по ссыль поройся https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=43861&highlight=от+140+кондиционер
От давления включаются два вентилятора на малую скорость, включаются ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, потому если один мертвый, то и не включается ... От температуры оно тоже должно включаться сначала на малую, т.е. последовательно, а уже при совсем высокой температуре на полную, т.е. параллельно. Попробуйте при запущенном моторе скинуть разъем с датчика температуры на термостате, должен включиться на полную рабочий вентилятор.
Компрессор работает тогда, когда понижается давление в системе, он докачивает до нужного и отключается, он все время так работает, периоды только разные, зависит от оочень многих факторов.
Ну в целом да, если есть сомнения что слишком часто происходит включение/выключение, то лучше заглянуть к кондейщикам и показать/спросить, может быть и есть какаято проблемка с датчиком или системой управления, может чтото слегка подвирает.
R12 - 1100г.
покатайся пару деньков, потом заедешь- посмотрим". Но через пару деньков чуда не происходит... Приветствую, сотоварищи!
Вот уже несколько лет не могу разобраться с кондиционером- заставить его выполнять свои непосредственные функции. Сам не разбираюсь в этом, поэтому направляюсь к действующим в нашем городе мастерам (это они себя так называют). Каждый считает своим долгом заправить систему, выставить счет и сказать: "чета он не работает
Проблема в следующем: во время заправки трубка сначала становится холодной (воздух в это время становится слегка прохладным), затем становится теплой (воздух соответственно тоже). Вентиляторы заменил, теперь они срабатывают. Так же заменил осушитель.
Вопрос о доливке масла в компрессор: через "откуда" его доливать? и должны ли делать это заправщики кондеев?
Помогите советом, пожалуйста! Ибо сил моих больше нет!!!!! Приходится бороться и с кондеем и с "мастерами".
WDB1240311B483461 300-Е 24 1991
