Помогите выскакивает кучу ошибок!

[KhAnSeR]

Автомобиль е200 2012 года.
уже третий раз происходит следующее:
открываю с брелка машину, не загорается подсветка торпеды, боковых дверей, плафоны освещения. сажусь вставляю ключ и тут понеслась, все начинает выскакивать, все ошибки которые только можно, дальше начинаю заводить, заводится но так же в салоне ничего не горит, магнитолу не включить, климат-контроль тоже...
проходит это все, когда завожу и глушу раз 10 - все ошибки пропадают, подсветка повляеться, магнитола, климат все начинает работать .
был на диагностике ничего не увидели
заметил что происходит это, когда машина после длительных поездок постоит часа 2.

подскажите в чем может быть и проблема ?

 

[Крымчанин]

Смените сервис или диагноста

 

[disappointed]

Автомобиль е200 2012 года.
уже третий раз происходит следующее:
открываю с брелка машину, не загорается подсветка торпеды, боковых дверей, плафоны освещения. сажусь вставляю ключ и тут понеслась, все начинает выскакивать, все ошибки которые только можно, дальше начинаю заводить, заводится но так же в салоне ничего не горит, магнитолу не включить, климат-контроль тоже...
проходит это все, когда завожу и глушу раз 10 - все ошибки пропадают, подсветка повляеться, магнитола, климат все начинает работать .
был на диагностике ничего не увидели
заметил что происходит это, когда машина после длительных поездок постоит часа 2.

подскажите в чем может быть и проблема ?

Похоже на умирающий генератор. У меня была такая ерунда на W209, дело было зимой когда в пути сдох генератор (перестал выдавать нужную мощность), какое-то время ехал на аккумуляторе, когда и он кончился, то система поотключала мне всё (климат, свет, музыку, ESP, ABS, вентилятор охлаждения и т.д.), при этом авто продолжало нормально ехать - видимо все то, что мог выработать генератор шло на обеспечение работы мотора. До сервиса так и не доехал т.к. встал в пробку а поскольку вентилятор не работал, то движок начал перегреваться - заглушил, вызвал эвакуатор.

 

[KhAnSeR]

не с генератором все ок, я думаю.
т.к. по трассе ехал все отлично.

думаю может залипает где-то контакт.
никто не сталкивался с такой проблемой?

 

[disappointed]

не с генератором все ок, я думаю.
т.к. по трассе ехал все отлично.

думаю может залипает где-то контакт.
никто не сталкивался с такой проблемой?

По трассе едете, генератор крутится быстро, какой-то заряд все равно идет на аккумулятор, который в свою очередь питает всю электрику. Как только подпитка аккумулятора прекращается и то, что успело зарядиться кончается - начинаются проблемы. Контакт залипает, сразу на всю электрику?.. Слабо верится. На всю электрику в машине существует только один контакт - аккумулятор, заряжаемый генератором.

 

[СЕРГЕЙ212]

не с генератором все ок, я думаю.
т.к. по трассе ехал все отлично.

думаю может залипает где-то контакт.
никто не сталкивался с такой проблемой?

проблема в переднем саме

 

[KhAnSeR]

проблема в переднем саме

Что это такое? Где смотреть? Как лечить?

 

[СЕРГЕЙ212]

Что это такое? Где смотреть? Как лечить?

передний блок реле и силовых предохранителей - лечится заменой блока но кажись можно выличить и бюджетней заменив одну детальку в блоке но это в сервисе где знакомы с этой проблемой (как отследить и что заменить)

 

[KoT_666]

не с генератором все ок, я думаю.
т.к. по трассе ехал все отлично.

думаю может залипает где-то контакт.
никто не сталкивался с такой проблемой?

Проблемы бывают разные,а проявления одинаковые.
Обратите внимание на датчик АКБ.

 

[KhAnSeR]

передний блок реле и предохранителей - лечится заменой блока но кажись можно выличить и бюджетней заменив одну детальку в блоке но это в сервисе где знакомы с этой проблемой (как отследить и что заменить)

В где находится этот блок?

 

[KhAnSeR]

Проблемы бывают разные,а проявления одинаковые.
Обратите внимание на датчик АКБ.

Аккум проверяли тестером все гул

 

[KoT_666]

Аккум проверяли тестером все гул

Причём здесь Аккум????? Речь идёт о датчике АКБ....В95

 

[KhAnSeR]

Спасибо! Посмотрю.

 

[KoT_666]

Спасибо! Посмотрю.

Чего на него смотреть? Его надл временно отключить (снять разъём) и посмотреть на реакцию машины.Мне в своё время весь мозг вынес,а симптомы были весьма аналогичные (отключались часть потребителей).

 

[СЕРГЕЙ212]

Проблемы бывают разные,а проявления одинаковые.
Обратите внимание на датчик АКБ.

я Я считаЮ что надо скинуть этот разъем в блоке силовых в тот момент когда неисправность не проявляется и покататься так, проверить будет ли проявляться проблема или нет - если проблема уйдет то ехать в сервис где знают как отремонтировать за не дорого

 

[Timofey1]

У меня это было. Найдете, если поковыряетесь в темах. Один из силовых предохранителей выдавал недостаточный ток (это блок, который стоит прям рядом с аккумулятором). Вылечилось заменой всего блока, что-то около 12 тыс. вышло год назад. Думаю, что можно было отдельно этот предохранитель как-то поменять...

 

[KhAnSeR]

я Я считаЮ что надо скинуть этот разъем в блоке силовых в тот момент когда неисправность не проявляется и покататься так, проверить будет ли проявляться проблема или нет - если проблема уйдет то ехать в сервис где знают как отремонтировать за не дорого

скинул разъем, наблюдаем.

 

[KhAnSeR]

У меня это было. Найдете, если поковыряетесь в темах. Один из силовых предохранителей выдавал недостаточный ток (это блок, который стоит прям рядом с аккумулятором). Вылечилось заменой всего блока, что-то около 12 тыс. вышло год назад. Думаю, что можно было отдельно этот предохранитель как-то поменять...

фото этог блока можно?

 

[KoT_666]

фото этог блока можно?

Пост #15

 

[СЕРГЕЙ212]

Пост #15

им проще 100 раз спросить чем почитать и посмотреть - возникает вопрос? на хрена тогда писать? Раз скинул разъем значит посмотрел что отключить и где. Зачем тогда спрашивать?