• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Ml320 w164 двигатель наберает обороты до 3000

Никита_w164

Пользователь
Сообщения
31
Реакции
0
Вчера возвращался домой, на скорости 140-160 МЛ решил что надо ехать тихо, :)))) в итоге он не даёт больше 3000 оборотов, глушил заводил по новой, без изменений. Еще заметил какое-то пятно похоже на масло, при работе двигателя не каких шумов нет. Единственное не слышно турбины.*
Был не у официалов нашли ошибки P0102 P1102 P0245 P2009 P0489 P0111 P1111 P0100 P1100 P0112 P1112
 
Последнее редактирование:
Вчера возвращался домой, на скорости 140-160 МЛ решил что надо ехать тихо, :)))) в итоге он не даёт больше 3000 оборотов, глушил заводил по новой, без изменений. Еще заметил какое-то пятно похоже на масло, при работе двигателя не каких шумов нет. Единственное не слышно турбины.*
Был не у официалов нашли ошибки P0102 P1102 P0245 PP2009 P0489 P0111 P1111 P0100 P1100 P0112 P1112
Каког года машина? или VIN ?
 
два дня банальный вопрос висит))))
любой диагност скажет, что это OBD коды, читали каким нибудь универсальным сканером, не может сразу столько разных элементов накрыться и расходомеры и егр и сервоприводы и нагреватель, пред. F104 в моторном отсеке справа сгорел а палит его в 99% м55.
 
Никита_w164
предохранитель проверили?
 
ну вы это через чур.... лаунч в комлекте с нормальными мозгами и знаниями может давать результат, конечно, спорить не буду, частенько лаунча маловато, но в данном случае для первичной диагностики вполне хватит, тут главное понимание что лаунч написал.
в старе это выгдядело бы так
 

Вложения

  • f104.JPG
    f104.JPG
    125,5 KB · Просмотры: 415
ну вы это через чур.... лаунч в комлекте с нормальными мозгами и знаниями может давать результат, конечно, спорить не буду, частенько лаунча маловато, но в данном случае для первичной диагностики вполне хватит, тут главное понимание что лаунч написал.
в старе это выгдядело бы так
Ну здесь очевидно, об этом сразу и написал что скорее всего проблема по питанию. Берем схему и смотрим откуда приходит питание на эти блоки. Проблема действительно скорее всего в предохранителе...
 
а чего же схему не взяли и не глянули? и не помогли? и проблемва не в предохранителе , предохранитель это следствие, проблема в м55, я в этом почти уверен, по крайней мере при таком букете еще ничего другого не встречалось.
 
Последнее редактирование:
а чего же схему не взяли и не глянули? и не помогли? и проблемва не в предохранителе , предохранитель это следствие, проблема в м55, я в этом почти уверен, по крайней мере при таком букете еще ничего другого не встречалось.
Не факт, бывало что пред меняли и больше проблем не возникало.
Хотя был случай когда по какой то причине предохранитель стоял меньшим номиналом.
 
какие то общие фразы....вы с конкретно этой проблемой сталкивались?
 
какие то общие фразы....вы с конкретно этой проблемой сталкивались?
я не знаю какая конкретно проблема тут, нужна нормальная диагностика а не разгадка ребусов с лачнями...
 
А почему не Y77/1?

теоретически любой элемент, сидящий на этом преде, но нак практике, как уже писал, всегда был виновником м55, автору темы дано направление, далее проверка элементарная, не требующая особых знаний и оборудования, отцепляется разъем с м55, устанавливается пред, проверка на ходу, если пред не сгорел, значит m55, если сгорел, то проверяется следущий элемент, можно конечно начать с любого другого элемента или мультиметром вызванивать, но для этого уже нужны схемы.
 
наверное просто практики маловато или совсем нет.
Ну почему же, как раз на днях такая машина была :)

А в предыдущих сервисах, много к чему приговаривали на замену :D
 

Вложения

  • фотография.JPG
    фотография.JPG
    155,9 KB · Просмотры: 247
ну тогда не понимаю, 8 августа диагностика и 8-ого августа открыта тема, почему не было правильного ответа? в памяти все свежо, по симптомам все похоже, где ответ?
с трудом вериться что это вы диагностировали, или просто не хотели давать правильный ответ, типа тайна, на диагностику заманиваете)))) покурю ваши посты на формуме, может что то проясниться.
 
ну тогда не понимаю, 8 августа диагностика и 8-ого августа открыта тема, почему не было правильного ответа? в памяти все свежо, по симптомам все похоже, где ответ?
с трудом вериться что это вы диагностировали, или просто не хотели давать правильный ответ, типа тайна, на диагностику заманиваете)))) покурю ваши посты на формуме, может что то проясниться.
Ну потому что проблема может быть теоретически в любом из блоков , это во первых.
Во вторых практика это конечно хорошо, но зачем клиента нагружать не нужными работами? Ведь проблема может быть не только в блоках но и в проводке! А для того что бы вычислить надо все "прозванивать".
Дальше, сам предохранитель может быть бракованным или просто от времени перегореть.
Так вот правильнее поменять предохранитель сделать короткую поездку и если проблема не повторяется пожелать клиенту всего хорошего. А вот если при последующей проверке или через какое то время проблема повторится, тогда нужно дальше копать.
Иначе может получиться много работ и проверок, а это затраченное время и лишние деньги с клиента (по работе и запчастям (те же предохранити в кол-ве нескольких штук) а результатом оказался всего лишь сам предохранитель.

И еще, зачем отцеплять разъемы с блоков когда можно вместо предохранителя воткнуть мультиметр и посмотреть выяснить существует ли вообще проблема или это просто предохранитель.
 
Последнее редактирование:

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.400
Сообщения
665.911
Пользователи
219.574
Новый пользователь
dden1sov

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу