Проблема с AIRMATIC-ом.

[makson40]

Купил себе 3.2. Все устраивает. Пневмо поглощает все ямки, короче отрабатывает отлично. Недавно приехал во двор, заглушил автомобиль, вышел, 15-20 минут попил пивка, покурил и заметил что мой мурз начал подниматься самопроизвольно. Точнее его задняя часть поднялась на 2 см. При этом ключи от автомобиля находились у меня и он был закрыт. На утро я сел и поехал. Все нормально по прежнему. ВОПРОС!!! Что это было? И вообще может быть это нормальное явление.

 

[Doktor]

Нет он не ESP. Блок Airmatic крайне редко выходит из строя. При замене надо калибровать подвеску если старый блок не читается.

 

[Friend1972]

Привет) пневмопроверки надо сделать, по ошибкам рейка клапанов под замену,но я бы сначала к другим на диагностику заехал)) И как это ESP - противобуксовочная и пневмоподвеска - Airmatic объединились?))

 

[---Виталий---]

Привет) пневмопроверки надо сделать, по ошибкам рейка клапанов под замену,но я бы сначала к другим на диагностику заехал)) И как это ESP - противобуксовочная и пневмоподвеска - Airmatic объединились?))

Привет.
Рейка новая,ставили и старую обратно-без изменений.
У нас в городе таких мест куда можно заехать!!Заезжал,перед этим месяц очередь прождал,приехал.Поменяли датчик уровня задний,прозвонили проводку,меняли рейку клапанов.Ну и сделали тест пневмы,ресивер и баллоны держат,компрессор давит,по отдельности каждую стойку качает,как начинает делать то ли общий тест,то ли калибровку сразу выходит на ошибку по клапанам.Короче развели руками сказали не знают в чем проблемма.
ну так на блоке бирка на ней написано ESP вот я и подумал что это один блок

 

[---Виталий---]

Рейка новая,ставили и старую обратно-без изменений.
У нас в городе таких мест куда можно заехать!!Заезжал,перед этим месяц очередь прождал,приехал.Поменяли датчик уровня задний,прозвонили проводку,меняли рейку клапанов.Ну и сделали тест пневмы,ресивер и баллоны держат,компрессор давит,по отдельности каждую стойку качает,как начинает делать то ли общий тест,то ли калибровку сразу выходит на ошибку по клапанам.Короче развели руками сказали не знают в чем проблемма.
ну так на блоке бирка на ней написано ESP вот я и подумал что это один блок.знаю что редко,но была перепутана полюсовка АКБ

 

[Friend1972]

Рейка новая,ставили и старую обратно-без изменений.
У нас в городе таких мест куда можно заехать!!Заезжал,перед этим месяц очередь прождал,приехал.Поменяли датчик уровня задний,прозвонили проводку,меняли рейку клапанов.Ну и сделали тест пневмы,ресивер и баллоны держат,компрессор давит,по отдельности каждую стойку качает,как начинает делать то ли общий тест,то ли калибровку сразу выходит на ошибку по клапанам.Короче развели руками сказали не знают в чем проблемма.
ну так на блоке бирка на ней написано ESP вот я и подумал что это один блок.знаю что редко,но была перепутана полюсовка АКБ

когда произошла переполюсовка? Скинь фото блока пневмоподвески, на нем не должно быть написано ESP. И надо проверить правильно ли установили задний датчик уровня кузова, может тяга перекрутилась

 

[Doktor]

Проверь проводку от блока до клапанов и питание на них. Чаще проводка сгнивает чем блок клапанов умирает.

 

[---Виталий---]

когда произошла переполюсовка? Скинь фото блока пневмоподвески, на нем не должно быть написано ESP. И надо проверить правильно ли установили задний датчик уровня кузова, может тяга перекрутилась

Завтра всё пофотографирую и скину,телефон просто в ремонт сдавал.Вот вчера сделал диагностику чем есть.вот такие ошибки до удаления были

 

[---Виталий---]

Проверь проводку от блока до клапанов и питание на них. Чаще проводка сгнивает чем блок клапанов умирает.

проводку прозванивали и в сервисе и я лично.Все массы которые есть на машине вроде как тоже проверил.так то она не гнилая,по днищу если только немного.Поднимал пол,снимал сиденья там вроде тоже все ок.Как то было то что при открытие,закрытии двери начал срабатывать клапан сброса давления на компрессоре,потом перестал.опять прозвонил проводку,снял этот клапан со старого компрессора,поменял,и нечего....

 

[---Виталий---]

когда произошла переполюсовка? Скинь фото блока пневмоподвески, на нем не должно быть написано ESP. И надо проверить правильно ли установили задний датчик уровня кузова, может тяга перекрутилась

а это после удаления,ну тут ещё аккамулятор правда подсел

 

[---Виталий---]

когда произошла переполюсовка? Скинь фото блока пневмоподвески, на нем не должно быть написано ESP. И надо проверить правильно ли установили задний датчик уровня кузова, может тяга перекрутилась

переполюсовка давно уже произошла,после этого все это и начилось.задний датчик в порядке так как я поднимаю по отдельности каждую стойку гаражным компрессором,я примастырел там шлангички с нипелями к каждой стойке и красная ошибка по уровню гаснет на табло.

 

[---Виталий---]

когда произошла переполюсовка? Скинь фото блока пневмоподвески, на нем не должно быть написано ESP. И надо проверить правильно ли установили задний датчик уровня кузова, может тяга перекрутилась

а с блоками наверно да я тут попутал.вот мой еср,
а айрматик там рядом получается стоит

 

[---Виталий---]

когда произошла переполюсовка? Скинь фото блока пневмоподвески, на нем не должно быть написано ESP. И надо проверить правильно ли установили задний датчик уровня кузова, может тяга перекрутилась

там ошибка есть С1000-дефект блока,на нее толком нечего нет в интернете.Может это и есть Блок ЕСР,и стоит купить его и попробывать поменять,только я не знаю его надо перепрашивать к машине или нет???

 

[Friend1972]

там ошибка есть С1000-дефект блока,на нее толком нечего нет в интернете.Может это и есть Блок ЕСР,и стоит купить его и попробывать поменять,только я не знаю его надо перепрашивать к машине или нет???

Что-т у тебя все перепуталось в голове) ESP - это противобуксовка и антиблокировка тормозной системы, так что оставь её в покое! А вот ошибки по пневмоподвеске сфоткай и покажи, только считай их СтарДиагностикой, чтобы понимать