Работа вентилятора охлаждения радиатора ДВС.

[KoT_666]

Вряд ли 120,я км 4 туда 4 км до дома ездил. У нас ещё погода - 5 было на улице.

Вспомнил - когда после замены помпы такая проблема была, так же не показывал температуру. Как только перестал вентилятор включаться вместе с двигателем, сразу температуру показал

Так блок управления не градусником температуру мереет.Иму пофиг сколько Вы проехали.Датчик "говорит" горячо,значит горячо и надо включать вентилятор.Кстати датчик температуры находится рядом с помпой (при замене запросто снести могли).Проверяйте датчик температуры двигателя и проводку.Для справки:если снять разъём с датчика температуры,то вентилятор будет на всю маслать.

 

[Ануар30]

Так блок управления не градусником температуру мереет.Иму пофиг сколько Вы проехали.Датчик "говорит" горячо,значит горячо и надо включать вентилятор.Кстати датчик температуры находится рядом с помпой (при замене запросто снести могли).Проверяйте датчик температуры двигателя и проводку.Для справки:если снять разъём с датчика температуры,то вентилятор будет на всю маслать.

Щас сфотаю один датчик, не тот ли, мне тот датчик не нравится

 

[Ануар30]

Для справки:если снять разъём с датчика температуры,то вентилятор будет на всю маслать.[/QUOTE]

 

[KoT_666]

Для справки:если снять разъём с датчика температуры,то вентилятор будет на всю маслать.

[/QUOTE]
Он самый и есть.Какие-то проводочки там оторваны?

 

[Ануар30]

Он самый и есть.Какие-то проводочки там оторваны?[/QUOTE]

Да оторваны! А левый конец куда то крепится? У меня на хомуте стоит

 

[Ануар30]

Всем огромное спасибо! Счастье вам и вашим родным! Проблема в датчике температуры было. Вроде бы решил, вентилятор не включается, температуру показывает

 

[alish73]

20 предохранитель большой такой красный.

 

[alish73]

это датчик температуры стоит внизу бампера с левой стороны возле туманика.

 

[KoT_666]

20 предохранитель большой такой красный.

это датчик температуры стоит внизу бампера с левой стороны возле туманика.

Это Вы о чём? В бампере стоит датчик наружгой температуры....

 

[alish73]

да... я хотел ответить по теме потому что читаю эту тему но сообщение не туда ушло. Вообще у меня такая же проблема а именно включаются вентиляторы после запуска двигателя, на форуме что было написано проверил нечего не помогает, это случилось после замены сальника радиатора печки, думаю забыли подключить какой то разъём.

 

[Ssanja]

Доброго времени суток.
Машина начала сильно греться. По городу в пробках до 100 градусов и выше, раньше выше 80-85 не было.
В чем может быть дело? И как можно проверить? Заранее благодарен.

Mercedes Benz E300 W210 (W210.025) 1998 г.в.
Двигатель 3.0 л. Турбо Д 177 л.с. АТ
Мотор ОМ 606.962
VIN WDB2100251A790893

 

[IgorMrc]

Почему на некоторых машинах спереди стоят два вентилятора, а на некоторых один и сзади радиатора, ближе к двигателю? На рестайлинге что-то заменили?

 

[малахит]

Клапана работают, в салоне температура в норме! Только вентилятор вращался с бешеной скоростью! Сегодня разобрал и почистил его! Болтов никаких нет вскрывается минусовой отверткой! смазал поставил на место! По проводам нашел блок управления вентилятором! Разобрал и его находится под крылом со стороны водителя над противотуманной фарой! там 4 ножки больших и две маленькие! Большие это питание, маленькие это управление как я понял! управляется двумя датчиками температуры ОЖ и давления фреона!

Какие два датчика температуры?Один стоит возле термостата а где второй?

 

[малахит]

Вращается вентилятор постоянно

Всем Привет! Мерс w210 cdi 2.2 1999г.в. Двигатель контрактный,так что по вин коду не прёт.Проблема в вентиляторе ОЖ. Крутит как перепуганный. Кондёр не заправлен.Включаешь зажигание,начинает разгонятся.Авто электрик,просмотрел реле управления(что под левым крылом) поменял там какие то (кондёры чтоли)подходят от компьютера пентиум 1,2.Заменил всю проводку до ЭБУ. Говорит что компьютер выдаёт 100-110 градусов.Датчик температуры стоит новый(возле термостата).Может ещё какой датчик влияет на включение вентилятора?Ещё...забыл...когда подключаешь "Цешку" или лампочку к штекеру который идёт от реле вентилятора на вентилятор,при включении зажигания вольты растут до 12 вольт,быстро в течении секунд 8-9,и сбрасываются на 0.35вольт. По идее вентилятор должен остановиться,но он крутит на больших оборотах.Если цепляешь лампочку без вентилятора,она гаснет. Присоединяешь штекер к вентилятору,маслает...

 

[rikz1]

Привет! Постоянно крутит вентилятор на 1 скорости, из салона не слышно, возле капота 50/50, но намного тише когда на максимум молотит при охлаждении двига. Крутит всегда независимо от температуры, иногда когда глушу слышно как он останавливается.
Вентилятор один, судя по форуму и году электрический, кнопка ЕС включена(горит светодиод/кондер выкл). Температура на приборке показывает, ошибок не показывает.
По кондеру точно нету/мало фреона так как не пользуюсь им вообще, заправить некогда
Подскажите куда копать?
Судя по форуму грешу на блок управления вентилятором. Может это его нормальная работа? Раньше просто не замечал
Вин в подписи

 

[Marfil]

Всем Привет! Мерс w210 cdi 2.2 1999г.в. Двигатель контрактный,так что по вин коду не прёт.Проблема в вентиляторе ОЖ. Крутит как перепуганный. Кондёр не заправлен.Включаешь зажигание,начинает разгонятся.Авто электрик,просмотрел реле управления(что под левым крылом) поменял там какие то (кондёры чтоли)подходят от компьютера пентиум 1,2.Заменил всю проводку до ЭБУ. Говорит что компьютер выдаёт 100-110 градусов.Датчик температуры стоит новый(возле термостата).Может ещё какой датчик влияет на включение вентилятора?Ещё...забыл...когда подключаешь "Цешку" или лампочку к штекеру который идёт от реле вентилятора на вентилятор,при включении зажигания вольты растут до 12 вольт,быстро в течении секунд 8-9,и сбрасываются на 0.35вольт. По идее вентилятор должен остановиться,но он крутит на больших оборотах.Если цепляешь лампочку без вентилятора,она гаснет. Присоединяешь штекер к вентилятору,маслает...

предохранитель поменяйте. и все пройдет..странный у Вас электрик..

 

[rikz1]

Подскажите хотя бы где находится сам блок и какой к нему доступ. Одни говорят что под фарой, другие под крылом, третьи чтоб вообще в блоке предохранителей.
Можно ли его вообще отключить пока зима сняв штекер?

UPD: Проблему решил - плохо зафиксирован разъем на блоке управления печкой. Зажал полностью, проблема ушла