Машина глохнет при трогании, плавающая проблема

[Undertaker63]

Имеется автомобиль GLK 2012 CDI 2.2 дизель. (WDC2049841f917915).
Автомобиль полностью обслужен, появилась странная проблема еще с зимы, когда на улице более менее тепло, то при трогании автомобиля(включении задней) авто глохнет, затем снова заводишь и все отлично.
Сейчас летом, когда жарко стал замечать, постояла машина весь день на жаре +20, садишься заводишь-все работает ровно итд, трогаешься назад глохнет. Возможно есть какая то связь с кондиционером, но по правде я уже запутался, в жару также на светофорах пару раз было при включенном кондее, что машину на холостых пару раз трясет, дальше уже когда все прогревается все норм.

Ездил к диагносту, сказал машина чистая абсолютно, ошибок не увидел никак(Старухой делал), говорит возможно это из за ЭКО режима, пробовал вырубать, все плюс минус также, иногда нормально, иногда нет.
Я уже не знаю куда копать, стоит ли ехать к официалам с конским ценником, если проблема плавающая и показать ее не факт что смогу.

 

[Undertaker63]

Сгонял к другому диагносту, проверили старом.
Сказал такое поведение скорее всего вызвано датчиком положения коленвала...

 

[bigat69]

Сгонял к другому диагносту, проверили старом.
Сказал такое поведение скорее всего вызвано датчиком положения коленвала...

Есть повод доверять этому диагносту.

 

[Undertaker63]

Может такое быть от датчика коленвала?
Сейчас заметил,что на холостых машина не очень ровно работает,скажем так слегка подергивает
Мне кажется при датчике коленвала неисправном она бы не заводилась,нет?

 

[bigat69]

Обычно при проблемах ДПКВ машины глохнут на горячую.Возможно здесь начало проблемы.

 

[znatok65]

Может такое быть от датчика коленвала?
Сейчас заметил,что на холостых машина не очень ровно работает,скажем так слегка подергивает
Мне кажется при датчике коленвала неисправном она бы не заводилась,нет?

ну и причем тут датчик коленвала.

начинать надо с этого

я бы проверил колебания давления в рейке при разных вариантах регулировок.

 

[bigat69]

Там колебания не могут смотреть.Уже двое со старом были).

 

[Undertaker63]

Ну вот и мне кажется,что диагност просто методом исключения это решил.
Причем мотор работает ровно и когда едешь и когда стоишь,но придает газа на паркинге на холостых и прямо чувствуешь как его слегка трясет,при этом обороты особо не плавают,иногда стрелка слегка подтупливает.

 

[Undertaker63]

Я честно не могу сказать,что они там смотрели,по всем вкладам со старом они пробежали и последний сделал такой вывод.)

 

[bigat69]

Скорость развивает нормально?Не тупит?

 

[Undertaker63]

Скорость развивает нормально?Не тупит?

Вообще отлично,прёт как надо)
Приезжаю с работы,движок работает ровно,погазуешь на холостых и уже не очень)

 

[Friend1972]

Вообще отлично,прёт как надо)
Приезжаю с работы,движок работает ровно,погазуешь на холостых и уже не очень)

проверять надо дозирующий клапан на ТНВД и клапан регулировки давления на топл/рейке, также топл/форсунки. Что-нибудь из этого должно быть))

 

[Undertaker63]

проверять надо дозирующий клапан на ТНВД и клапан регулировки давления на топл/рейке, также топл/форсунки. Что-нибудь из этого должно быть))

Понял,поеду попрошу проверить))
Диагност сказал давай мой датчик поставим коленвала и проверим,уверен что дело в нем)

 

[Friend1972]

Понял,поеду попрошу проверить))
Диагност сказал давай мой датчик поставим коленвала и проверим,уверен что дело в нем)

а что по нему ошибки были?

 

[Undertaker63]

а что по нему ошибки были?

Нет, ошибок не было от слова совсем)
Тест он провел все в норме,потом прочитал в старе как я понял,что если такой симптом,то это датчик коленвала)

Вот и думаю спросить его провести тест,только правильно)

 

[Friend1972]

Я бы сказал (на вскидку) , что дозирующий клапан на ТНВД (довольно часто менял на этих ДВС), есть б/у подкинь и результат увидишь

 

[znatok65]

Я бы сказал (на вскидку) , что дозирующий клапан на ТНВД (довольно часто менял на этих ДВС), есть б/у подкинь и результат увидишь

подкинь, прикольно звучит для это мотора, часа на три встрянет плюс еще сопутствующие детали.

не проще ли проверить через диагностику.
из сегодняшнего с похожей симптоматикой.

 

[znatok65]

жаль не распечатал колебания при переключении регулировки, там было через клапан регулирования давления +/- 10бар, при переключении на дозирующий +\-70бар.(разбег 140бар).

у автора может быть и наоборот.

 

[Undertaker63]

Окей,я в субботу поеду и все расскажу,спасибо вам огромное.
А то машину продавать хочу,а с проблемой хоть какой не красиво)

Клапан ТНВД кстати,когда покупал скинули сказали лучше поменяй из за него иногда чек горит,но с соляркой местной,всего 1 раз был чек,который пропадал как заново заводить автомобиль)

 

[Friend1972]

подкинь, прикольно звучит для это мотора, часа на три встрянет плюс еще сопутствующие детали.

не проще ли проверить через диагностику.
из сегодняшнего с похожей симптоматикой.

да, проще) я и выше предлагал, но я так понимаю с диагностами напряг)

 

[Undertaker63]

да, проще) я и выше предлагал, но я так понимаю с диагностами напряг)

Я могу попросить его это сделать,диагност вроде как неплохой) занимается мерсами чисто) но просто сложно описать даже проблему,скажу что проверить по вашим советам,если датчик коленвала не решит проблему)