• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Пропуски зажигания! Подскажите

  • Автор темы Автор темы manrokh
  • Дата начала Дата начала

manrokh

Пользователь
Сообщения
1
Реакции
0
пропуски зажигания на высоких оборотах 113 мотор

Привет всем. Подскажите кто знает. Прблемма с S430 99 года. При движении на высоких оборотах в течении 1-2 минут загорается Chek и отключаетя 1 цилиндр - всегда 7й.
после того как заглушишь и снова заведешь двигатель опять работает нормально. Стар говорит что проблемма в катушке или форсунке. В связи с этим были поменяны катушка, форсунки все, свечи, провода, датчик расхода воздуха, притерты клапана и прочищена вентиляция, но проблема осталась. Компрессию мерили и сказали что в 7м она чуть ниже, но это из за клапанов - поэтому и притерали.
Если кто встречался с такой проблеммой подскажите где искать причину или помогите с ремонтом в Питере.
 
Пропуски зажигания в определенных цилиндрах

Пропуски зажигания в определенных цилиндрах, и еще при открытии крышки бака сильно всасывает воздух...
 
Адсорбер?
 
всасывает воздух видимо на пустом баке?
 
попробуй поменять свечи
и катушки
 
Пропуски зажигания РЕШЕНО!!! подсос воздуха

Появилась проблема с двиглом в виде переодического троения, нестабильной работе на ХХ, хлопки в впускном ресивере, холопки в отдельных горшках, толчки и вибрация двигателя... По всем признакам проблема с зажиганием или смесеобразованием, сначала грешил на топливо, перекинул все свечи, отключал датчики ничего не менялось. Поехал на диагностику, ошибки пропуски зажигания в 1 целиндре. Свечи нормальные, проверили катушку норма, форсунки до этого работали нормально, появилось подозрение что где-то сосет воздух... Начился поиск и нашлась дыра в посадочном месте форсунок двух котлов, сняли рампу с форсунками и оказалось что уплотнительные резинки превратились в пластмассу с трещинами, заменили и все стало на свои места.:D
 
и мотор какой ?
 
Двигатель М113, 430-й.
Пробег 170 тыс., с 2001 года.
Тип двигателя и пробег тут не причем, года... года... делают свое дело.
 
Последнее редактирование:
да ладно года, у меня постарше мотор и резинки все родные и мягонькие :)
 
года конечно играют свою роль но больше влияет температурный режим работы двигателя
 
ольше влияет температурный режим работы двигателя
Может когда-то перегревали, до меня, так как карлсон меняли... И судя по состоянию свечей и жору масла МСК тоже конец...
 
Ну чтоб прям дым, нет... При заводке небольшой выброс копоти, ну и от замены - до замены доливаю бутыль масла (3л.)
проедьте за своим автомобилем сзади в другом авто и посмотрите на выхлоп при движении. если действительно сизого дыма нет то может дело и не в кольцах.
 
В движении дыма нет, только при заводке первые секунды , особенно заметно если на горячую заглушишь и заводишь через 5-15 минут...
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.365
Сообщения
665.643
Пользователи
219.428
Новый пользователь
андрей1272

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу