• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Поворачивает руль влево при торможении. Помогите разобраться.

KGV123

Пользователь
Сообщения
45
Реакции
0
Страна
Россия
Сабж. W210 E280 wdb2100631a771713
Суппорта новые АТЕ, диски новые, колодки новые - все АТЕ керамика. Шланги брембо новые, магистрали медь новые. Блок АБС поменян (думали из-за него). Все прокачано 1000 раз. Ступичные скф - новые. Люфтов нет. Пружины каяба - новые. Аморты Боге - новые. Все подкладки и резинки под пружины и аморты - новые.
Все рычаги новые, верхние-нижние, шаровые, рулевые, косточки - все лемфордер. Резина новая, диски новые, сход развал 10 раз сделан.
При торможении (не всегда) руль поворачивает влево, то есть то нет. То прямо тормозит - то уводит влево. Тормозит отлично, как вкопанный. То при торможении со скорости уводит - то не уводит. То уводит когда ты уже почти остановился и дожимаешь педаль.
Я уже устал искать что может быть. Не поменян только ГТЦ. Завтра поеду на стенд проверять тормозные усилия.
Есть у кого какие идеи?
 
Последнее редактирование:

znatok65

Пользователь
Сообщения
1.573
Реакции
231
давно было, видел документ заводской, не помню уже к какому кузову относился, но суть в том что разница в жесткости шаровых шарниров приводила к уводу а\м при торможении
 

Johnsonnew

Пользователь
Сообщения
9.618
Реакции
1.965
Авто
w210,w211,w204,w212,x204,x204mopf,w205,w213
да, если по тормозной уверены что все ок, то проверяйте ходовую часть.
 

Gosha678

Пользователь
Сообщения
1.086
Реакции
81
После проверки торм усилий можно быть уверенным.
 

znatok65

Пользователь
Сообщения
1.573
Реакции
231
нашел документ, касался 211 и 219 кузовов, но думаю что принципиальной разницы нет, физические процессы одинаковые.

Односторонний лёгкий увод а/м при лёгком торможении в нижнем диапазоне скоростей, при некоторых обстоятельствах с соответствующим перемещением рулевого колеса

Установлен нижний шаровой шарнир с высоким моментом трения , Замена нижнего шарового шарнира на стороне, в которую происходит небольшой увод а/м при торможении.
 

KGV123

Пользователь
Сообщения
45
Реакции
0
Страна
Россия
Съездил на стенд. Левое, переднее перетормаживат на 22%. Все разводят руками. Причина непонятна.
Прокачивали по дедовской схеме. Думаю прокачать еще раз на зажигании с выдернутом предом абс.
Также думаю, может купить оригинальные, передние магистрали взамен новых медных.
Ну просто уже не знаю куда копать.
Есть мысли?
 

HERMIT

Пользователь
Сообщения
1.079
Реакции
127
Авто
Mercedes S-class W220 Long
Страна
Россия
Город
Krasnodar
Странный какой то ТС...Вам же открытым текстом написали, причина может быть в ш/опорах. Попробуйте шаровые поменять местами, а именно установите левую на право и на оборот. Если теперь начнёт "тянуть" в право то однозначно шаровую под замену...
 

KGV123

Пользователь
Сообщения
45
Реакции
0
Страна
Россия
Странный какой то ТС...Вам же открытым текстом написали, причина может быть в ш/опорах. Попробуйте шаровые поменять местами, а именно установите левую на право и на оборот. Если теперь начнёт "тянуть" в право то однозначно шаровую под замену...
Ну в отличии от вас "глазной болезнью" не страдаю.
Съездил на стенд. Левое, переднее перетормаживат на 22%
 

HERMIT

Пользователь
Сообщения
1.079
Реакции
127
Авто
Mercedes S-class W220 Long
Страна
Россия
Город
Krasnodar
Ну в отличии от вас "глазной болезнью" не страдаю.
Съездил на стенд. Левое, переднее перетормаживат на 22%
Да понятно что съездил на стэнд и что, он разве помог Вам..? Не понятно другое! Зачем тогда заходить на форум с вопросом о помощи, если всё равно никого не слушаете?
 

KGV123

Пользователь
Сообщения
45
Реакции
0
Страна
Россия
Да понятно что съездил на стэнд и что, он разве помог Вам..? Не понятно другое! Зачем тогда заходить на форум с вопросом о помощи, если всё равно никого не слушаете?
Причем тут шаровая, если передний левый суппорт давит сильнее правого !?
 

CL500

Пользователь
Сообщения
1.845
Реакции
163
Да понятно что съездил на стэнд и что, он разве помог Вам..? Не понятно другое! Зачем тогда заходить на форум с вопросом о помощи, если всё равно никого не слушаете?
А может мотор в багажник поставить и ездить в обратку,то и тянуть будет в другую сторону?Парадоксально,когда ТС отчетливо написал,что неравномерное усилие на тормозные механизмы.Наверное следует копать от ГТЦ машины.Может и Гур замешан как то,но. ......
 

CL500

Пользователь
Сообщения
1.845
Реакции
163
Пример- взял себе вианку и вот,на холодную тянет влево,прогреется и все ок.Резина? Нет.порой заводишь-рулевая дергается.и вот,когда дергается-тянет.ну из 10 стартов 1-2 раза бывает.потеплее будет,заменю жидкость гур.может и здесь какой то барабашка.
 

CL500

Пользователь
Сообщения
1.845
Реакции
163
А если хотите решить проблему быстрее- замените ГТЦ машины и все будет Ок,или если есть время и желание- ковыряйтесь,но придёте к этому ж
 

KGV123

Пользователь
Сообщения
45
Реакции
0
Страна
Россия
А если хотите решить проблему быстрее- замените ГТЦ машины и все будет Ок,или если есть время и желание- ковыряйтесь,но придёте к этому ж
Гтц двухконтурный, перед и зад. Дальше в блок АБС, дальше к каждому колесу.
Если проблема в нем, буду счастлив. Завтра куплю новый.
А вот если нет?
 

znatok65

Пользователь
Сообщения
1.573
Реакции
231
Гтц двухконтурный, перед и зад. Дальше в блок АБС, дальше к каждому колесу.
это правильно
Завтра куплю новый.
а как гтц может влиять на разную эфективность торможения на одной оси?
я вот не понимаю, проясните физику процесса
 

KGV123

Пользователь
Сообщения
45
Реакции
0
Страна
Россия
Вообщем поменял еще раз тормозные магистрали, заказал оригинал. Поменял тормозные шланги, тоже заказал оригинал. Поменял гтц, новый оригинал.
Все равно тянет как писал в первом посту.
Думаю может что с гребенкой на ступице - вроде целая. Может датчик абс неправильно измеряет частоту вращения колеса и поэтому оно перетормаживает. Вообщем ХЗ.
Купил новые датчики абс, поставлю на днях.
Если не поможет куплю новые ступицы.
Если не поможет - сожгу нахер.
 

Евгеша NSK

Пользователь
Сообщения
58
Реакции
6
Прокатись со сканером, посмотри в действительных значениях есть ли разница в показаниях скорости колес. Смысл все подряд менять? Рычаги одной фирмы брал?
 

KGV123

Пользователь
Сообщения
45
Реакции
0
Страна
Россия
Ну с открытым капотом я кататься не буду. Конечно одной в первом посту все описано.
Сейчас приехал новый блок управления АВС, поставлю посмотрю, может мозги поехали.
 

Евгеша NSK

Пользователь
Сообщения
58
Реакции
6
Как практика показывает, страна производства деталей разная, соответственно и качество, а номера деталей одинаковые
 

vitaliykg

Пользователь
Сообщения
1.004
Реакции
81
ну как выше описали может быть разница во вращении колес ,(типо колеса разные ),может датчик авс не правильную инфу дает ,? бывает грязью забивает канавки на фурах такое часто бывает ,мож на диагностику скататься посмотреть как работают датчики авс ?и на машине есть регулятор тормозных сил ? или все авс делает , если регулятор стоит то мож его стоит посмотреть ? и еще такая штука как зазор в подшипниках тупицы ,если в одном будет сильно большой то вот и будет разное тормозное усилие
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
59.656
Сообщения
651.900
Пользователи
209.083
Новый пользователь
Hodok387

Мы ВКонтакте

Верх Низ