• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

по генератору W210

rw9hk

Пользователь
Сообщения
1
Реакции
0
Е280 рестайл - пропал заряд АКБ

Вчера и с утра все было в порядке, седня от садика отъезжать, завожусь - "..alternator visit workshop" доехал до работы и не глуша померил напругу на АКБ - 14В (заряд есть)! заглушил, снова завел - опять сообщение, смотрю напругу - 11,8 (заряда нет).

Проводка и контакты до АКБ в порядке, т.к. напруга на клемме X4 (под капотом) таже самая. Надо полагать регулятор барахлит или проводка к нему.
1. Что тут типовое бывает кроме регулятора подскажите?
2. регулятор снять/поставить на гену без снятия генератора можно?
3. регулятор можно ремонтить? (к примеру диод сгорел)

4. И еще, заметил массивный голубоватый нарост на плюсовой клемме АКБ - окисление на стыке провода и самой клеммы (примерно по 2/3 сечения). Это что - типовой брак проводки на 210-х чтоль?
 
Re: Генератор или ток от АКБ????

qruiser написал(а):
Manager написал(а):
Машин 95-го года и сопротивление в бортовой сети соответствующее да и вообще. В любом случае надо мерять тестером на мой взгляд прямо на выходе с гены.
На 111-ом двигателе с нагрузочным сопротивлением на аккумуляторе не менее 12,7!
© AR15.40-P-5011F
З.Ы.: На 104-ых тоже.

Т е даже при скачках в сети, ниже 12.7 не должно прыгать?
 
Re: Генератор или ток от АКБ????

Manager написал(а):
Т е даже при скачках в сети, ниже 12.7 не должно прыгать?
Переходные процессы не учитываются. Вообще еще смотрят ток, выдаваемый генератором при соответствующем кол-ве оборотов двигателя. Но это минимум 70А при оборотах 2000-2500 (зависит от типа генератора).
 
Re: Генератор или ток от АКБ????

qruiser написал(а):
Manager написал(а):
Т е даже при скачках в сети, ниже 12.7 не должно прыгать?
Переходные процессы не учитываются. Вообще еще смотрят ток, выдаваемый генератором при соответствующем кол-ве оборотов двигателя. Но это минимум 70А при оборотах 2000-2500 (зависит от типа генератора).

Как в мультике))) Дед у внука - Внучок а почему поезд стучит? :D Внук деду - у него колёса квадрат вот квадрат то и стучит :)
 
Re: Генератор или ток от АКБ????

Честно говоря, ни разу не встречал на работающем генераторе напряжение меньше 13. Балансирует "на грани" очень часто из-за простого износа щеток. Зачем генератор-то менять? Щетки для начала посмотреть нужно. Чего в дебри-то лезть с самого начала?
 
Re: Генератор или ток от АКБ????

короче дело к ночи, гену я сегодня поменял, моему все равно хана прихадила не заметно. но от проблемы я не ушел напряжение скачит пипец как от 11,8 до 12,5. завтра еще тестером померию.
 
Re: Генератор или ток от АКБ????

Генератор совсем новый?
 
Re: Генератор или ток от АКБ????

не совсем, смысл в том что он рабичий 100%
 
Re: Генератор или ток от АКБ????

Так не бывает. Был случай. Завожу утром машинку - кратковременно загорается транспарант о том, что нет зарядки. Потом гаснет. Фары включаю - горят ярко. замеряю - 12.7. С каждой заводкой двигателя стартер крутит все хуже. Транспарант уже не загорается. Типа, гена работает. Ан нет, не тут то было! Стартер крутит все хуже. АКБ "садится". Вскрыл тело. Щетки прилегают к коллектору, но слабо. Стерлись, однако. Заменил реле-регулятор со щетками. Результат - на выходе 13.8. Ну вот, собственно, и все! Не поленись, проверь еще разок (и не один) реле со щетками.
 
Re: Генератор или ток от АКБ????

Генератор, я ремонтированный, там все новое. Он рабой. Есть еще версии??? Или нужно в начае проверить напряжение???
 
Re: Генератор или ток от АКБ????

Что значит сначала проверить напряжение? Это и есть "проверить напряжение". Других версий нет. Бывает, что и после ремонта "глючит". Если гена не выдает "на гора", он в этом и виноват. А уж в нём... Просто когда с одной неисправностью долго мучишься, глаз "замыливается". Потом оказывается все просто. Спокойно еще разок, с самого начала. ;)
 
Re: Генератор или ток от АКБ????

На ХХ напр на аккумуляторе от 13,5 до 14.Иначе акк не будет заряжаться.
 
Re: генератор или аккумулятор?

У меня было точно также.Поменяй щётки генератора и будет порядок.
 
Re: генератор или аккумулятор?

Это не похоже на дохлую таблетку. Это похоже на ток мимо таблетки - поэтому и напряжение не обрубается. Ну, и с диодом, наверное, тоже идея правдивая.

Надо снимать генератор и нести его к генераторщикам. После них, возможно, другой придётся искать...
 
Re: генератор или аккумулятор?

Детский вопрос, но все же... Как вытащить генератор на W203 111 двигатель из моторного отсека? Вверх он не пролазит. Если вниз, то мешает Стабилизатор поперечной устойчивости. Его что ли снимать? Подскажите пожалуйста. И еще... "Удалите дистанционную втулку верхнего болта и выньте генератор наверх из двигательного отсека."-что за втулка и как она выглядит?
 
привет. поиском не нашел инфу. хотел проверить на генераторе щетки и подшипники и заменить если что... как до них добраться -схема разборки или фото кто разбирал? говорят от дрелей щетки подходят. код моего генератора? подшипники постараюсь найти сам ихтам вроде два. порядок разборки какие ключи?WDB2100611A885885
 
сымай генератор и разбирай щетки идут вместе с регулятором и его мона вынуть не сымая генератора стоит он рубл-400
 
ну кто более подробней? наверняка есть какие то ньюансы? или где взять инфу.
 
erofeeff.vladimir,генратор снимается за семь минут , а из нюансов башка на 15 нужна , и клему с акума снять не забудь
 
А какая клемма снимается первой + или - ???
Все время забываю.

:D
кстати я тоже всегда забываю, думаю сначало плюс потом минус.
так же забываю в какой последовательности подключать проводо когда прикуриваешь, но думаю так же
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.632
Сообщения
667.753
Пользователи
221.204
Новый пользователь
Aleks1991

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу