Помогите разобраться с кондиционером.

[Elik]

Егорыч, у меня крутилки а не климат! Там разве может быть датчик регулировки и где оно находиться?

 

[Elik]

Компрессор на полную катушку гонит! Склоняются к версии что клапан на копрессоре отказывает! Блин я все таки думаю какй то датчик, может в испарителе проблема или воздух в системе? Ведь работает же в первые минуты а потом перерыв, и опять холод, через неопределенное время!

 

[Elik]

Мне тут еще подсказали что где то около испарителя леденеет газ, и датчик отказывает, а потом через опред время он тает и опят начинает работать!! Хотя я заметил что когда авто не едет он работает нормально то есть холод как надо дует, но при движении опять эта херня!

 

[egorisch]

Elik,а ты крутилки в какое положение ставишь?Может они у тебя стоят на среднем или крайнем правом положении,так он и будет так работать.Выверни ручку регулировки в макс синее положение и пробуй.В любом случае это так,предположения.Если не получится ничего,езжай к кондейщикам на диагностику.Если они не выявят подъем давления изза которого компрессор тухнет,то значит дета датчик какой то хандрит.Возможно даже на линии хладогента,который и стоит на аварийное давление.По крайней мере одно точно можно исключить,зная что система полностью заправлена,датчики по давлению рабочие и охлаждение рабочее

 

[кент210]

пацаны подскажите может кто в курсе у меня стоит климат автомотический и я прочитал что заслонки открывает и закрывает вакумная система так вот у меня есть большие подозрения что она виной моей проблеме может у кого есть схема этой вакумной системы ?? потому как при нажатии на педаль газа как я уже описывал тут из центральный сопел переслает дуть а начинает дуть из боковый и на лобовое стекло при чуть отпуске педали газа или нажатии ее на пполовину может чуть меньше впринципе дует из центральных сопел но чуть слабее вот думаю что может где не правильно вакум подключен и просто заслонка перекрывается

 

[diman1980]

Мне тут еще подсказали что где то около испарителя леденеет газ, и датчик отказывает, а потом через опред время он тает и опят начинает работать!! Хотя я заметил что когда авто не едет он работает нормально то есть холод как надо дует, но при движении опять эта херня!

Слишком быстро он получается у тебя оттаивает...тут дело в обороте движка видать чем быстрее гонит компрессор тем быстрее какая то трубка перемерзает что может быть от попадания в систему буквально пары капель воды. А вообще для этого сущ комп диагностика которая выдаст расклад по датчикам

 

[Elik]

Нууу, Егорыч, обижаешь!))) ну как я могу крутилки поставить не в то положение! Мне бы исключить компрессор! А то, что бы долго не возиться все предлагают поменять компрессор! А что если та же фигня начнется после нового компрессора? ну ладно , как выясню так и дам знать в чем проблема была!

 

[Elik]

Слишком быстро он получается у тебя оттаивает...тут дело в обороте движка видать чем быстрее гонит компрессор тем быстрее какая то трубка перемерзает что может быть от попадания в систему буквально пары капель воды. А вообще для этого сущ комп диагностика которая выдаст расклад по датчикам

Диман, а какой датчик может еще отказать? Датчик на осушителе я недавно поменял, а то компрессор не включался у меня, как поменял завелась! И вообще сколько датчиков связано с кондеем на 104 двигателе Е 320 и где они?

 

[egorisch]

Нууу, Егорыч, обижаешь!))) ну как я могу крутилки поставить не в то положение! Мне бы исключить компрессор! А то, что бы долго не возиться все предлагают поменять компрессор! А что если та же фигня начнется после нового компрессора? ну ладно , как выясню так и дам знать в чем проблема была!

Elik,я не на секунду не сомневался в верности твоих движений в автомобиле .В слух размышляем))) Кстати,а как ты определяешь,что компрессор включен?

 

[Elik]

Elik,я не на секунду не сомневался в верности твоих движений в автомобиле .В слух размышляем))) Кстати,а как ты определяешь,что компрессор включен?

Во время работы шкив шкив на копрессоре крутится, постоянно! Пока не включишь кнопку ЕС. Спасибо Егорыч за мудрые советы! Думаю сам разберусь уже! )))))

 

[egorisch]

Удачи тебе!

 

[кент210]

 

[AlexBGM]

Попробуй сделать самодиагностику.
Вклю зажигание, выставляешь температуру водителя на HI, а темп. посажира на Lo, затем сразу зажимаешь rest и ec и ждешь 10-15 сек.( делать нужно быстро, при неудаче повторить). После этого климат тухнет и начинает моргать рецеркуяция воздуха. Жмеш Auto и смотришь ошибки.

 

[кент210]

Попробуй сделать самодиагностику.
Вклю зажигание, выставляешь температуру водителя на HI, а темп. посажира на Lo, затем сразу зажимаешь rest и ec и ждешь 10-15 сек.( делать нужно быстро, при неудаче повторить). После этого климат тухнет и начинает моргать рецеркуяция воздуха. Жмеш Auto и смотришь ошибки.

сделал диагностику выдает только одну запись с левой стороны буква E а с правой FF в таблице ошибок таких кодов не нашел что за херня очередная мож кто знает ???

 

[AlexBGM]

Вроде как это значит, что ошибок нету)
Неуверен, но вроде нужно какое-то время дать ему, перед тем как жать авто, чтоб ошибки считал

 

[MercedesE280]

Скажите,каким образом проверяется остаток фриона в системе?
В прошлом году кондиционер охлаждал так скажем,в среднем,подоздевал,что надо дозаправить.
Сейчас решил проверить,идет только обычный воздух,не охлаждает.Вентиляторы кондиционера тоже не включаются.
Может ли быть такое из-за недостатка фриона?Должен ли охлаждать если фрион есть,но его мало,т.к.когда нажал на клапан заправки,оттуда брызгает,он все-таки в системе имеется.

 

[Ilyam]

Скажите,каким образом проверяется остаток фриона в системе?
В прошлом году кондиционер охлаждал так скажем,в среднем,подоздевал,что надо дозаправить.
Сейчас решил проверить,идет только обычный воздух,не охлаждает.Вентиляторы кондиционера тоже не включаются.
Может ли быть такое из-за недостатка фриона?Должен ли охлаждать если фрион есть,но его мало,т.к.когда нажал на клапан заправки,оттуда брызгает,он все-таки в системе имеется.

маленько давление, лучше дозаправить и проверить может уходит фреон.

 

[Biwis]

маленько давление, лучше дозаправить и проверить может уходит фреон.

а как искать утечку фреона?

 

[albatros]

а как искать утечку фреона?

....заправить систему со специальным красителем и внимательно искать...

 

[константин на мерсе]

кондинсат на лобовом снаружи

подскажите пожалуйста, кто знает, при включеном кондее ,поток воздуха на лобовое, образуется конденсат с наружи лобовухи. очень напрягает и мешает обзору. уменьшаешь обороты кондера или температуру, в салоне становиться душно и жарко. салонный фильтр поменял.