• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Проблема с кондиционером.

Mihey_Sochi

Пользователь
Сообщения
8
Реакции
0
Вопрос по работе кондиционера в W124 300E

У меня W124 300E 91 г.в. Вчера заправил кондиционер, дует просто супер, но только из центрального воздуховода из боковых дует горячий воздух!!! Так и должно быть или что-то не в порядке? Человек который заправлял, сказал что НАВЕРНОЕ это можно исправить за 2000 руб. Но вот слово наверное меня смутило!!!
 
если ты про такие овальные шланги, расходящиеся в две стороны, над КПП, так это дренаж из под дворника, можно увидеть фото???

нет фото нет.эти шланги гдето под дворником а дренаж кондера дальше к заду примерно под рычагом переключения кпп или примерно по середине кпп как проще они в диаметре где то 1.5 см а под дворником большие сливы стоят
 
Помогите найти элетрическую схему кондиционера WDB1240221J045782
 
подскажите пожалуйста.mb124 е220 акп. значит кондей под капотом есть а на понели кнопки нет. ездил на разборку брал всю эту херню с кнопками с крутёлками не работает мне сказали что у меня стоит со старой модели кнопка и разъём а на мою машину другая эта херня ставится.а мне которая нужна неподходит потомучто там разъём другой.как мне поменять (разъём) штекер правда там проводов куча
 
По кондею w124 e280

Подскажите пожалуйста что может быть заправили кондей холодил когда в сервисе был проверяли систему сказали что держит и заправили начал холодить день два и все даже компрессор сейчас не включается машина вообще ни как не реагирует на включение доп вентиляторы не работали и не работают ну это отдельный вопрос просто когда у них заправщиков был вентиляторы тоже не работали но кондей холодил а щас вообще ноль все облазил все не могу найти не причину ни где реле и предохранители на кондей стоят или реле все надеюсь на то что обойдется заменой мож релюхи какой :(
 
На таком же авто была проблема с кондеем, совсем перестал включаться и дул горячий воздух, вместо холодного. оказалось что три провода идущие на компрессор задели при ремонте и они отошли, была русская скрутка, пропаяли контакт и всё заработало супер.попробуй проверь провода идущие от компрессора.:icon_redface:
А вообще странно что вентилятор не работает, так не должно быть.
 
Последнее редактирование:
А ты не в курсе где релюхи или предохранители стоят на реле я думаю мож пере горели с левой стороны за стаканом вроде все предохранители целые а вот под 2 ой крышкой за предохранителями что за релюшки стоят у меня одно реле там какое то подгоревшее
 
Предохранитель стоит в блоке реле, во второй коробке, предохранитель плоский, буквой П на 16А кажется, если оно дохлый, то не будет включаться вентилятор от давления кондея, а вот что будет если там подгорело даже не знаю, и что будет с конедеем если ему не хватало охлаждения тоже не знаю.
 
Блин фрион спустил отвакумировали давление вроде проверили держит холодит компрессор работает а вот вентиляторы доп не включаются не от температуры не от давления на прямую от акума запитал один рабочий другой мертвый но не напрямую не пашет с ка загнал к электрику
 
Добрый день!
Система заправлена все холодит, но при сильной жаре и постоянном движении компрессор отключался и через малое время включался,слишно было по двигателю.Может кто знает, заранее спасибо .Авто WDB1240221C085681
 
вот вентиляторы доп не включаются не от температуры не от давления на прямую от акума запитал один рабочий другой мертвый но не напрямую не пашет с ка загнал к электрику
От давления включаются два вентилятора на малую скорость, включаются ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, потому если один мертвый, то и не включается ... От температуры оно тоже должно включаться сначала на малую, т.е. последовательно, а уже при совсем высокой температуре на полную, т.е. параллельно. Попробуйте при запущенном моторе скинуть разъем с датчика температуры на термостате, должен включиться на полную рабочий вентилятор.
 
Добрый день!
Система заправлена все холодит, но при сильной жаре и постоянном движении компрессор отключался и через малое время включался,слишно было по двигателю.Может кто знает, заранее спасибо .Авто WDB1240221C085681
Компрессор работает тогда, когда понижается давление в системе, он докачивает до нужного и отключается, он все время так работает, периоды только разные, зависит от оочень многих факторов.
 
значит так должно и быть?
Ну в целом да, если есть сомнения что слишком часто происходит включение/выключение, то лучше заглянуть к кондейщикам и показать/спросить, может быть и есть какаято проблемка с датчиком или системой управления, может чтото слегка подвирает.
 
кондей

скока фреона влазит 103 мотор w124 табличка оторвана на панели
 
Мучения с кондеем

Приветствую, сотоварищи!
Вот уже несколько лет не могу разобраться с кондиционером- заставить его выполнять свои непосредственные функции. Сам не разбираюсь в этом, поэтому направляюсь к действующим в нашем городе мастерам (это они себя так называют). Каждый считает своим долгом заправить систему, выставить счет и сказать: "чета он не работает :icon_redface: покатайся пару деньков, потом заедешь- посмотрим". Но через пару деньков чуда не происходит...
Проблема в следующем: во время заправки трубка сначала становится холодной (воздух в это время становится слегка прохладным), затем становится теплой (воздух соответственно тоже). Вентиляторы заменил, теперь они срабатывают. Так же заменил осушитель.
Вопрос о доливке масла в компрессор: через "откуда" его доливать? и должны ли делать это заправщики кондеев?
Помогите советом, пожалуйста! Ибо сил моих больше нет!!!!! Приходится бороться и с кондеем и с "мастерами".
WDB1240311B483461 300-Е 24 1991
 
Приветствую, сотоварищи!
Вот уже несколько лет не могу разобраться с кондиционером- заставить его выполнять свои непосредственные функции. Сам не разбираюсь в этом, поэтому направляюсь к действующим в нашем городе мастерам (это они себя так называют). Каждый считает своим долгом заправить систему, выставить счет и сказать: "чета он не работает :icon_redface: покатайся пару деньков, потом заедешь- посмотрим". Но через пару деньков чуда не происходит...
Проблема в следующем: во время заправки трубка сначала становится холодной (воздух в это время становится слегка прохладным), затем становится теплой (воздух соответственно тоже). Вентиляторы заменил, теперь они срабатывают. Так же заменил осушитель.
Вопрос о доливке масла в компрессор: через "откуда" его доливать? и должны ли делать это заправщики кондеев?
Помогите советом, пожалуйста! Ибо сил моих больше нет!!!!! Приходится бороться и с кондеем и с "мастерами".
WDB1240311B483461 300-Е 24 1991

Ищите специалиста, если мастера не помогают. Самому проверить и заправить кондиционер не получится.
При заправке кондиционера специальное оборудование проверяет герметичность системы, автоматически заполняет систему маслом, фреоном и красителем, с помощью которого можно определить, визуально, места утечки фреона. Но перед заправкой системы специалист проверит общее состояние - компрессор, шланги и т. д.
 
утечек ни один из "спецов" не обнаружил. система герметична.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.514
Пользователи
219.349
Новый пользователь
Антон774

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу