Мотор м271.860 не держит давление масла и при об. 1200-1600, "дизелит"

[vvartan]

Мое мнение что 1 должно быть. У мен было 0.6 с 1 выпавшей заглушкой в натяжителе и потёртым в труху внутри масляным насосом.

а та бумажка где написано 0,5 при 650 оборотах ? ты на холодную мерил?

 

[Zlobster]

На горячую конечно измерял. На холодную нет смысла.

 

[Mair1989]

Братцы, выручайте. У меня такая же проблема один в один. Раньше был небольшой трес, со временем стало громче. Уже намучался и боюсь за мотор . На днях сделали промывку мотора, залил новое масло по допуску, двигатель стал работать ровно, звуки почти ушли, но иногда еще появляются. Что делать?) ГРМ новый стоит. Муфты в метках. Цепь натянута.

 

[vvartan]

Братцы, выручайте. У меня такая же проблема один в один. Раньше был небольшой трес, со временем стало громче. Уже намучался и боюсь за мотор . На днях сделали промывку мотора, залил новое масло по допуску, двигатель стал работать ровно, звуки почти ушли, но иногда еще появляются. Что делать?) ГРМ новый стоит. Муфты в метках. Цепь натянута.

натяжитель балансирных валов смотрели ? заглушки на месте?

 

[Kosmich978]

Наконец-то дошли руки до ремонта. сняв все мыслемое и немыслемое обнаружил отсутствие заглушки в натяжителе балансира. так же соскочило кольцо с натяжителя цепи и фиксатор упал в поддон. Подскажите пожалуйста направление меток на балансировочных валах. в wis не могу их найти вообще. нашел только схему протяжки

 

[Kosmich978]

Если кому пригодится , то метки должны смотреть в лево по ходу движения авто

 

[Evgenii V.]

Подскажите, нижний натяжитель с задней стороны имеет масляный приемник, которым вставляется в блок.
Если в него дуть, то воздух свободно выходит в 2-х местах, за обеими башмаками.
Так наверное быть не должно?
И еще про вылетающую заглушку. Нахожу всего одну, в блоке. А где вторую искать? За башмаками?

 

[k053442]

всем здравствуйте, кто нибудь в итоге решил проблему ? у меня такая же беда, вот только механизм натяжителя цепи балансиров в порядке, где то идет потеря давления масла на горячую. буду благодарен если поможете советом

 

[Mihail63]

всем здравствуйте, кто нибудь в итоге решил проблему ? у меня такая же беда, вот только механизм натяжителя цепи балансиров в порядке, где то идет потеря давления масла на горячую. буду благодарен если поможете советом

Ребят ну че кто решил проблему ? У меня тоже самое давление 0.5 было поменял натяжитель нижний стало 0.8 проблема не ушла дизелит. Поможет кто ?

 

[Doktor]

Ребят ну че кто решил проблему ? У меня тоже самое давление 0.5 было поменял натяжитель нижний стало 0.8 проблема не ушла дизелит. Поможет кто ?

Значит проблема не с давлением . Норма 0,5 и выше .

 

[Roman_Spitsarev]

Всем здравствуйте, такая же проблема, падает давление до 0.3 после прогрева двигателя. Натяжитель в норме, трубка от маслонасоса тоже новая, не знаем куда дальше копать. Может кто, чего подсказать , куда еще может уходить давление масла именно после полного прогрева двигателя? Масло тоже пробовали менять, не помогло.

 

[Temahouse]

Ребят ну че кто решил проблему ? У меня тоже самое давление 0.5 было поменял натяжитель нижний стало 0.8 проблема не ушла дизелит. Поможет кто ?

Привет, решил проблему?)

 

[Doktor]

Привет, решил проблему?)

Клапана на ваносах поменяй. Дизелит обычно потому что не возвращается . Замена самих ваносов не приводит к устранению . Все жмутся на новые клапана и ставят старые на новые механизмы доворотов .