не забываем про C 6.3 AMG )
ну тогда не заморачивайся, покупай диски и шины допустимого MB размера и ставь
нет, дабы в колесах нет никаких датчиков, датчик стоит в кулаке. Те которые в колесах они пишу сколько давление в каждом колесе, а не просто потеря давления )
Привет друзья. После замены резины на зиму стало появляется надпись проверьте давления в шинах.проверяю всё в норме. выставляю на компе всё ок через день два появляется снова. что может быть подскажите.С-180 рестал 2011г.
хотя менеджер, что-то пытался объяснить про какую-то из систем, то ли АБС, то ли ЕСП, что с помощью ее измеряет, но видимо сам не шарит, т.к. толком не смог рассказать.
не знаю в чем причина, но родился другой вопрос.
а у тебя пишет какое колесо спустило?
у меня датчиков в колесе нет, а давление машина мерит, какая то загадка
Привет друзья. После замены резины на зиму стало появляется надпись проверьте давления в шинах.проверяю всё в норме. выставляю на компе всё ок через день два появляется снова. что может быть подскажите.С-180 рестал 2011г.
есть два варианта:
RDW - стандартная опция, по датчикам абс считывает количество оборотов колеса, если колесо стало чаще крутиться значит оно уменьшилось в радиусе, т.е. шина спустила
получается пока не проедешь, какое-то расстояние - не напишет, вышел утром завел машину, поехал на спущенном колесе, а напишет потом, когда поймет?
есть два варианта:
RDW - стандартная опция, по датчикам абс считывает количество оборотов колеса, если колесо стало чаще крутиться значит оно уменьшилось в радиусе, т.е. шина спустила
получается пока не проедешь, какое-то расстояние - не напишет, вышел утром завел машину, поехал на спущенном колесе, а напишет потом, когда поймет?
именно так
И что из этого следует для автора темы? Система RDW реагирует только на отклонение давления одного колеса от всех остальных путем замера скорости вращения колес. То есть если ехать на абсолютно спущенных, но всех 4 колесах, система RDW не среагирует.
