Расход топлива,масло и т.д

[GevaMB]

приобрел недавно мерседес 230, w124 кузов, 1988 год, 4х ступка, инжектор, какой двигатель пока не знаю, думаю вы подскажите. Итак проблема в следующем, кушает 10 литров на 40 км, почти не тянет на низких оборотах, на 1-2 скоростях еще разгоняется, но не так как должна, жрёт масло порядочно, плюс из глушака коптит очень прилично, еще заметил под движком шланг какой то, из него дым идет, он торчит вниз к дороге. Мерседеса не было, были БМВ, надеюсь поможете разобраться, заранее спасибо.

 

[Задунайский]

а что думаете про горение масла в камере сгорания ?

Это неизбежный процесс, но расход масла на угар, зависит большей частью от состояния ЦПГ, и в частности маслосъёмных колец.
Чем больше масла остаётся на стенках цилиндра, тем соответственно и увеличивается расход на угар. Быстрое потемнение свежего моторного масла, как раз и указывает на это условие.

 

[Леха60]

Это неизбежный процесс, но расход масла на угар, зависит большей частью от состояния ЦПГ, и в частности маслосъёмных колец.
Чем больше масла остаётся на стенках цилиндра, тем соответственно и увеличивается расход на угар. Быстрое потемнение свежего моторного масла, как раз и указывает на это условие.

Вот от этого как раз в основном и кольца залегают и свечи чернеют.

 

[Задунайский]

Условия сгорания при которых достигается номинально-высокая спектральная температура цикла, не оставляет никакого нагара по определению!

 

[AlexCar]

подобные присадки растворяют кокс, и получается жижа вредная для мотора.

 

[Леха60]

подобные присадки растворяют кокс, и получается жижа вредная для мотора.

А тут уже или пробовать 80й или присадку лить,а если ни чего не помогает то капиталить.

 

[Задунайский]

Ну есть ещё вариант, это форсировать мотор под тот же 92-й, только уже с соответствующей коррекцией по избытку воздуха, что также обеспечит номинальное по температурам горение, и отсутствие вредного нагара всегда!
Дилемма заключается в следующем: срезать ГБЦ под 92-й, или использовать ту, какая есть, только уже под 80-й. При необходимом избытке воздуха в ТВС, разницы нет никакой, преимущество в том, что под 80-й, ничего не требуется делать с двигателем! И такое условие существенно выгоднее, при выборе - методики формировки.

 

[Theo]

А тут уже или пробовать 80й или присадку лить,а если ни чего не помогает то капиталить.

Лучше сразу капиталить, дешевле капиталка обойдется.
Раскоксовка колец помогает в 2 случаях:
1. Если кольца залегли из-за долгого простаивания машины
2. Залегли из-за разового использования плохого масла.
В других случаях раскоксовывание практически бесполезно
А если лить 80 с бедной смесью будут такие свечи

И такие поршни

 

[Задунайский]

А если лить 80 с бедной смесью будут такие свечи

Или такие как на моём снимке:

И такие поршни

Вот сказочник то!
Был уже один такой ревностный цензор в сети, все шастал везде по моим следам, принюхивался и с большим азартом врал, да так к этому пристрастился, что изжил себя с белого света от собственной неприязни.
Не хотелось бы мне, чтобы и ты повторял его ошибку...

 

[Theo]

Или такие как на моём снимке:

На свечке на снимке явные следы детонационного сгорания. Клапана и поршни в этом случае будут как ободок у этой свечи.
И кстати свечка не мерседесовская

Или такие как на моём снимке:
Вот сказочник то!
Был уже один такой ревностный цензор в сети, все шастал везде по моим следам, принюхивался и с большим азартом врал, да так к этому пристрастился, что изжил себя с белого света от собственной неприязни.
Не хотелось бы мне, чтобы и ты повторял его ошибку...

Спасибо, после Вас

 

[Задунайский]

на снимке явные следы детонационного сгорания

А теперь этот же снимок, только с хорошим разрешением:
http://photofile.ru/users/shljach/3296281/121399542/full_image/

 

[Theo]

А теперь этот же снимок, только с хорошим разрешением:
http://photofile.ru/users/shljach/3296281/121399542/full_image/

Прекрасное фото. Можно в качестве иллюстрации в учебник вносить: детонация и повышенная температура в камере сгорания

 

[Задунайский]

Весьма богатое воображение, а какие симптомы тогда тут?
http://photofile.ru/users/shljach/3296281/114340470/full_image/http://photofile.ru/users/shljach/3296281/121399542/full_image/

 

[78rus]

Был уже один такой ревностный цензор в сети, все шастал везде по моим следам, принюхивался и с большим азартом врал, да так к этому пристрастился, что изжил себя с белого света от собственной неприязни.

привет Сирожа Шляхов, поболтаем о науке?

 

[Задунайский]

и повышенная температура в камере сгорания

Кстати, насчёт температуры, а как табе вот такие официальные значения, в том случае - когда мотор не овощ?!
скорость распространения пламени — 50-80 м/с.
величина и момент максимального давления — 5-6 МПа, 12…15* после ВМТ
величина и момент максимальной температуры — 2100-2300°С, 25…30* после ВМТ.

 

[Задунайский]

поболтаем о науке?

Ты очень кисло выглядишь по сравнению с тем кексом из цитаты, земля ему пухом...

 

[78rus]

Ты очень кисло выглядишь по сравнению с тем кексом из цитаты, земля ему пухом...

наконец нашел форум в котором ты не забанен, опять жуешь о плазме в цилиндрах?

 

[GevaMB]

развели тут флуд не по теме.
не нашел свечей, завтра повторно искать буду,вытаскивал свечи, там на них черная сажа, вроде как

 

[Задунайский]

нашел форум в котором ты не забанен

А что искал? Скажите пожалуйста - какая любовь...
На этом форуме не существует порочных кланов или группировок, и тем более братающихся с ними модераторов.
По этой причине (не поддержке хамства), думаю, что будет тебе здесь неуютно...

 

[78rus]

ну пожалуй начнем , как обычно


вот расскажите мне от чего зависит детонация рабочей смеси в цилиндре двигателя.
правильно от степени сжатия (конструктивно определенная величина) и от детонационной стоикости бензина
если мы хотим изменить марку бензина ,то вынуждены менять и степень сжатия. Если не изменить то получаем детонацию. Попробуйте это опровергнуть

 

[Задунайский]

вытаскивал свечи, там на них черная сажа, вроде как

Ну, так я в этом ни сколько не сомневался!
И новые свечи с негерметичным дозатором, в принципе мгновенно постигнет та же участь, поэтому не трать деньги впустую, а ищи лучше нормальный дозатор.
Цена вопроса 5-6 руб., если повезёт, то это реально.