Помогите кто может

[sash290td]

Д.б. 115 бар, не 130 бар, и странно то, что там на старых распылителях уже "было" 130 - откуда? Пружина чтоль "закалилась" за все годы? Наверное стОит еще раз проверить, и если необходимо, снова перебрать и проверить форсы на проверенном стенде. Шайбы наверное новые и форсы затянуты как полагается? Как заводится и работает движок в тепле? Нигде соляра не течет после установки форсов?
ЗЫ Если "до" проблем с заводом не было, то "после" завоздушивание маловероятно, но тоже стоит проверить. Хотя человек первый день завелся без проблем. Компрессия может "резко" упасть только если пробило шайбы при неправильной затяжке, или руки кривые - элементарно не почищено посадочное место.

 

[Саня ювелир]

после замены распылителей надо надо на стенде настроить работу форс а не просто поменять

 

[fotbaler]

помогите не знаю куда бежать.

После аварии двигатель встал в аварийный режим на станции нашли ошибку наддува и дырявый интеркуллер заменил. не помогло потом на шланчике от турбины к датчику была дырочка поменя стало гораздо лучше но не помогло. машина по прежнему не тянет и двигатель встает в аварийный режим. при проверке когда скидываешь ошибку новую не показывает давление есть и держиться но стоит поездить или в горочку или 100-120 на 2000 об\мин встает в аварийный режим в чем дело подскажите(((( не знаю что и делать(((

 

[pervomaec15]

После аварии двигатель встал в аварийный режим на станции нашли ошибку наддува и дырявый интеркуллер заменил. не помогло потом на шланчике от турбины к датчику была дырочка поменя стало гораздо лучше но не помогло. машина по прежнему не тянет и двигатель встает в аварийный режим. при проверке когда скидываешь ошибку новую не показывает давление есть и держиться но стоит поездить или в горочку или 100-120 на 2000 об\мин встает в аварийный режим в чем дело подскажите(((( не знаю что и делать(((

Всё гораздо проще чем кажется! Просто помочь толком диагност не хочет. Надо подключать комп и делать тест-драйв на ходу, т.е. ловить ошибку. И не стирать её,а работать над ней! А иначе будешь пальцем в небо тыкать! По описанию датчик наддува. Может мало давление, может большое. В любом случае авария. Пройденный Этап!

 

[Biwis]

и как лечить это? а лучше скажите где в москве?
аварий не было, но мы сидим в аваринойм режиме, и вылезать оттуда не собираеся.
300 турбо.
и это не после того как стрелку клал.
на диагностике сказали что комп не видет блок управления двигателем...

 

[Marfil]

и как лечить это? а лучше скажите где в москве?
аварий не было, но мы сидим в аваринойм режиме, и вылезать оттуда не собираеся.

и это тоже с 2010 года.....
ващепистецпростокакойто...
вы чё там в мАскве, совсем офанарели или заработались по офисам??

пы\сы
ленивица..
https://mbclub.ru/about/faq/26/1489.html

 

[Biwis]

и это тоже с 2010 года.....
ващепистецпростокакойто...
вы чё там в мАскве, совсем офанарели или заработались по офисам??

пы\сы
ленивица..
https://mbclub.ru/about/faq/26/1489.html

нет. просто возможности не было.

 

[Marfil]

нет. просто возможности не было.

2 года...
ога..

 

[Biwis]

2 года...
ога..

Я тебе потом все в лс напишу, ок?

 

[uribelov]

У нас просто в парадниках паребриков нету, вот и на задворки не выбираемся, так - раз в 2 года только

 

[Marfil]

У нас просто в парадниках паребриков нету, вот и на задворки не выбираемся, так - раз в 2 года только

паребрики перед парадными, незачем их во внутрь тащить такие тяжелые..
и пиво у нас в рОзлив, а в рАзливе ленин жил..

 

[dan4ik_12]

Помогите советом!!! w210

Всем Привет!
На панеле приборов загорелся гаечный ключ, как это устранить!?

 

[vechniy]

Сбросить сервис.Либо старухой либо поищи в нете есть процедура сброса при помощи кнопок на приборной панели либо на руле.

 

[Serg2005]

ну и масло надо поменять

 

[fotbaler]

Всё гораздо проще чем кажется! Просто помочь толком диагност не хочет. Надо подключать комп и делать тест-драйв на ходу, т.е. ловить ошибку. И не стирать её,а работать над ней! А иначе будешь пальцем в небо тыкать! По описанию датчик наддува. Может мало давление, может большое. В любом случае авария. Пройденный Этап!

диагностику сегодня сделали. ошибка наддува. начали смотреть нашли что маленький ваккум причина была в том что трубки регулировки фак надо было запаять))) исправили ваккум появился стало лучше но проблема осталась.. больше 140 в аварийку да и на 60 в горку легко встает...что еще может быть? с чего смотреть?!(

 

[pervomaec15]

Блин,такая-же проблема на первых спринтерах была! Я точно не помню что это было,но прямо на ходу зажигание выкл-вкл и дальше поехал! Позже отпишу в чём проблема.

 

[fotbaler]

Блин,такая-же проблема на первых спринтерах была! Я точно не помню что это было,но прямо на ходу зажигание выкл-вкл и дальше поехал! Позже отпишу в чём проблема.

тоже самое остановился заглушил завел и норм... (((((((((

 

[aaaxxx55]

помогите что делать незнаю!!

поставил машину на покраску и у нас пошел сильный ливень целый день лил в том помещении где стояла машина затапило кастоправ даже говорит что вода была в салоне ток в заде за пасажирским сиденьем снял сиденье действительно там было влажно! суть в том что вобще ничего не функционирует руль не заблакировался ключ "рыбка" вставляю ноль.. проверил все предохранители под задним седеньем кстати тоже есть и одна релешка. хотелось бы узнать что такое может быть? снимал аккумулятор тоже бесполезно.

 

[aaaxxx55]

мерс 112 двигатель w210

 

[РС(Я) amg]

поставил машину на покраску и у нас пошел сильный ливень целый день лил в том помещении где стояла машина затапило кастоправ даже говорит что вода была в салоне ток в заде за пасажирским сиденьем снял сиденье действительно там было влажно! суть в том что вобще ничего не функционирует руль не заблакировался ключ "рыбка" вставляю ноль.. проверил все предохранители под задним седеньем кстати тоже есть и одна релешка. хотелось бы узнать что такое может быть? снимал аккумулятор тоже бесполезно.

Разберайте салон, сушите проводку. Если была вода, возможно где то было короткое замыкание. Как просохнет берите автоэлектрика пусть прозванивает проводку.