Несколько вопросов по ОМ 366

[Жека33]

Подскажите в антифриза бачке масло,что это?

 

[Жека33]

Подскажите сколько примерно надо бабла что бы задуматься о капиталке 366 мотора.

 

[di.man]

От 50 до 70 тыс., примерно так мне говорили пол года назад. Если сам то дешеле.

 

[игорян76]

Подскажите в антифриза бачке масло,что это?

Возможно резиновые кольца в "колодцах" форсунок пропускают либо прокладка теплообменника.У меня такое было,заменил и то и то-теперь всё отлично!

 

[Petrovich65]

Помогите идентифицировать силовой агрегат OM366 + КПП.
Привожу в дополнение к опубликованным ранее фото номера, которые удалось узнать:

Номер на КПП: 3872816802


Номер на ТНВД: BOSH 14306295


Номера на блоке двигателя: 36609815
HSB07
3660110801
3621880102.

Данные сообщил поставщик. Таблички на блоке нет. Интересует модель (соответственно, мощность, исполнение под турбину и интеркулер) двигателя, модель и количество ступеней КПП и их соответствие друг другу. Нужно определяться и давать ответ.
Спасибо за сотрудничество.

 

[LAP711]

Не то они прислали, по такому невозможно идентифицировать ни кпп ни двигатель, возможно кроме тех кто представляет офф дилеров, потому что они прислали не код марки кпп, ни ее маркировку а просто такое впечатление что ее серийный номер, естествеено обычный обыватель не может сказать по серийному номеру что это за кпп, там должна быть табличка на кпп как с шестизначным кодом самой кпп, так и с ее названием, тоже касается и номера тндв, это не его маркировка а серийник, на двигателе тоже непонятно, табличка с его номером должна быть и на блоке и на крышке клапанов, его серийник, вот по серийнику двигателя можно определить его разновиность но здесь они прислали непонятно что а не его номер.

 

[Petrovich65]

В моем сообщении на предыдущей странице есть фото запрашиваемых мной агрегатов.
Подскажите, пожалуйста, где именно нужно смотреть нужные мне данные для идентификации? Где они расположены? Агрегатов у меня нет, сам посмотреть не могу, но могу указать продавцу на них, чтобы он посмотрел и сообщил их мне.
СПАСИБО.

 

[LAP711]

На кпп есть таблички там на той табличке будет 6 значный код формата 700.XXX цифры могут быть другие это я так 700 написал но такого формата будет код через точку, так же на то же табличке помимо такого кода и вовсе пишется сама маркировка коробки, то етсь к примеру G3/60-5/7.5 и подобные, то пусть и посмотрят эту маркировку, или хотябы тот 6 значный код, но лучше маркировку пусть назовут.
На двигателе на крышке клапанов есть табличка с серийноком двигателя, оттуда пусть навут первые 6 цифр. Правда на крышке клапанов бывает отбитая табличка, но есть еще табличка на блоке со стороны водителя, то есть со стороны где выпускной коллектор а не тндв, там то же первые 6 цифр пусть назовут, формат будет такой 366.ХХХ или 356.ХХХ или 357.ХХХ

 

[Petrovich65]

В таком случае, может быть по каким-то еще внешним признакам можно определить модель?
Заказал я двигатель OM366LA вместе с КПП. Обговорили, что будет все навесное и интеркулер, а КПП - 6-тиступенчатая с делителем.
Но увидев фото таблички, опасаюсь "конструктора". Сравнить мне не с чем, а ставить буду на ЗиЛ-4331.
Судя по табличке, этот двигатель - нетурбированный 136-тисильный. Твердо знаю, что сделать из такого 200-сильный невозможно. Поэтому и пытаюсь выяснить по косвенным признакам. Хотя продавец и утверждает, что немецкие поставщики объяснили ему, что такое (подмена таблички) практикуется для минимизации налогов, на сердце неспокойно.
КПП на фото GV4/65, с делителем? То есть, 12-тиступенчатая, а ее высшая передача не прямая, а повышающая?
Выручайте, знатоки! Нужно определиться.

 

[Petrovich65]

На КПП есть таблички, там на той табличке будет 6 значный код формата 700.XXX, цифры могут быть другие, это я так 700 написал, но такого формата будет код через точку, так же на той же табличке помимо такого кода и вовсе пишется сама маркировка коробки, то есть к примеру G3/60-5/7.5 и подобные, то пусть и посмотрят эту маркировку, или хотя бы тот 6 значный код, но лучше маркировку пусть назовут.

Табличка, если смотреть на фото, есть, но закрашена, а цифры на ней, вероятно, не выпуклые, как на табличке двигателя.
Видел вживую такую же с виду коробку, там на табличке было: GV4/65-6/9.0 714.681L 023831 9.0-0.829 17.0 4571. Если ваш

6 значный код формата 700.XXX

означает из этой цепочки цифр 714.681, то что вы можете сказать о ней? Это 6-тиступка с делителем, а 9.0-0.829 - как уже писали здесь, передаточные числа первой и последней передач?

 

[Vit 71]

Табличка, если смотреть на фото, есть, но закрашена, а цифры на ней, вероятно, не выпуклые, как на табличке двигателя.
Видел вживую такую же с виду коробку, там на табличке было: GV4/65-6/9.0 714.681L 023831 9.0-0.829 17.0 4571. Если ваш означает из этой цепочки цифр 714.681, то что вы можете сказать о ней? Это 6-тиступка с делителем, а 9.0-0.829 - как уже писали здесь, передаточные числа первой и последней передач?

Надо напрямую обратиться к Алекс Трейл или может сам зайдёт в тему на мой взгляд только он может дать исчерпывающую информацию

 

[AleX-Trail]

КПП и двигатель с разных авто.

На шильдике двигателя читается номер - 366905 10 038916, 136 л.с не турбированный.
Двигатель устанавливался на WDB67401215244680.
Можете запросить номер двигателя который может быть выбит на блоке двигателя с правой стороны в районе 6 цилиндра в месте стыковки с ГБЦ.

КПП 71468110023831 - 6 ступенчатая с передним делителем, устанавливалась на WDB67623415242167.

 

[Andryuxa_San]

Доброго времени суток! Подскажите если кто в курсе?! на 366м двигле масло на коромыслах разбрызгивается или стекает тихонько по канавкам коромысел? Смущает меня этот момент. Вроде должно брызгать,-давление по стрелке: хх-1,5 по трассе 4,0-5,0.

 

[LAP711]

Номер двигателя действительно нетурбированого, тут два варианта, или действительно имело место перебивка таличек, или хотят поставить турбину на атмосферный и продать как турбированый. Нужно узнавать его реальный номер, по внешнему виду не могу определить.

 

[Petrovich65]

Номер двигателя на правой стороне блока в районе 6-го цилиндра запросил и жду ответа.

Номер двигателя 366905 10 038916,
устанавливался на WDB67401215244680.

Понимаю, что это какой-нибудь MB-814 или что-то в этом роде, если не выяснится, что шильдик с другого двигателя.
Выходит, если номера на блоке нет (как вы писали,

он может быть выбит,

а это значит, что может быть и не выбит, то единственное, что я могу сделать - вскрыть поддон и убедиться в наличии масляных форсунок охлаждения днищ поршней. Если они есть, то двигатель турбированный, а если их нет, то нет. Правильно?

КПП 71468110023831 - 6 ступенчатая с передним делителем, устанавливалась на WDB67623415242167.

Если это VIN, можно сказать, с какого автомобиля (говорят, что с MB-1317) она была снята?
Спасибо за сотрудничество.

 

[LAP711]

Да, кпп с 1317, насчет двигаетля то думаю можно будет куда проще это запросить чтобы сфотографировали макрировку тндв, правда я в них не разбираюсь но думаю разобраться и сравнить с маркировками нетурбовых можно будет.

 

[Petrovich65]

Вторая часть вопроса снимается.
Удалось самостоятельно погуглив, найти, что:

Модель 676.234 1317 L (действительно КПП с MB-1317) , а ее модель -
714.681 GV 4/65-6/9.0; TRANSMISSION, MANUAL SHIFT.
Трансмиссия 714.681 10 023831.

Первая же часть вопроса актуальна и очень:

то единственное, что я могу сделать - вскрыть поддон и убедиться в наличии масляных форсунок охлаждения днищ поршней. Если они есть, то двигатель турбированный, а если их нет, то нет. Правильно?

 

[Petrovich65]

Спасибо.

запросить чтобы сфотографировали макрировку тндв,

Вчера, в сообщении № 485 я писал номер, который они прислали с ТНВД. Как уже отвечали, это не то.
Подскажите, где именно на ТНВД BOSH расположен нужный номер и каков его формат?
СПАСИБО.

 

[LAP711]

Подскажите, где именно на ТНВД BOSH расположен нужный номер и каков его формат?

На тндв там табличка должна быть, формат просто буквы с цифрами в перемешку типа такого
PES 6A 90 C 410 R 3 S229
буквы и цифры могут быть любыми это я для примера дал с предыдущей модификации OM352 двигателя, но формат похожий.

Выходит, если номера на блоке нет (как вы писали, а это значит, что может быть и не выбит, то единственное, что я могу сделать - вскрыть поддон и убедиться в наличии масляных форсунок охлаждения днищ поршней. Если они есть, то двигатель турбированный, а если их нет, то нет. Правильно?

Несовсем, по неподтвержденой информации существую двгители OM366 турбированые без масляных форсунок, причем такие двигатели могут быть и с интеркулерами, к примеру OM366LA 136лс, единственое что они такие вот слабые, но мало ли, надо проверять все, могут и такой выдать как за 200лс, но это по неподтвержденой информации в самых слабых турбо нет масляных форсунок. Но самый верняковый способ это все таки думаю проверить наличие масляных форсунок, и также сравнить с маркировкой тндв, потому как просто тндв тоже ничего не мешает поставить с турбового, может двигаетль был некомплектный, решили собрать 2в1 и закрасили там все.

 

[дамирище]

мда с краской перестарались.
немцы вроде всю жизнь красили Мерсовые двигателя в зеленый а Мановские в черный а потом обильно лаком чтоб грязь меньше скапливалась и смывалось легче это моё личное мнение.
коропка очень похожа на 6 ступку с делителями. обычные 5- 6ступки в 2-а раза меньше.
двигатель только вскрывать и смотреть че туда напихали если не доверяеш продавцу думаю только гарантии лишишся если она есть .
с б\у дизелями качество страдает, с бензиновыми просто отлично но здесь это не актуально.