Помогите кто может

[Айдар Айратович]

если не получается продиагностировать то чисто логически ведь к разъёму подключается комп значит где то внутри разъёма поломка вот и не идут данные.

Но ведь он и не заводится

 

[rufuss70]

если есть возможность то самый оптимальный вариант поставить для проверки рабочий эбу,возможно проблема внем,

 

[Айдар Айратович]

мозги рабочие

 

[Айдар Айратович]

вообщем решили перепроверить метки, оказалась цепь соскочила на примерно 3 зуба. почему не диагностируется не ясно до сих пор. Будут новости отпишу

 

[Айдар Айратович]

выставили цепь, не помогло. Я сдаюсь, не знаю что дальше делать, пол года машина на ремонте

 

[yuch320]

выставили цепь, не помогло. Я сдаюсь, не знаю что дальше делать, пол года машина на ремонте

а компрессия есть? может клапана прогорели или заклинили в открытом положении? может один из двух распредвалов лопнул и он не крутится полностью, а только один или два цилиндра. Ведь не спроста хлопки в глушителе и коллекторе (если так оно и есть......).

 

[Айдар Айратович]

а компрессия есть? может клапана прогорели или заклинили в открытом положении? может один из двух распредвалов лопнул и он не крутится полностью, а только один или два цилиндра. Ведь не спроста хлопки в глушителе и коллекторе (если так оно и есть......).

не думаю, компрессия вроде есть, но не проверяли, а главное все ведь нормально было, и почему диагностики нет?

 

[yuch320]

а диагностики нет возможно из-за состояния проводки двигателя

 

[nekr]

если блок управления не отвечает проверьте питание блока и к-линию диагностики от блока до диагностической колодки (заведомо диагностический прибор обязан поддерживать ЭБУ вашего двигателя). отвечают ли другие блоки (abs, airbag и тд).

 

[Айдар Айратович]

всем спасибо!!! спустя почти 8 месяц решилась проблема, заново поставил старый датчик положения коленвала и машина завелась. Видимо новый датчик попался с браком. Только странно почему летом со старым датчиком не заводилась машина.

 

[ekbvideo]

всем спасибо!!! спустя почти 8 месяц решилась проблема, заново поставил старый датчик положения коленвала и машина завелась. Видимо новый датчик попался с браком. Только странно почему летом со старым датчиком не заводилась машина.

и диагностика стала работать? странно как-то. кстати напишите фирму-изготовителя бракованного датчика, думаю, информация будет полезна

 

[Айдар Айратович]

и диагностика стала работать? странно как-то. кстати напишите фирму-изготовителя бракованного датчика, думаю, информация будет полезна

На диагностику машину еще не возил, насчет фирмы изготовителся сказать тоже не могу( там не написано ничего

 

[Incognito E класса]

Помогите, может кто знает или сталкивался с такой проблемой

MB W210, 96 года, 2л(111)
была авария в правую бочину, сейчас езжу все ок.
Проблема в том, что передний стеклоподъемник теперь не работает, поменял все что нужно (сам стеклоподъемник и новый моторчик).
Теперь сегодня заметил кое что интересное, совсем случайно. На ключе есть кнопка закрытия дверей и есть еще функция закрытия окон и люка при удержании кнопки, так вот держу я эту самую кнопки и то самое переднее стекло открывается. В чем проблема и где ее искать подскажите

 

[Serg2005]

Судя по всему в кнопке.

 

[Incognito E класса]

а что могло с ней случиться, не думаю что сломалась сама по себе, думаю может че посерьезней?)

 

[qruiser]

не думаю что сломалась сама по себе,

Возможно ее сломали.

 

[Incognito E класса]

Возможно ее сломали.

а как ее сломали? они туда вообще не притрагивались?
Кстати при аварии, деревянная обшивка чуть слетела, я ее на место поставил, может и в тот момент она оборвалась с кнопкой?
Если так то как теперь снять эту панель???

 

[Nysali]

а как ее сломали? они туда вообще не притрагивались?
Кстати при аварии, деревянная обшивка чуть слетела, я ее на место поставил, может и в тот момент она оборвалась с кнопкой?

чуть слетела, чуть сломалась... мелочи жизни

 

[Incognito E класса]

а как правильно снять панель, где кнопки стеклоподъемника?

 

[Бенц210]

Откинуть пепелку и нишу подлокотника. Руками аккуратно поднять перед/зад, все.