Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
10631 от 5 12 25
Больше всего посетителей было 10644 , от 5 12 25
Ремонт 112 мотора
- Автор темы А314КА
- Дата начала
Pit
Member Club
- Сообщения
- 1.843
- Реакции
- 159
- Авто
- Были : 124 230Е, 124Т Е320, 202 Е220.
Сейчас Vito 220 CDI
- Город
- Производство уплотнений по технологии Seal Maker
Re: маслосьемные колпачки
Если дойдет до замены маслосъемных, то тоже польза не большая будет. Тогда уж заодно и направляющие клапанов менять нужно.
Интересно пробег-то какой
Если дойдет до замены маслосъемных, то тоже польза не большая будет. Тогда уж заодно и направляющие клапанов менять нужно.
Интересно пробег-то какой
Pit
Member Club
- Сообщения
- 1.843
- Реакции
- 159
- Авто
- Были : 124 230Е, 124Т Е320, 202 Е220.
Сейчас Vito 220 CDI
- Город
- Производство уплотнений по технологии Seal Maker
Re: маслосьемные колпачки
На диагностику ехать!А314КА написал(а):результат-дымит....
накотал пока мало 300 км всего масло в норме, но дымиииит.........
менять колпачки???
Помогите. кап ремонт 112
W210 112 (2,8 204 силы) 1999 год.
отдали машину. проехал 2 тыс. замерил расход масла. расход составил 3-4 литра на 1000 км.
думал маслосьемные колпачки.
съездил по совету знакомых в сервис:
диагноз: замена маслосьемных колпачков не поможет. скорее всего, из за того, что машина почти 2 года стояла "запали" поршневые кольца.
Лечение: кап ремонт: замена поршневых колец, замена кладышей шатунов, замена сальника или сальников (могу ошибиться) боленвала, замена соответствующих прокладок, резинок, замена цепи (шелестит).
Ребята, подскажите, просто не знаю что делать: чинить или продать. а машина красота. очень жалко.
склоняюсь к варианту чинить
но, не всплывет ли дополнительно чего-нибудь параллельно при переборке двигателя.
мне озвучили 100 тыс. наскребу, а если еще что-то выявят - не готов. вот засада.
помогите советом. может диагноз или лечение неправильно определены? может есть другой способ решить проблему?
заранее благодарен!
W210 112 (2,8 204 силы) 1999 год.
отдали машину. проехал 2 тыс. замерил расход масла. расход составил 3-4 литра на 1000 км.
думал маслосьемные колпачки.
съездил по совету знакомых в сервис:
диагноз: замена маслосьемных колпачков не поможет. скорее всего, из за того, что машина почти 2 года стояла "запали" поршневые кольца.
Лечение: кап ремонт: замена поршневых колец, замена кладышей шатунов, замена сальника или сальников (могу ошибиться) боленвала, замена соответствующих прокладок, резинок, замена цепи (шелестит).
Ребята, подскажите, просто не знаю что делать: чинить или продать. а машина красота. очень жалко.
склоняюсь к варианту чинить
но, не всплывет ли дополнительно чего-нибудь параллельно при переборке двигателя.
мне озвучили 100 тыс. наскребу, а если еще что-то выявят - не готов. вот засада.
помогите советом. может диагноз или лечение неправильно определены? может есть другой способ решить проблему?
заранее благодарен!
Re: Помогите. кап ремонт 112
Ну если масло хавает конечно лучше кап.ремонт сделать: колпачки поменять это раз, кольца на поршнях два, сальники поменять на колене (передний, задний) - три, прокладки на головку блока цилиндров - четыре. Это самое основное если масло хавает. А на счет вкладышей надо смотреть выработку, если они живые смысл их менять, цепь также надо смотреть на пригодность! Вообще тебе очень дорого оценили ремонт, в Новосибе мы такой ремонт делаем за 50руб. Смотри чтоб тебя не наи*али с ремонтом, а то колпачки поменяют и всё, а скажут сделали и то и это. Удачи
Ну если масло хавает конечно лучше кап.ремонт сделать: колпачки поменять это раз, кольца на поршнях два, сальники поменять на колене (передний, задний) - три, прокладки на головку блока цилиндров - четыре. Это самое основное если масло хавает. А на счет вкладышей надо смотреть выработку, если они живые смысл их менять, цепь также надо смотреть на пригодность! Вообще тебе очень дорого оценили ремонт, в Новосибе мы такой ремонт делаем за 50руб. Смотри чтоб тебя не наи*али с ремонтом, а то колпачки поменяют и всё, а скажут сделали и то и это. Удачи