по генератору W210

[Serg2005]

так и пожечь все можно.
Снимайте генератор - сушите, за одно коллектор с подшипниками поменяете и скорее всего диодный мост со щетками.

 

[Urwit]

Зарядка

По поводу зарядки - хочу отписаться и о соей проблеме. Пропала зарядка. Приехал на АКБ в гараж. На следующий день завёл машинку - зарядка появилась, прогрелся, выехал из гаража и решил всё таки съездить на СТО. В движении включил свет - зарядка сново пропала, поехал на СТО. Сняли генератор, выпрямитель - щётки " кончились "Осталось их мм 5-7. К тому же выработка в медных кольцах, подшипники шуршали. Мастер посоветовал их заменитьт к в скором времени и они могли " кончиться " Заменил подшипники, заменил щётки ( перепаяли хотя здесь советовали не паять, но я в будущем планирую заменить генератор целиком а не первое время пойдёт ) заменил ремень на новый, старый немного полопался, при манипуляциях с геной обнаружил что в помпе люфт ( виско муфта нормуль ) парни посоветовали заменить и помпу, поскольку в скором времени и она потечёт купил и помпу ( правда ещё не менял ) Вот так, начал с гены и закончил помпой. Удачи всем W-112. W 210 Е-240 98г

 

[mosarm2008]

Сегодня загарелась надпись battery charger. Доехал до сервиса, там сказали что генератор умер. За ремонт объявили 5500руб. А сколько стоит новый генератор? Можно ли где посмотреть информацию что означают надписи на компе?
w210 e240 97г.в.
win WDB2100611A584473

Заранее спасибо.

 

[Pit]

Сегодня загарелась надпись battery charger. Доехал до сервиса, там сказали что генератор умер. За ремонт объявили 5500руб. А сколько стоит новый генератор? Можно ли где посмотреть информацию что означают надписи на компе?
w210 e240 97г.в.
win WDB2100611A584473

Заранее спасибо.

Уже давно не секрет, что все генераторы без проблем поддаются профилактике, что гораздо дешевле... У нас так в каждом районе такие сервисы. Если деньги штангенциркулем считаете, то покупайте новый....

 

[Доктор Шовхаузен]

ещё в середине 90-х , студентом , стартера и генераторы чинил на иномарках . сделать можно всё , щётки , подшипники , диодные мосты и даже реле регупятор выносной от девятки приколхозить можно , статор перемотать - не вопрос . поэтому при отсутствии зарядки нужно снимать гену и продефектовать . самое распространённая неисправность , износ щёток , лечится перепаиванием от той же девятки , и работать будет не хуже чем с завода . сейчас и диодный мост и реле-регулятор заказать можно . задумываться о покупке нового нужно если статор с якорем в хлам выгорели

 

[Жан.]

проблемы с генератором

Привет всем. Подскажите пожалуйста, что за причина поменял генератор валео на бош на Мерсе 210, 2,8 2001г все равно ток не доходит до аккумулятора . Спасибо.

 

[termit.nw]

а возбудить его не пытался ?

 

[Доктор Шовхаузен]

Жан.,цешку в руки и мерить вольтики с гены , а то может акум издох , а мы тут голову зазря напрягаем

 

[Жан.]

Все сделали. причина в проводке как сказали отсырела, а генератор поменял щетки все зря. но все равно спасибо.

 

[quiz]

Генератор

Есть свист под капотом, когда заводишь машину на холодную. Поменял: ремень, ролик натяжной, натяжитель. Давай проверять остальные агрегаты... Вроде бы все нормально, но есть небольшой люфт у генератора. Вопрос: Какие подшипники идут в оригинале? Какие поставить лучше всего? Есть ли смысл его снимать и менять подшипники?

 

[Marfil]

на генераторе производитель написан, к нему запчасти и ищите.

 

[diman1980]

БУ гена стоит примерно столько же сколько его переборка (замена подшипников, шеток) по каталогам подшипники идут бошевские внутри наверняка FAG

 

[kirjan]

Господа, буквально месяц назад перебирал свой генератор (Valeo) - ремонт встал в 800 руб. - заменили подшипники + счетки. Снимал сам пол часа. Правда вот купленные заранее подшипники не подошли. У меня стояли 202 и 303.

 

[diman1980]

Согласен...сам накупил запчастей на те же 800 руб просто переборка без спец. съемников может оказаться пыткой

 

[Denis_M]

пропала зарядка хелп!

здравствуйте помогите кто чем сможет ))!!(( может кто слышал или встречался с этим(тьфу-тьфу)
пропала зарядка акб я думал генератор (типа щетки ,коллектор, реле интеграл.) отдал в слесарню авто , на след. день мне сказали что от щитка приборов(уровень топл. спидом. тахом.одометр.и т.д.) не поступает 12 вольт на генератор для возбуждения и поэтому нет заряда, проблема в щитке приборов.
отдельно на этот провод кидаещь 12в. заряд идет
может у кого есть подробная электросхема щитка буду благодарен
W210 E240 1998г.в.

 

[Marfil]

Возьми гранату, вынь чеку и кинь её в бокс к слесарям. Не надо по электрике ездить в зоопарк. Если отдельно провод дает напругу наверное обрыв? От щитка приборов ничего не идет к генератору, смотреть провода от замка зажигания.

 

[Доктор Шовхаузен]

погоди марфил с гранатой . провод возбуждения генератора сечением 0,75 голубого цвета , действительно идёт от щитка приборов .
может щиток снять и посмотреть на плате чё отвалилось ?

 

[Denis_M]

ребят большое спасибо за помощь
слесаря разобрались ,даже гранату покупать не пришлось))

 

[egorisch]

ребят большое спасибо за помощь
слесаря разобрались ,даже гранату покупать не пришлось))

Очень интересно,а что было то???

 

[egorisch]

Denis_M,а может все же откроешь тайну,а то как то не по братски получается,проблему решил и все,всем спасибо,все свободны?!