Не включаются вентиляторы кондиционера

[joolio]

Включение доп. вентиляторов

Добрый день.

Когда должен включатся доп. вентилятор охлаждения, при замыкании или размыкании? Проблема в том, что при подключенной проводки доп. вентилятора к датчику он не включается при выше 90, даже при выше 100. Отключаю проводку от датчика, при холодном не включается, включается при нагреве, иногда не включается, температура поднимается, закипает. Замкнул напрямую перемычкой, работает постоянно.

Один электрик сказал что должен включатся при размыкании.

 

[qruiser]

Re: Включение доп. вентилятора

Когда должен включатся доп. вентилятор охлаждения

Что Вы называете "доп. вентилятор охлаждения": Вентилятор кондиционера? двигателя? радиатора АКПП? Двигатель какой? или сразу VIN.

 

[joolio]

Re: Включение доп. вентилятора

Когда должен включатся доп. вентилятор охлаждения

Что Вы называете "доп. вентилятор охлаждения": Вентилятор кондиционера? двигателя? радиатора АКПП? Двигатель какой? или сразу VIN.

2 доп. вентилятора, авто с климат-контролем, движок 104, VIN: WDB1240281C112304

 

[qruiser]

Re: Включение доп. вентилятора

2 доп. вентилятора, авто с климат-контролем, движок 104, VIN: WDB1240281C112304

А откуда на WDB1240281C112304 "с климат-контролем" взялось? Автомобиль вышел с завода просто с кондиционером....
Вентиляторы кондиционера (конденсера) на первую скорость включаются по давлению фреона (16-18 бар).

 

[joolio]

Re: Включение доп. вентилятора

2 доп. вентилятора, авто с климат-контролем, движок 104, VIN: WDB1240281C112304

А откуда на WDB1240281C112304 "с климат-контролем" взялось? Автомобиль вышел с завода просто с кондиционером....
Вентиляторы кондиционера (конденсера) на первую скорость включаются по давлению фреона (16-18 бар).

Точнее Кондиционер-автомат. Но эти вентиляторы не только для кондера, вроде они еще должны включаться если основной не справляется.

 

[qruiser]

Re: Включение доп. вентилятора

Точнее Кондиционер-автомат. Но эти вентиляторы не только для кондера, вроде они еще должны включаться если основной не справляется.

Если быть немного точнее, то - кондиционер (климатом не пахнет...). По температуре включаются на вторую скорость - при 110С, вместе с насосом рециркуляции.

 

[joolio]

Re: Включение доп. вентилятора

Точнее Кондиционер-автомат. Но эти вентиляторы не только для кондера, вроде они еще должны включаться если основной не справляется.

Если быть немного точнее, то - кондиционер (климатом не пахнет...). По температуре включаются на вторую скорость - при 110С, вместе с насосом рециркуляции.

Так на замыкание или размыкание?

Насчет кондера, это что?

 

[qruiser]

Re: Включение доп. вентилятора

Насчет кондера, это что?

Кондиционер. Однозонный.

 

[joolio]

Re: Включение доп. вентилятора

Насчет кондера, это что?

Кондиционер. Однозонный.

Значит кондиционер-автомат.

 

[qruiser]

Re: Включение доп. вентиляторов

Вот электросхемы

 

[qruiser]

Re: Включение доп. вентиляторов

А вот как все это работает, в том числе и вентиляторы

 

[joolio]

Re: Включение доп. вентиляторов

Спасибо.

 

[kab37]

дополнительный вентилятор

добрый день, у меня не работают 2 доп. вентилятора, мне вказали то что они оба от кондера, еще одна проблема греется двигатель в пробке, разве они не должны включатся когда t выше 100? двигатель 104 3.2 w124 в чем может быть проблема?

 

[Sarj]

Re: дополнительный вентилятор

Насколько я знаю 2 доп. вентилятора включаются на 107 градусов, и при 102 выключаются. То что 104-й греется, это скорее инженерный просчет, дальний край головки блока греется сильнее чем другие части, из-за неправильно спроектированной системы охлаждения.
Еще причины перегрева:
- нерабочий термостат
- забитый радиатор, или еще и вся система охлаждения
- крышка на расширительном бачке неисправна
- помпа неисправна, или частично повреждена
- неправильное зажигание
- возможно воздушные пробки
И еще один вариант, что так и должно быть в пробке.
Ведь двигатель работает на ХХ, циркуляция ОЖ идет медленно, основной вентилятор медленно крутится из-за ХХ, радиатор слабо обдувается. Там вискомуфта и она срабатывает на около 100 градусов. И если погазовать эдак тысяч на 2500-3000 оборотов, то температура падает? Думаю что да.
И до скольки максимально в пробке поднимается температура?

 

[august33]

Вот электросхемы

ДРУЖИЩЕ,А НА Е200 92Г. СХЕМКА КОНДИЦИОНЕРА ЕСТЬ???ОЧЕНЬ НУЖНО!!!

 

[qruiser]

ДРУЖИЩЕ,А НА Е200 92Г. СХЕМКА КОНДИЦИОНЕРА ЕСТЬ???ОЧЕНЬ НУЖНО!!!

А тут нету: https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=130716&postcount=10 ?

 

[august33]

НУ ЕСЛИ 87 И 92 ГГ. ОДНА И ТА ЖЕ СХЕМА--ТО ХОРОШО...

 

[qruiser]

НУ ЕСЛИ 87 И 92 ГГ. ОДНА И ТА ЖЕ СХЕМА--ТО ХОРОШО...

Там схем много - до конца досмотрите.

 

[Betrizen]

Проблема с вентиляторами кондиционера 300е м103

Изложу суть проблемы во-первых вот vin:WDB1240301B260125
Вожусь с кондеем 2 год.Недавно в питере была очень жаркая погода,что привело к сгаранию релюхи отвечающей за бензонасос и привод вентиляторов кондиционера....Для меня конечно было это сюрпризом,но что самое главное релюха стояла не родная,я ели нашёл нужную для моей машины релюху,поставил её и вуаля вентиляторы закрутились на 2(максимальной скорости).Что самое главное до установки новой релюхи,на старой при включении кондея вентиляторы начинали крутится на 1 скорости и при включении 2,сгорал предохран.И поэтому машина на протяжении 2ух лет грелась в пробках,что заставляло включать печьку на горячую на полную мощность и самое главное не зависило какое время года.Так как я читал по анатации к 124ёртому доп.вентиляторы должны включатся при нагреве двигателя в 105 градусов.Вопрос вот в чём,при жаркой погоде вне зависимости включён ли кондей вентиляторы при повроте ключа зажигания сразу же включаются доп.вентиляторы,но что самое интересное если температура двигателся начнёт подыматся выше 95 градусов тоесть почти до 100 вентиляторы выключаются и не включатся пока температура не упадёт до 94 градусов и причём включаится на 2 скорости...Ещё вопрос в догонку,год назад при заправке кондея,сказали что есть незначительная утечка....2 раза заправляли краской с интервалом 1.5 месяца(до этого времени фрион выходил).
И опять ничего не нашли,сейчас я заправился у других ребят и они назвали кучу причин,но как я предпологаю танцы с лампой в поисках краски ни кчему не приведут,если проблема к примеру в испарителе который стоит в торпеде.Подскажите пожалуйста знающего систему кондиционирования,а так же принудительного охлаждения мастера.
А то 30тысяч я уже выкинул а результат ещё не достигнут.И ещё вопрос,каким фреоном заправлять 12 или 134?И вчём разница....

 

[RVS_161]

Заправил я кондиционер (до этого неизвестно сколько не работал).давление система держит.вакуумировали-всё норм.включили проверить.холодом дует как надо,но не включаются вентиляторы...пошурудили провода возле осушителя,заработал один.потом перестал.потом снова заработал.второй привели в чувство с помощью молотка.проработали два дня. и перестали вообще включаться.на замыкание датчика давления не реагируют.Был ещё один не ясный момент-рядом с осушителем,ближе к фаре,стоит какаято пружина в корпусе,вот она при включении кондёра сильно грелась и дымила,я подумал выгорает грязь.так вот сейчас она не греется.пробовал замыкать провода в обход пружины-безрезультатно.подскажите ,что делать?
если надо выложу фото пружины