расход моторного масла

[gecko]

расход масла

извиняюсь если повторяюсь, лень шерстить форум на предмет наличия данной темы.
есть предложение приобресть w210/е240/2000г./200 т.км машинка - супер. смутило лишь одно - долив масла 3л на 10 т. км.
у меня щас w124/230е/1986г/ 260 т. км. доливаю 1л.
что подскажете по этому поводу?
заранее спасибо.

 

[Mers-Bz]

у меня е 200 , пробег был 300.000 , проехал 60.000 масло заливаю састрол эдж 10-12 тыс. без доливки, на щупе мм.5 больше мин)))

масло лил такое же, но 111 совсем слегка сопливил я его и не трогал от греха подальше

 

[е 280]

парни а сложная ли эта история прочистть вентиляцию картерных газов.
на Е280 W210 1997г. 112мотор V-образный

 

[merson]

расход масла.

По поводу расхода масла и дымления мотора. Из личного опыта могу сказать. Начинайте с замены маслаков. В крайнем случае еще и колец. Ни какие переходы на другие виды масел, раскоксовок и прочее не помогут.
Удачи!

 

[yuch320]

Однофорумчане. есть вопрос, в каком документе написано что допустимый расход моторного масла двигателя М112 1л-на 1000 км?????

 

[yuch320]

как называется данный документ?

 

[merson]

210

может таковой и существует но это лишь мнимое утишение перед неизбежным ремонтом.. как то так.

 

[Mers-Bz]

как называется данный документ?

Руководство по устройству,обслуживанию и ремонту W210.

 

[yuch320]

вопрос не об этом

 

[yuch320]

а зачем тогда масло менять?

 

[pervomaec15]

а зачем тогда масло менять?

Ну да, 10000км-10 литров! Лихо!

 

[Mers-Bz]

Ах на 1.000 км литр, я то решил что на 10.000 км

Ну коли такой долив тогда меняй только фильтр

 

[yuch320]

Ах на 1.000 км литр, я то решил что на 10.000 км

Ну коли такой долив тогда меняй только фильтр

А еще в указанном Вами руководстве по эксплуатации написано что масло нужно менять каждые 10000 или 15000 км т.е. к расходу масла прибавить еще 8 литров итого 18 литров на 10000 км или 23 литра на 15000 км. не многовато ли?

 

[Mers-Bz]

А еще в указанном Вами руководстве по эксплуатации написано что масло нужно менять каждые 10000 или 15000 км т.е. к расходу масла прибавить еще 8 литров итого 18 литров на 10000 км или 23 литра на 15000 км. не многовато ли?

Читайте внимательно, ошибся я. Конечно ДОХРЕНА.

 

[RAIN5297]

а зачем тогда масло менять?

Масло все равно надо менять и чем больше износ двигателя - тем чаще.
Я не моторист, но как мне объясняли - все шлаки остаются в масле и окисляться оно будет быстрее. Без того уже слабый двигатель еще больше убиваться будет

 

[Mers-Bz]

Масло все равно надо менять и чем больше износ двигателя - тем чаще.
Я не моторист, но как мне объясняли - все шлаки остаются в масле и окисляться оно будет быстрее. Без того уже слабый двигатель еще больше убиваться будет

Да это мы стебаемся, конечно надо менять.
А с ненормальным доливом что-то делать.

 

[yuch320]

Масло все равно надо менять и чем больше износ двигателя - тем чаще.
Я не моторист, но как мне объясняли - все шлаки остаются в масле и окисляться оно будет быстрее. Без того уже слабый двигатель еще больше убиваться будет

какие шлаки? откуда им там взяться? лейте масло хорошее или НЕ лейте минералку

 

[yuch320]

Да это мы стебаемся, конечно надо менять.
А с ненормальным доливом что-то делать.

наверное ремонтировать

 

[RAIN5297]

какие шлаки? откуда им там взяться? лейте масло хорошее или НЕ лейте минералку

Моторное масло «впитывает» продукты сгорания (и топлива, и непосредственно масла), отложения и нагар.
При повышенном расходе автомобильного масла на угар эти самые продукты сгорания довольно интенсивно накапливаются, причем повторное попадание этих частиц в цилиндры не обеспечивает им сгорание. Выходит, что сам по себе долив масла концентрацию сгоревших частиц не уменьшает; наоборот, повышенный угар способствует более ускоренному загрязнению масла. Вот такая демогогия получается

 

[Mers-Bz]

наверное ремонтировать

лучше и не скажешь

 

[yuch320]

Моторное масло «впитывает» продукты сгорания (и топлива, и непосредственно масла), отложения и нагар.
При повышенном расходе автомобильного масла на угар эти самые продукты сгорания довольно интенсивно накапливаются, причем повторное попадание этих частиц в цилиндры не обеспечивает им сгорание. Выходит, что сам по себе долив масла концентрацию сгоревших частиц не уменьшает; наоборот, повышенный угар способствует более ускоренному загрязнению масла. Вот такая демогогия получается

образованные шлаки уровень масла в картере не добавляют