Стоимость обслуживания W210

[Доктор Шовхаузен]

за год два раза проблемы с автоматом ремонт ходовой. 80 т.р.за год

чёто много натикало , или пол машины поменял ? поподробнее бы ?

 

[РАФ]

первый раз купил б/у автомат за 20т.р. второй раз в коробку попал антифриз.итог замена радиатора и антифриза 10т.р.кап.ремонт автомата 30 т.р.ремонт ходовой 20 т.р.

 

[pavel0047]

Эксплуатирую 1 год МВ W210 E240 классик АКПП 6-й серии, год выпуска 1999, рестайл. Взял с пробегом(реал) 225т.км сейчас подходит к 260т.км. Помимо огромного удовольствия от авто есть некоторые затраты на содержание и ремонт. К сожалению чеки не храню. Просто приведу список произведенных работ и приобретений.
1. Гидроник с установкой 37т.р.
2. сигналка с обр. связью для дист. запуска гидроника 6т.р.
3. лобовое стекло с установкой (неориг.) 6700р.
4. комплект зимней шиповки мишлен 24т.р.
5. диски для зимн резины 14500р.
6. комлект летней резины пирелли 29600р.
7. регулировка ручника 500р.
8. процедура развал-схождения 2 раза по 1200р.
9. замена сзади передних подушек подрамника 1800р. (менял сам)
10. замена передних верхних рычагов (правый+левый)
11. замена сайлентблоков передних нижних рычагов (правый+левый)
12. замена шаровых (правый+левый)
13. замена рулевых тяг (правый+левый)
14. замена спереди тяг стабилизатора
15. замена спереди втулок стабилизатора
16. замена передних амортизаторов
17. замена приводного ремня+обводной ролик+натяжной ролик
18. замена помпы двигателя+замена антифриза
19. замена катушки зажигания(1шт)
20. замена свечей(NGK)
21. замена патрубков вент. картера+прокладки клапанных крышек(делал сам)
22. замена сальников клапанов (ориг 3500р.+5000р. работа)
23. замена цепи ГРМ (ориг 5600р.+ 10000р. работа)
24. замена передних тормозных шлангов+замена тормозной жидкости
25. замена моторного масла (шелл 5-40 2400р.+фильтр ориг.750р.) 2 раза по борт компу.
26. замена разъема АКПП (разъем ориг. 250р.+1500р. работа+1литр масла в акпп)
27. замена шланга высокого давления от акпп к радиатору (неориг)
28. замена шланга высокого давления гидроусилителя (неориг)+замена жидкости в гидраче
29. замена заднего сальника коленвала (ориг800р.+7000р. работа)
Ну вот почти всё, и уже заказан регулятор мотора печки (феби 5500р).
От авто я в восторге несмотря на затраты, и надо четко понимать, что ты купил очень не новый автомобиль. Мой мерс не простаивает в гараже, круглый год возле подъезда - сел и поехал,

 

[quiz]

[FONT=&quot] Доброе утро!)[/FONT]
[FONT=&quot]W210 E200 akpp 97г. (машина для России из Панавто)) с увеличенным клиренсом, металлической защитой поддона двигателя толщиной почти 0.5 см и исключенным катализатором))[/FONT]
[FONT=&quot]Запчасти Lemforder или хороший заменитель оригинала.[/FONT]
[FONT=&quot]Покупка 10.05.11 310тр. (диагностика 2160 руб) [/FONT]
[FONT=&quot]- Замена сайлентблоков нижних рычагов (2*2,250) - ( 5,34 н\ч ) стоимость работ 6408 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]- Рулевой наконечник (правый) (1*1800) (0,38 н\ч) стоимость работ 456 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]- Подшипник ступицы (подтянуть) - (0,25 н\ч) стоимость работ 300 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]- Плавающий сайлентблок (л\п) (2*680) – (2 н\ч) стоимость работ 2400 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]- Тормозные шланги (зад). –(уже были куплены) – (2 н\ч ) стоимость работ 2400 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]- Сход развал (1.75 н\ч) стоимость работ 2100 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]Заметил крен руля направо, (3 дня назад был сход развал, не обратил внимания думал доездить до конца недели потом заехать ,чтобы поправили. )[/FONT]
[FONT=&quot]Приехал на сервис на что мне сказали : Смотри, щас она отвалится)))[/FONT]
[FONT=&quot]- Замена чашки амортизатора (правая) (1*1250) (4,29 н\ч) стоимость работ 6006 руб[/FONT]
[FONT=&quot] 28974 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]Ремонт кондиционера (осушитель + трубка + диагностика и заправка ) 11793 руб [/FONT]
АКПП замена разъема ,очистка мозгов + диагностика - 4683 руб

[FONT=&quot]45.450 руб потрачено на ремонт с 10.05.11 по 19.06.11.[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]Масло для мотора + фильтр = 2300 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]Фильтр салонный – 650 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]Свечи – 680 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]Фильтр мотора - 650 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]Шины летние БУ – 3200 комплект.[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]Диагностика двигателя [/FONT][FONT=&quot](0.80 н\ч) стоимость работ 1204 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]Диагностика ходовой (0,50н\ч) стоимость работ 753 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]Радиатор заменить (Nissens 9240 )(1,20 н\ч) стоимость работ1806 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]Радиатор акпп (антифриз 1450 руб)(0,30н\ч) стоимость работ 452 руб [/FONT]
[FONT=&quot]Замена масла АКПП (оригинал 8*801)(1,30 н\ч) стоимость работ 1957 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]Уровень масла в редукторе заднего моста откорректировать 0,30[/FONT]
[FONT=&quot]25282 руб.[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]70.732 руб потрачено на ремонт с 10.05.11 по 14.11.11.[/FONT]

[FONT=&quot]+ [/FONT][FONT=&quot]В ближайшее время предстоит[/FONT]
[FONT=&quot] капитальный ремонт АКПП. (антифриз в масле)[/FONT]
[FONT=&quot]…[/FONT]
[FONT=&quot]Рулевая тяга[/FONT]
[FONT=&quot]Шаровый шарник рулевой тяги (боковая рулевая тяга с одной стороны отсоединена).[/FONT]
[FONT=&quot]Нижний шарнир левого\правого поворотного кулака.[/FONT]
[FONT=&quot]Соединительная тяга стабилизатора.[/FONT]
[FONT=&quot]Наружные шарниры (оба) опор рычагов амортизационных стоек заднего моста.[/FONT]
[FONT=&quot]Рычаги амортизационной стойки (обе) заднего моста .[/FONT]
[FONT=&quot]Внутренняя опора резиновая подушка рычага амортизационной стойки заднего моста (лев\прав).[/FONT]
[FONT=&quot]Редуктор заднего моста снять и установить.[/FONT]
[FONT=&quot]Сальники редуктора заменить.[/FONT]
[FONT=&quot]Только работ насчитали на 23,932 руб[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]+ к зиме вылезли еще несколько проблем[/FONT]
[FONT=&quot]Жуткий расход для е200 появился еще до холодов в августе. (18 литров.Зимний режим спокойная езда) (расходомер в норме,дросель чистый ,свечи ,катушки зажигания новые) Диагностика ничего не показывает([/FONT]
[FONT=&quot]После дня стояния при -7 -10 заводится и дергается пару раз и глохнет . с 2 завода все отлично.[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]Дорогие Мерсоводы подскажите пожауйста, из приведенного списка выше что предстоит сделать, на что в первую очередь обратить внимание (не считая акпп) ? С деньгами напряг параллельно выплачиваю пару кредитов. От себя скажу машину не кидает и подвеска не стучит. Стоит ли тогда вообще заморачиваться срочным ремонтом или пол года подождет ?
+ забыл добавить у машины пробег при покупке был [/FONT][FONT=&quot]149230[/FONT][FONT=&quot] , подтвержденный прохождениями ТО у оффициального диллера в сервисной книжке. Машина с Vip зала, возила до 2006 года чью то представительную задницу )))
сейчас пробег 158132.
[/FONT]

обманули тебя тачка объездила минимум 200тыров (а то и 300)! куда смотрел во время покупки? за что платил деньги при диагностике?

 

[sergeinn68]

авто 210 е200, поехал менять подшипник пер. левый 1200+ 800 работа, сняли оказалось кулак, кто то болгаркой дорабатывал, соответственно замена, нашли бу за 7500+1700 работа, нижний новгород,(все в моем присутствии) интересно это нормально? сомнения 7500...

 

[sergeinn68]

сегодня,замена катушки 210 е200 2360р. наконечник свечи 300р. диагнстика 800р. работа 300р.

 

[batman777777]

а где менял?

 

[diman1980]

авто 210 е200, поехал менять подшипник пер. левый 1200+ 800 работа, сняли оказалось кулак, кто то болгаркой дорабатывал, соответственно замена, нашли бу за 7500+1700 работа, нижний новгород,(все в моем присутствии) интересно это нормально? сомнения 7500...

кулак за 7500 чет загрубили его адекватная цена около 5000 и то дороговато...

 

[diman1980]

Мерседес этот первый как и машина на автомате, при покупке автомат себя вел идеально ни единого толчка ,как новый, видимо присадка в масле была и спустя месяц-полтора начались поддергивания с 1 на 2 и с 2 на 3, но пускай теперь это останется на совести продавца.. .Во время покупки был готов на затраты в районе 40-60к(лучше же отремонтировать подвеску сразу и относительно на долго,чем взять машину с более менее живой подвеской дороже намного и через пол года вложить столько же ?)). Пробег сказочный конечно, иногда кажеться по состоянию, что машинка уже все 400 накатала )))

Почем брал тачку и какая комплектация?

 

[Александр Е200 (W210)]

и так...владею E200 W210 97г. clasic автомат был куплен в марте 2010 pf 280000..с пробегом 220000...на сегоднешний день пробег 297000...
и так ...за время владения поменял:
1.рулевые тяги-1500
2.рулевые наконечники-1000
3.стойки переднего стабела и втулки 2 РАЗА-3000
4.все сайлентблоки передних нижних рычагов-4000
5.верхние рычаги -5500
6.передние амортизаторы-4000
7.передние ступечные подшипники-2500
8.передние подушки задней балки- 2000
9.ступичные сайлентблоки сзади-бесплатно достал
10.эластичные муфты- 4000
11.подвесной подшипник- 800
12.подушки ДВС и АКПП-3000
13.помпа ДВС-отдал знакомый
14.Ремень ДВС-700
15.Свечи и наконечники-2000 ориг.
16.ремонт рулевой реки (течь)+замена масла-7000
17.ремонт редуктора(завыл.. как в трамвае едешь)+замена масла-12000
18.Электро плата АКПП(встала в АВАРИЙКу)+разъем-9000
19.насос топлевный-3000
20.фильтр топлевный 2х500-1000
21.фильтр масленый ДВС 8х200-1600
22.фильтр масленый АКПП+прокладка 3х800-2400
23.фильтр Воздушный 8х500-4000
24.фильтр салоный 4х500-2000
25.чистка Вентиляции ДВС -1500
27.амортизатор натяжителя ремня-700
28.противатуманки-1600
30.передние тормозные диски +колодки-3500
31.задние тормозные диски +колодки-3000
32.все тормозные трубки


масло в ДВС меняю каждые 10000 тыщ.,лью Оригинальное масло Mercedes benz 229.5 5.5лх8
в АКПП менял 3 раза (менял полностью)масло и фильтра оригинальные 8лх3
тормозная жидкость
антифриз

итого почти 90000с комеками....не счиная резины и дисков)


единственное спасало что всё делал сам(работаю на сервисе) и запчасти брал у знакомого по закупке...
из всего перечисленного что то менялось просто потому что мне хотелось...а что то действительно сломалось))))
ну как то вот так)без штанов не хожу)и машиной даволен...езжу очень много)

 

[Serg2005]

за четыре года эксплуатации пригнанного из Германии 6-и летнего Е200К расходы составили: 5,9 руб\км. Учтена каждая вложенная копейка, включая налоги, бензин, незамерзайку, покраску деталей, замену стекла, диски, резина, балансировка и т.д. За исключением штрафов ГИБДД.
Вот и получилась стоимость, только эксплуатации а не обслуживания W210
В целом, остались положительные впечатления. Машинка неприхотлива и относительно надежна. Если не считать хлипкую по отношению к 124 переднюю подвеску. Но за комфорт нужно платить. Эксплуатировалась в районах приравненных к крайнему северу, годовой перепад температур от -40 до +38.

 

[Diman_tyumen]

Купил в сентябре прошлого года, итого полгода почти у меня Мурзик. Из всех затрат:
замена масла, фильтров и свечей. Это расходники. По ремонту поменял только насос ГУР. Машинкой доволен!
МАшина Е240 2,4л АКПП, год 99.

 

[6813]

У меня Е240 98г авангард.
Машиной владею с декабря 2010 года.
За это время было сделано:
1)Перебрана подвеска по кругу(пружины, аморы и всё,всё,всё)
2)Замена тормозных трубок по всей длине 17 000р
3)Замена двигателя 81 000р + (Помпа водяная 2700р
Масл. фильтр 500р
Возд. фильтр 340р
Ремень 900р
Подшипник кондея 500р
Ролик (109159) 450р
Подшипник в ролик натяжителя 110р)
4)Стойки стабилизатора
Шаровая
Левый рул. наконечник
Правая рул. тяга + сайлент.
Сзади две тяги в сборе(вместе с работой 14 000)
5)Варили чашку (2500)
6)Замена бензонасоса(7000р вместе с работой)
7)Замена ламп ксенона(750р)
8)Щетки генератора(1200 с работой)
9)Летняя резина(26000)
Итого: порядка 160 000 без учета жидкостей, за 2.2 года.

Машинка радует и готов вложить еще столько же.
В планах перебрать всё, дабы работала как новая.

 

[petr78rus]

минингитом не болели?

 

[6813]

минингитом не болели?

О!Юморок, как классно.

 

[Буча]

6813
вот это да! настоящий фанат и ценитель ))

 

[Доктор Шовхаузен]

6813 серьёзный подход , бАльшой респект . теперь у тебя впереди долгие годы приятной езды без поломок

 

[Capaev]

amortezator na w210 4matic

po kakoi cene mozete predlazitj amortizatori na w210 4matic perednie
zaranie spasibo

 

[sergeinn68]

а где менял?[/QU зеленодольский

 

[cen]

Добрый день, уважаемые Мерсоводы.
По логики вещей, так как машина уже давно не на гарантии,
и нет смысла ездить к офицалам на обслуживание ибо дорого.
Не могли бы вы рекомендовать места, по ремонту и обслуживанию Ваших авто.