Пропадает специфически тяга.

[Alteraco]

Наружку проверяли.
Проверяли и количество оборотов колёс, и датчики углов наклонов. Плюс, сам ABS работает. Соответственно, к самому блоку напряжение доходит в должной мере. Думаю, внутри самого блока.
Что они разные, да, слыхал. У меня полный привод и ещё и Дистроник есть, который тоже на данный момент не как проверить, так как без есп не работает и выдаёт ошибку. Дистроник временно отключил через меню.

 

[Doktor]

Какая ошибка .

 

[Alteraco]

С вычислением ошибки всё очень сложно.
Если авто стоит, завожу, ошибки ESP нет. При считывании ошибок, ошибок по блокам нет.
Чтобы ESP засветилось, надо проехать чуть-чуть. Хорошо, проезжаю, загорается ошибка, останавливаюсь не глуша, захожу в систему ABR, производится диагностика и в момент проведения диагностики ошибка ESP исчезает. В графе "сохранённых ошибок", всё чисто. Ошибок нет.
Ездил ещё на пару сервисов, всё одинаково. Как только подключаешься к службе ABR, ошибка по ESP сразу же сбрасывается и найти её нет возможности. По этому точного кода не исправности нет (((

На всякий случай добавлю фото показателей датчиков, только что проехался, сделал...

 

[Doktor]

Если подключиться к блоку Vediamo-й то ошибку можно прочитать . Так бывает . Попробуй. Кроме того это сообщение может быть из за неисправности в другой системе которая связана с ESP , например дистроник .

 

[Alteraco]

Этой проги у меня нет. Поинтересуюсь, у кого что.
По Дистронику, на сколько я понимаю, его работа начинается после, а не до есп. Дистроник не работает, если не работает есп.
Второй момент, через инженерку, мне систему дистроник отключили, дабы исключить её ошибки, которые сразу сыпались после есп.

 

[Alteraco]

И ещё, нашёл эту тему -

w221 - нет ошибок ESP - Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

Привет комрады! ситуация следующая: w221 4matik Приехал с приговором - замены блока ABR (при движении загорается "ESP не действует") - поменя

autoprogs.ru

Там вышел на связь с "Крымчанином". Исходя из того, как он часто упоминается, человек известный в кругах мерсоводов. Связался с ним, описал всё что есть, скинул все фото. Он подтвердил, что это проблема с прошивкой есп и его надо перепрошить. Прошивать надо опять же, Старом, которого у нас нет. Прямая дорога в Киев, там есть, только когда смогу это сделать? Пока под вопросом.

 

[Friend1972]

Этой проги у меня нет. Поинтересуюсь, у кого что.
По Дистронику, на сколько я понимаю, его работа начинается после, а не до есп. Дистроник не работает, если не работает есп.
Второй момент, через инженерку, мне систему дистроник отключили, дабы исключить её ошибки, которые сразу сыпались после есп.

Привет) дистроник надо не программно отключать, а снять с него эл разъем, чтобы исключить коротыша из-за попадания влаги и тогда получаешь проблемы по CAN, а на это уже реагирует ESP

 

[Friend1972]

С вычислением ошибки всё очень сложно.
Если авто стоит, завожу, ошибки ESP нет. При считывании ошибок, ошибок по блокам нет.
Чтобы ESP засветилось, надо проехать чуть-чуть. Хорошо, проезжаю, загорается ошибка, останавливаюсь не глуша, захожу в систему ABR, производится диагностика и в момент проведения диагностики ошибка ESP исчезает. В графе "сохранённых ошибок", всё чисто. Ошибок нет.
Ездил ещё на пару сервисов, всё одинаково. Как только подключаешься к службе ABR, ошибка по ESP сразу же сбрасывается и найти её нет возможности. По этому точного кода не исправности нет (((

На всякий случай добавлю фото показателей датчиков, только что проехался, сделал...

ошибки могут быть от датчиков курсовой устойчивости, можно их еще и в AirMatic посмотреть, а также раскачивая кузов, но больше похоже на проблемы с CAN/.Проверь точки соединения CAN за обоими передними сидениями

 

[Alteraco]

Friend1972​

Специально зашёл с своего лаунча в показания в реальном времени. Абсолютно все датчики, и вращения колёс, с поперечные, и продольные, и углы наклонов, все датчики во время езды постоянно меняют показатели. Все датчики, которые доступны через мой бк, всё, что смог вычитать, все меняют показатели. Это хорошо.
***
По поводу разъёма Дистроника, снять который. Это большой круг под капотом под решёткой радиатора? С него снять разъём и попробовать проехаться, посмотреть, что изменится? Завтра-послезавтра постараюсь проверить, нет необходимости выездов на завтра. При +40 на улице лень даже к машине сейчас идти )))

 

[Alteraco]

Разъём с Дистроника возле решётки радиатора отключил, ничего не изменилось.
Разъёмы за передними сидениями - пока не лез. Погнал по делам.

 

[Doktor]

Ну вот , Крымчанин тебе секрет сказал , большая редкость . Если это правда то хорошо , не надо тратиться на блок . Обновить ПО и всё. Ищи старуху с off line программированием . Можно и AUTEL оригинальным с on line попробовать .