Помогите с ДМРВ

[Andrei-7772]

Датчик массового расхода воздуха от ВАЗ 2110

Здравствуйте!
Завел сегодня утром машину, обороты начали плавать. При попытке выехать из гаража, мотор начал трястись, троить, в итоге заглох.
Завел, поехал на сервис. По дороге, на светофорах, при включенной передаче (автомат), машина дергалась. Переводишь на нейтраль, обороты немного повышаются, и машина снова начинает работать ровно. При плавном ускорении тупит, при максимальном работает как надо.
Приехал на сервис, мастер сказад ДМРВ, и рекомендовал поставить от 10-ки. Говорит, что расходомер точно такой же.
Отсюда вопрос: прав ли он? Стоит ли вообще ставить от 10-ки, или лучше заказать неоригинал?

 

[Andrey071]

закажи неоригинал

 

[Serg2005]

аналоги долго ходить не будут. У меня МАРСО и года не отходил.
Надо брать нормальный расходомер из аналогов, СИМЕНС, БОШ, ВДО, ХЕЛЛА. У меня стоит волговский СИМЕНС - ходит нормально, только занижает немного расход - СТАРОМ определили, а так и тяга и расход в норме.

 

[Andrei-7772]

Serg2005, Расстроил. Я как раз Mapco заказал...

 

[creg77]

проведеш опыт
может долго проживет.

 

[Andrei-7772]

Пришел.
Завтра поеду ставить. Посмотрим, будет ли эффект...

 

[creg77]

ждем результат

 

[Andrei-7772]

Сегодня поменять не получилось, у диагноста с компом что-то...
Сразу созрел такой вопрос: завтра еду менять амортизаторы (на другой сервис), если расходомер просто поменять (не подключаясь компом), эффект будет?
Или все таки самоадаптацию надо диагностикой скидывать?

 

[creg77]

я бы проверил на работоспособность этот новый, а то всяко бывает.

 

[Andrei-7772]

Согласен. А как он проверяется?

 

[creg77]

если тут не ответят, то ищи по форуму, где то обсуждалось.

 

[Chief Claims Officer]

Сегодня поменять не получилось, у диагноста с компом что-то...
Сразу созрел такой вопрос: завтра еду менять амортизаторы (на другой сервис), если расходомер просто поменять (не подключаясь компом), эффект будет?
Или все таки самоадаптацию надо диагностикой скидывать?

меняй сам, он потом сам адаптируется, только 100 км послк замены резко не дергай и не гоняй больше 200

 

[Andrei-7772]

Ребят, вообщем рассказываю... И смешно и печально.
Поменял сегодня амортизаторы, говорю пацам, поменяйте мне расходомер. Они - да тут диагностику, наверно, надо будет, давай лучше не будем. Ну я им аргументировал, что ребята на форуме сказали, что можно, давайте делайте.
Ну те давай разбирать, пластмассу снимают, элемент мой (от 10-ки) откручивают. Сравниваем старый, и этот, который пришел, ну вообще небо и земля. Десятошный - просто верх совершенства (Bosh), по сравнению с этим, который пришел (Mapco).
Ну что делать, ставим все равно неоригинал, и тут один из мужиков говорит: "Так у тебя шланг с сопуна снят, который к расходомеру снизу подходит". Я смотрю, и правда снят, там всё в масле из-за этого... Ну я обрадовался и разозлился одновременно (думаю с*ки, на старом сервисе, 4-й расходомер поменял из-за них), ну да ладно. Сделали вывод, забыли. Выезжаю значит с сервиса, думаю прокачусь. Еду, всё хорошо, машина не дергается, работает ровно. Выезжаю на прямую, педаль в пол, она разгоняется, но мертво как-то... Обороты до 4-х тысяч поднимаются, потом такое ощущение, как-будто отсечка срабатывает, аж на ремне повисаешь... Ну вот, на 4-х значит такая ступень, потом дальше набирает, так же вяло.
Я обратно к пацанам. Они говорят, ну давай старый поставим (от 10-ки, Bosh), попробуешь.
Поставили. Поехал. Машина идет на взлет, не дергается, работает мягко и ровно.
Расходомер (Mapco) этот, мертвый короче. Так он там так спаян, как-будто его на коленке паяли, колхозный такой, даже с виду. Завтра поеду сдавать, не знаю только, примут или нет, на заказ же все-таки.
Теперь вот думаю, как так на старом сервисе мне меняли 3 расходомера, и не видели, что шланг этот с сопуна слетел...
Парни в сервисе говорят, что эти 3 расходомера, которые мне ставили, не могли нормально работать, потому что воздух снизу еще засасывался. Отсюда и дерганья эти были, наверно. А на высоких нормально работал, потому что воздуха как раз достаточно было, для таких оборотов (ну это уже я сам додумываю сейчас сижу).
Так что вот... 2 вывода: не заказывайте Mapco, и обслуживайтесь в нормальном сервисе.
Друзья, всем спасибо! Очень приятно, что ты не один!

 

[perunov31]

Жесть

ППц .. Что твориться! Не ездите к криворуким мастерам

 

[den_abakan_79]

Датчики для жигулей на тесте 1,1-1,3 показывают при норме 0,7-0,9, качество знаете ли

 

[Andrei-7772]

Датчики для жигулей на тесте 1,1-1,3 показывают при норме 0,7-0,9, качество знаете ли

Как это сказывается на практике?

 

[creg77]

Датчики для жигулей на тесте 1,1-1,3 показывают при норме 0,7-0,9, качество знаете ли

как это проверяется ? сопротивление ?

 

[comesk]

датчик расхода воздуха

Кто знает, подскажите как заменить датчик расхода воздуха(снять). Если есть картинки,видео или ссылки, буду очень благодарен за любую помощь.
WDB2110411B141232

 

[perunov31]

271 двигатель? Позвони 920 пять7один 0О 87расскажу.. сам недавно менял, 20 минут делов.

 

[comesk]

Снял, но открутить и закрутить 3-й нижний саморез та еще проблема. Почистил спиртом. В итоге лучше не стало. Ищу новый ДМРВ.
Всем спасибо. Если есть вопросы, то в личку.

 

[comesk]

Опять расходомер

WDB2110411B141232. иногда машина троит, появляется ЧЕК, затем троение пропадает,можно ездить без проблем, потом и ЧЕК гаснет. Заехал на диагностику (правда не стар), ошибки указали на ДМРВ. Вопрос такой, 1)почему авто иногда двигается без проблем, 2)что может быть еще, 3)покажет-ли стар подсос воздуха. Если это ДМРВ, то ясно, но не хочется попасть в ситуацию когда люди продают новый расходомер поставив его один раз с фразой дело было не в нем, тогда вопрос в ЧЕМ. Подскажите кто знает.