Пропуски зажигания 112 мотор.

[rionel]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Если кто знает в чем причина, помогите.
112 мотор 3,2л. При резком наборе оборотов (педаль газа на 80-90%) двигатель раскручивается до отсечки, при этом не переключается на более высокую передачу,далее происходит отсечка и идет мониторинг ЧЕК начинает моргать, отключает цилиндры, и переключается на более высокую передачу. Далее работают только оставшиеся цилиндры, до момента выключения зажигания. После повторного пуска работают все, ЧЕК горит. При считывании кодов пишет пропуски зажигания но только по 4 или 5 или 6 цилиндру.Если не докручивать мотор до 5500, т.е. не давить до упора, все работает,едет и переключается великолепно.
Буда признателен за помощь.

 

[rionel]

Был дубль сообщения - стер.

 

[S-gar]

я практически уверен, что это катализатор слева умер ....проверить легко самостоятельно, лямбду докатализаторную выкрутите, дырку оставьте и проверяйте...
советую не затягивать с проблемой, потому как если катализатор обсыпается, его остатки запросто в цилиндр засасывает, ну дальше последствия надеюсь понятны

 

[S-gar]

не надо создавать одинаковые темы...
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=29512

 

[rionel]

Нет, к сожалению дело не в катализаторе.Все 4 уже удалены и стоят пламягасители.

 

[rionel]

Извините, не был уверен, что в правильной ветке разместил тему.

 

[S-gar]

а вы проверьте, бывали случаи когда кусок катализатора внутрь трубы проскакивал, по описанному вами симптому именно на это похоже...также может быть и расходомер воздуха, но смущает что именно одну сторону отрубает, хотя если именно на этой стороне в свое время развалился катализатор и возможны задиры в блоке, тогда как вариант расходомер

 

[rionel]

Проверял, раскручивали выхлоп, была идея о плохой проходимости с левой стороны.Идея не подтвердилась, Все чисто и проходимо.

 

[S-gar]

я не представляю как это можно проверить визуально, если кусок между 2-мя банками например застрял, выкрутите лямбду докатализаторную и без нее прокатитесь, подкиньте расходомер другой

 

[rionel]

Визуально конечно трудно, раскручивали выхлоп около глушителя и "смотрели" вовнутрь, не знаю как называется - метровая оптика на одном конце светодиод, на другом линза, проход чистый. К тому же когда удаляли катализаторы, была причина, расыпался 2-й правый, решили удалить все (пробег 170 000) так два левых были в отличном состоянии.
Расходомер конечно меняли (первым делом) - не помогло (

 

[S-gar]

тогда в сервис, самостоятельно вряд ли что то еще сможете проверить

 

[TK1]

Цепь двигателя меняли ?

 

[rionel]

Спасибо за совет, уже 4 сервиса, не буду порочить их честные ) имена после долгих диагностик, развели руками с предложением разобрать пол двигателя и посмотреть, а вдруг что там внутри увидим и найдем )))))))

 

[rionel]

Цепь двигателя меняли ?

Нет, но так как голова левая, то растяжение цепи не подходит.

 

[S-gar]

симптом всегда воспризводим?

 

[rionel]

симптом всегда воспризводим?

Да, КИК и через 200 метров половина цилиндров отключилась (

 

[S-gar]

и что 4 сервиса и никаких предположений??? может 5-ый стоит попробовать)))
у меня на сервисе были? ВИН?

 

[rionel]

и что 4 сервиса и никаких предположений??? может 5-ый стоит попробовать)))
у меня на сервисе были? ВИН?

Самое грамотное предположение - глюки датчика распредвала на левой голове.
У Вас наверное не был ) А где Вы и как Зовут? )

 

[S-gar]

1. не было у меня такой машины
2. каты удалили а кодировку МЕ сделали, контроль задних лямбд отключили?
3. вопросы по сервису: где сделать диагностику, где ремонтировать, сколько стоит, только через личные сообщения...

 

[S-gar]

Самое грамотное предположение - глюки датчика распредвала на левой голове.

это самое безграмотное предположение, хотя бы только потому что там один датчик на правой голове...