Остывает на ходу м102

[4lex_4]

Проблема следующая, владею мерсом 124 на моторе м102 2.3 литра. Как только наступила относительно прохладная погода (+10, 0 градусов) движок перестал набирать рабочую температуру, держится на отметке чуть выше 80 градусов. Во время езды температура может падать до 60, а то и меньше. Всё это на новом термостате, оригинальный Behr на 87 градусов. Защиты двигателя снизу не стоит, так же как и термозащиты на капоте. (Говорили что может оказывать влияние) Куда смотреть и как решить проблему? Может ли гнать сам датчик температуры?

 

[MasterW220]

Проблема следующая, владею мерсом 124 на моторе м102 2.3 литра. Как только наступила относительно прохладная погода (+10, 0 градусов) движок перестал набирать рабочую температуру, держится на отметке чуть выше 80 градусов. Во время езды температура может падать до 60, а то и меньше. Всё это на новом термостате, оригинальный Behr на 87 градусов. Защиты двигателя снизу не стоит, так же как и термозащиты на капоте. (Говорили что может оказывать влияние) Куда смотреть и как решить проблему? Может ли гнать сам датчик температуры?

Вариантов 2
Не исправный термостат!
Не правильно установлен термостат!

 

[4lex_4]

Вариантов 2
Не исправный термостат!
Не правильно установлен термостат!

Как именно его правильно можно установить? Если не ошибаюсь на краю термостата стоит стрелка направления, менял термостат вручную и сопоставил с местом прошлого термостата. Стрелка направления на входящий в термостат патрубок

 

[MasterW220]

Если мне память не изменяет на термостате 102 и 103 мотора есть так называемый "шарик"
Вот при установке он должен быть в самой верхней точке!

 

[4lex_4]

Если мне память не изменяет на термостате 102 и 103 мотора есть так называемый "шарик"
Вот при установке он должен быть в самой верхней точке!
Посмотреть вложение 140794

понял, буду пробывать исправлять, спасибо за помощь)

 

[4lex_4]

Если мне память не изменяет на термостате 102 и 103 мотора есть так называемый "шарик"
Вот при установке он должен быть в самой верхней точке!
Посмотреть вложение 140794

А в какой именно "верхней точке" он должен быть

 

[MasterW220]

понял, буду пробывать исправлять, спасибо за помощь)

Когда снимете термостат посмотрите плотно ли он закрыт и не мешает ли что нибудь закрытию!
У вас все симптомы что термостат либо недозакрыт либо не до конца открывается! А если он не полностью открывается то не перекрывает малое кольцо!

 

[4lex_4]

Когда снимете термостат посмотрите плотно ли он закрыт и не мешает ли что нибудь закрытию!
У вас все симптомы что термостат либо недозакрыт либо не до конца открывается! А если он не полностью открывается то не перекрывает малое кольцо!

не так давно менял саму крышку термостата, и села она как положено, без помех

 

[MasterW220]

А в какой именно "верхней точке" он должен быть

Вот здесь

Корпус термостата стоит же с наклоном и это не просто так!

 

[MasterW220]

не так давно менял саму крышку термостата, и села она как положено, без помех

А при чем здесь крышка?
Сам термостат может быть приоткрыт!

 

[4lex_4]

Вот здесь
Посмотреть вложение 140795
Корпус термостата стоит же с наклоном и это не просто так!

И ещё раз спасибо за информацию, и помощь

 

[4lex_4]

А при чем здесь крышка?
Сам термостат может быть приоткрыт!

Хорошо, услышал, обязательно проверю, по любому туда лезть придётся

 

[4lex_4]

А при чем здесь крышка?
Сам термостат может быть приоткрыт!

Итак, проверил я термостат и его положение. Термостат установлен верно и открывается без проблем. Снял и проверил в домашних условиях. Тогда в чем причина остывания? Забыл сказать ранее что у меня не установлена защита двигателя

 

[MasterW220]

Итак, проверил я термостат и его положение. Термостат установлен верно и открывается без проблем. Снял и проверил в домашних условиях. Тогда в чем причина остывания? Забыл сказать ранее что у меня не установлена защита двигателя

Единственное что ещё могу посоветывать это проверить при какой температуре верхний патрубок радиатора идущий с термостата становится горячим!
Нижняя защита двигателя ни как на температуру не влияет!
У меня был W201 с ДИЗЕЛЕМ и без нижней защиты и грелся нормально хотя дизеля плохо греются!

 

[4lex_4]

Единственное что ещё могу посоветывать это проверить при какой температуре верхний патрубок радиатора идущий с термостата становится горячим!
Нижняя защита двигателя ни как на температуру не влияет!
У меня был W201 с ДИЗЕЛЕМ и без нижней защиты и грелся нормально хотя дизеля плохо греются!

Может ли датчик работать некорректно?

 

[MasterW220]

Может ли датчик работать некорректно?

Может конечно! Но я бы всетаки шланг проверил тем более что есть внешние термометры и посмотрел коректно датчик показывает или нет!

 

[4lex_4]

Может конечно! Но я бы всетаки шланг проверил тем более что есть внешние термометры и посмотрел коректно датчик показывает или нет!

Температурный датчик ОЖ у меня стоит только один, на втором нету фишки. А о каких внешних термометрах идёт речь, не совсем понимаю

 

[MasterW220]

Температурный датчик ОЖ у меня стоит только один, на втором нету фишки. А о каких внешних термометрах идёт речь, не совсем понимаю

Можно даже без термометра просто посмотреть на каких данных на приборке верхний шланг к радиатору становится горячим!
Если у вас на датчике температуры нет фишки то как у вас включается вентилятор???
Если мне память не изменяет на 102 моторе электро магнитная муфта вентилятора и включается по датчику температуры!
Он у вас часом не заблокирован на постоянку?

 

[4lex_4]

Может конечно! Но я бы всетаки шланг проверил тем более что есть внешние термометры и посмотрел коректно датчик показывает или нет!

В общем, большой шланг который подходит к термостату от радиатора теплеет уже к 50 градусам ±

 

[4lex_4]

Можно даже без термометра просто посмотреть на каких данных на приборке верхний шланг к радиатору становится горячим!
Если у вас на датчике температуры нет фишки то как у вас включается вентилятор???
Если мне память не изменяет на 102 моторе электро магнитная муфта вентилятора и включается по датчику температуры!
Он у вас часом не заблокирован на постоянку?

Нет, муфта включается как и должна. Там есть датчик на муфту, но насколько я знаю хоть и могу ошибаться там два датчика на температуру ОЖ один основной, второй запасной, я могу отправить позднее фото как это выглядит под капотом