываю: крякнулся у меня моторчик омывайки бачка. Купил новый, поменял, проверяю - работает отлично: давит струю, лучше старого. Всё ОК. Стал заводить авто, чтобы в гараж поставить, и вдруг услышал: то ли в районе левого сопла обдува бокового стекла, то ли в районе включателя-выключателя габаритов, то ли в районе левого динамика (магнитола была отключена) странный шум, а скорее громкое шипение, похожий на конкретный подсос воздуха откуда-то. Шипение, естесственно, возникает только при заведенном авто. При этом все узлы и электрика работают, в том числе моторчик омывайки.
Что ЭТО и как ЭТО устранить?
Спасибо.

Доброе! Это же от корректора фар, возле включателя наружного освещения. Выскочил разъем вакуумных соединений.

 

[Gryngo]

Доброе! Это же от корректора фар, возле включателя наружного освещения. Выскочил разъем вакуумных соединений.

А как туда добраться? Подскажите тропу) Что откручивать и где, чтобы не поломать.

 

[w124e280/95]

А как туда добраться? Подскажите тропу) Что откручивать и где, чтобы не поломать.

Тяните сильно удержав за ручку включателя, она просто защелкивается, когда ставите обратно. Под ним гайка на 22, выкручиваете его и с левой стороны тяните пластмассу на себя. Сперва нужно снять освещения на этот пластмассу, там она с лампой вместе с гнездой выйдет, нужно только потянуть, тоже защелкивается. Потом сам корректор, он на трех зажимах сидит, нужно схватится за зажимы пальцами и сильнее придавливать, и чуток вытащить. Быть аккуратнее и не ломать ничего. Собрать в обратном порядке. Удачи.

 

[Gryngo]

Тяните сильно удержав за ручку включателя, она просто защелкивается, когда ставите обратно. Под ним гайка на 22, выкручиваете его и с левой стороны тяните пластмассу на себя. Сперва нужно снять освещения на этот пластмассу, там она с лампой вместе с гнездой выйдет, нужно только потянуть, тоже защелкивается. Потом сам корректор, он на трех зажимах сидит, нужно схватится за зажимы пальцами и сильнее придавливать, и чуток вытащить. Быть аккуратнее и не ломать ничего. Собрать в обратном порядке. Удачи.

Большое тебе, человеческое спасибо!!!

 

[Gryngo]

Тяните сильно удержав за ручку включателя, она просто защелкивается, когда ставите обратно. Под ним гайка на 22, выкручиваете его и с левой стороны тяните пластмассу на себя. Сперва нужно снять освещения на этот пластмассу, там она с лампой вместе с гнездой выйдет, нужно только потянуть, тоже защелкивается. Потом сам корректор, он на трех зажимах сидит, нужно схватится за зажимы пальцами и сильнее придавливать, и чуток вытащить. Быть аккуратнее и не ломать ничего. Собрать в обратном порядке. Удачи.

Я так понимаю, это так же, как вскрывать центральную консоль с крутилками?

 

[Gryngo]

Тяните сильно удержав за ручку включателя, она просто защелкивается, когда ставите обратно. Под ним гайка на 22, выкручиваете его и с левой стороны тяните пластмассу на себя. Сперва нужно снять освещения на этот пластмассу, там она с лампой вместе с гнездой выйдет, нужно только потянуть, тоже защелкивается. Потом сам корректор, он на трех зажимах сидит, нужно схватится за зажимы пальцами и сильнее придавливать, и чуток вытащить. Быть аккуратнее и не ломать ничего. Собрать в обратном порядке. Удачи.

Разобрал, вытянул корректор фар - там все сидит на своих местах, трубки не слетели. Свист идет сквозь сам корректор, сцуко, менять нужно его. Я пока трубку заглушил, чтобы не свистел.
Вот.

 

[w124e280/95]

Я так понимаю, это так же, как вскрывать центральную консоль с крутилками?

Догадался!