Моторное масло

[bst]

вот мучаюсь вопросом, какое масло лить???...Немцы судя по с.книжке лили 5х40 Шелл, в России лили 0х40 Арал, масло не жрет, но что лить чтобы его не обидеть?) мотор 2,6, пробег 96 тык., ТО через 4тык.

 

[aliaksandr]

подскажите плиз в 646.821 дрыгатель ( 2 дизель 136 сил) лил кто gm 5-30 dexos2?( допуск мв229,51...
... продолжать традиции предыдущего хозяина который ездил на састрол edge 0-30 дизель ))) не фиг такое лить в мотор о 136 сил с пробегом 250 000)))
или выскажите свое мнение) о

По первой части вопроса: На канистре допуск есть , но в списке нет. Я себе бы заливал.
2. 0W30 и с допуском 229.51 - очень хорошее для этого мотора.Пробег ни при чем.

 

[mammut]

А сажевый фильтр есть? Это важно...
По первому пункту: Уходи с Кастрола так такавого, если конечно продавец письменно кровью не распишется в качестве масла в канистре...
По второму: рекомендую перейти на масла по вязкости 0W40 или 5W40, есстественно с допуском МВ229.5 без сажевого и МВ 229.51 с сажевым фильтром. По одной важной причине - наработка движка не малая, плюс годовой перепад температур даже в центральной части России масла с вязкостью 5W30 (вязкость оригинального масла) на границе своих возможностей (по нижнему и верхнему диапазону тмператур). Сам год назад гуглил этот вопрос, чуть башка не взорвалась...
Для информации: на моей стоит ОМ 646.699 с сажевым, заливаю AVIASYNTH LS 0W40 c доп. МВ229.51, проехал 30 000 км на спидометре 254 000 км (в реалии прошла больше) полет нормальный, до -27 градусов (ниже не опускалось) заводится и работает стабильно, подогревателя на машине нет. На этом масле вторая зима на подходе.
Вот так, анализируйте и делайте выводы.

 

[trs600]

фильтр есть,поэтому ищу с допуском 229,51 (что и писал в начале)
кастрюль не хочу продолжать лить именно по причине возможности нарваться на подделку

 

[spoonch]

оригинальное мобил 5W30 чем плох? и стоит литр 340руб. на дилере
в -30 заводился без всяких проблем , и всегда есть в наличии,уровень от замены до замены, хотя меняю через 7-8т.км.

 

[AntonSPb]

стоит литр 340руб. на дилере
.

Где? Только что звонил в Олимп 844 рубля литр

 

[spoonch]

Где? Только что звонил в Олимп 844 рубля литр

Звезда Невы

 

[В999РЕ]

Подскажите пожалуйста VIN WDB2110611A530513 e240 пробег 190000 ,лил до этого лонг лайф,что посоветуете ,не могу определиться с маслом,заранее спасибо всем.

 

[trs600]

там 500р литровая и 2200 пяти литровая..спецом позвонил(331-3301)
хочу за 340!!!)))))))

 

[spoonch]

Подскажите пожалуйста VIN WDB2110611A530513 e240 пробег 190000 ,лил до этого лонг лайф,что посоветуете ,не могу определиться с маслом,заранее спасибо всем.

пару постов назад почитай,выбирай из листа допуска на свой мотор, с маслом шутить и эксперементировать не надо

 

[spoonch]

,,,

 

[Boss34]

Подскажите пожалуйста VIN WDB2110611A530513 e240 пробег 190000 ,лил до этого лонг лайф,что посоветуете ,не могу определиться с маслом,заранее спасибо всем.

Я лью мобил 0W40 new life допуск 229.5 пробег 141000 от замены до замены не доливаю вообще, меняю через 15тыс. хотя 229.5 можно через 20тыс.менять, мотор 2,6

 

[AntonSPb]

там 500р литровая и 2200 пяти литровая..спецом позвонил(331-3301)
хочу за 340!!!)))))))

там надо пароль знать, как и других ОД

 

[MBuser]

Подскажите пожалуйста VIN WDB2110611A530513 e240 пробег 190000 ,лил до этого лонг лайф,что посоветуете ,не могу определиться с маслом,заранее спасибо всем.

лью либо оригинал у ОД, либо (последние разы) Shell Helix Ultra Extra 5W-30 допуск 229.51 (покупаю в Германии), несмотря что у меня мотор 642.920, это масло и на бензиновые тоже идет

 

[Coollperec]

Я себе лью Xado 5W40 синтетику в W203 и все отлично уже много лет. Производится на Украине и вряд-ли кто-то подделывать будет. кстати сегодня прикольную фигню прочитал про бмв - компания в документации указывает что расход масла 1,5 литра на 1000 км. это нормально .... Вот думаю перекрестить свой меренок

 

[dvboskol]

залил мобил 0 w 40, за 1500 км сожрал 2 литра, загремели компенсаторы, по ходу на подделку налетел...., сейчас g-enerdgy 10 w 40 полусинь, всё перестало греметь, расхода масла нет, все допуски мерсом разрешены......(229.1)

 

[dvboskol]

wdb2110611a015087, 211 мерс 2002г, 112 двигло бензин, в сервисе сказали полусинь погуще лей, двигло уже не новый, 10w 40, или 50, естественно согласно листу допуска....(у меня 229.1, 229.3)......, народ а кто какое льёт?? только чтобы гидрики не стучали...

 

[Pchel]

wdb2110611a015087, 211 мерс 2002г, 112 двигло бензин, в сервисе сказали полусинь погуще лей, двигло уже не новый, 10w 40, или 50, естественно согласно листу допуска....(у меня 229.1, 229.3)......, народ а кто какое льёт?? только чтобы гидрики не стучали...

Чистую синтетику до 200000 км максимум пробега. Моторы вынашиваются.Начинают сопливиться. Допуски на них маленькие. С хорошей полусинтетикой и заменой в 10-15000 км мотор будит ходить и радоваться. Я на своих дизелях всегда менял так что первые 3000 масло светлое. И не надо вестись на то что надо залить в старый мотор 0w50 или 5w40 и менять через 30000 км. Мотор помрёт раньше времени. Лично беру хороших брендов полусинтетику или синтетику 10 и меняю через 10000 км.

 

[MBuser]

Чистую синтетику до 200000 км максимум пробега. Моторы вынашиваются.Начинают сопливиться. Допуски на них маленькие. С хорошей полусинтетикой и заменой в 10-15000 км мотор будит ходить и радоваться. Я на своих дизелях всегда менял так что первые 3000 масло светлое. И не надо вестись на то что надо залить в старый мотор 0w50 или 5w40 и менять через 30000 км. Мотор помрёт раньше времени. Лично беру хороших брендов полусинтетику или синтетику 10 и меняю через 10000 км.

а будьте добры подскажете мне тогда хоть одну ПОЛУсинтетику с допуском 229.51 для двигателей с сажевыми фильтрами?

 

[MBuser]

залил мобил 0 w 40, за 1500 км сожрал 2 литра, загремели компенсаторы, по ходу на подделку налетел...., сейчас g-enerdgy 10 w 40 полусинь, всё перестало греметь, расхода масла нет, все допуски мерсом разрешены......(229.1)

Похоже что Вам не повезло. ..я сам не знаю ГДЕ сейчас искать натуральный Mobile! в Мюнхене взял банку в руки, все вроде симпатично и оригинально (упаковка) и пломба и надписи на Европейских языках (за исключением русского), срываю уголок задней наклейки, а под ней ...О ЧУДО! еще одна наклеечка, все только на русском и на украинском, и все на том же украинском "Сделано в Украине, разлито Киев и название какого то ЛТД"
...заинтересовался, поэтому смотрел в Белефилде, в Кёлне и еще в Гамбурге, продукт тотже!

 

[Pchel]

а будьте добры подскажете мне тогда хоть одну ПОЛУсинтетику с допуском 229.51 для двигателей с сажевыми фильтрами?

У меня сейчас залито 229.1 10w-40. В моей книжечке прилагаемой с машиной указанно E280 4Matic 229.1/229.3/229.5 Про сажевые фильтры могу сказать что они созданы с условием замены. Судя по различным статьям всё зависит от цикла езды. Если завёл проехал пару км и заглушил да и старт-стоп по городу -то его на долго не хватит.Не поможет и 0W50. Самые долговечные те что едут больше трасса чем город и те кто ездит по шустрее. Одни льют масло на что есть деньги и едут.Другие делают всё по книжкам ,соблюдают все допуски -что многим и не известно и из сервизов не вылазят. Масло может быть с примерным допуском.Но люди едут по 30000км на масле и льют хрен знает какое топливо что бы экономить -на конце сидят с мастерами и придумывают что было крайнее. Есть хорошие добавки в топливо на основе керосина для прожига сажевого фильтра. Но когда топливо хреновое -ни какое масло не поможет от собирание золы которая и убивает сажевые фильтра. Всё это дело как Лотерея -если по жизни не везёт то не поможет ничего выше сказанное.