• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Опять проблемы

Andrey77786

Пользователь
Сообщения
89
Реакции
1
Добрый день!Мучаюсь с АКПП, рывки при переключении, причем более сильные рывки когда на разгоне збрасываешь газ!И неприятные толчки когда ставишь ручку в положение D! Советовали поменять масло и фильтр. Вчера поменял, все тоже самое! Мастер на СТО посоветовал поменять эластичные муфты кардана! Как думаете это поможет или развод и надо искать причину в самой АКПП? Спасибо.
 
Купил муфты, были в наличии обе :) ! Только марки Febi! Как этот производитель кстати :? ??? На недели заеду поменяю! И еще! Заметил такой нюанс, уже писал ранее что пинки сильнее всего происходят при сбросе газа, дак вот обороты в тот момент если были 3000 резко падают до 2000-1500, и происходит пинок! Такого ведь резкого падения оборотов быть не должно, на сколько я понимаю??? Должно же быть торможение коробкой, и плавное понижение оборотов. А то получается разгоняешься, но вдруг надо притормозить, скидываешь ногу с газа обороты резко проваливаются как писал выше и получаешь неприятнейший толчок с характерным звуком :( !
 
Поменял муфты! Но все осталось без изменений :( ! Хотя муфты были убитые! На передней муфте втулки болтались все, задня потресканая была! Я думаю что их так ушатало как раз из за этих дерганий! Педаль газа сбрасываешь обороты двигателя резко падают, примерно на тысячу и толчок! Наверное АКПП приходит конец :( ! Бесит уже эта машина :evil: !
 
Ребята, вот вы все определяете по ВИНу. Где самому можно узнать по ВИНу какой деталь, как выглядит?
 
Andrey77786, отпишись, плиз, если решил эту проблему. У меня та же беда. Достала уже эта дерготня!!!! Последний совет был - привести в норму у моториста разрежение (у меня 0,48, при норме 0,6). Что это и с чем его едят, не знаю. До моториста пока еще не доехал.
 
rasschifruite vin WDB9066331S343277 na mbclub ne b2etsja.eto sprinter,nuzhni-data wipuska i nomer dwigatelja nu i esli mozhno wse ostalnoe.saranee blagodarju!
 
Andrey77786 написал(а):
Поменял муфты! Но все осталось без изменений :( ! Хотя муфты были убитые! На передней муфте втулки болтались все, задня потресканая была! Я думаю что их так ушатало как раз из за этих дерганий! Педаль газа сбрасываешь обороты двигателя резко падают, примерно на тысячу и толчок! Наверное АКПП приходит конец :( ! Бесит уже эта машина :evil: !

Андрей просто чтобы не искать - какой пробег у машины?
Если бы фрикционы развалились то машина бы не ехала. Пока едет уже хорошо.
 
Давление надо для начала отрегулировать, а там уже видно будет.
 
Ехать к толковым коробочникам и сказать что необходима рег-ка давления масла в АКПП. Только именно к толковым, а не на СТО, а то там быстро "отрегулируют" :D
 
Давление регулируется через модулятор
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.174
Сообщения
663.925
Пользователи
218.501
Новый пользователь
dasauto000000000

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу