Термостат или что...??

[Батоноff]

Все,понял.как сделаю,отпишусь.и еще вопрос,листать левым регулятором температуры?и можно ли где нибудь посмотреть по ошибкам какой нибудь документ,что какой код означает

Вроде левым листать (2 года назад запускал, может чего уже путаю). А по ошибкам в Инете полно источников. Да и тут много отзывчивых форумитов с громадным опытом. Если что - за спрос денег не берут.))

 

[byldog089]

Тогда прошу отзывчивых,направьте куда нужно или напишите здесь!)заранее спасибо

 

[Батоноff]

Неверно я написал про ошибки...
Стирать их надо одновременным нажатием на AUTO. Проверил сейчас на своей... Можно отжать и снова нажать - сотрутся.

 

[byldog089]

Понял,спасибо за уточнение!

 

[byldog089]

Вообщем,зашел я в это меню,была одна ошибка,фотку выложить не смог с телефона,напишу тут...DIAGN. KLA V ERROR 1000.скинул ее и все равно такая же ерунда с вентилятором((блок климата показал самую высокую температуру 77.

 

[Батоноff]

Вообщем,зашел я в это меню,была одна ошибка,фотку выложить не смог с телефона,напишу тут...DIAGN. KLA V ERROR 1000.скинул ее и все равно такая же ерунда с вентилятором((блок климата показал самую высокую температуру 77.

Ошибка указывает на неисправность кнопок блока управления климатом.

После сброса ошибок климата понажимайте все кнопки управления, затем отключите кондиционер, заглушите машину, поставьте на охрану, дайте ей заснуть. Минут через 20 заведите машину, нажмите и удерживайте 5 сек кнопку "REST" (до смены интерфейса); листайте кнопкой изменения температуры до позиции 7 (давление фреона в системе). Давление должно оставаться на одном уровне (4-6 бар в среднем, зависит от температуры за бортом, заправки). При включении компрессора (кнопка AC) - давление должно подниматься.
Ещё раз проверьте климат на ошибки.

Если ошибок не появилось, то - к диагносту на "старуху": проверить работу вентилятора, настройки блока управления. Там уже видно будет: менять блок или нет.

 

[byldog089]

Вечером сделал все,как вы написали.ошибки никакие не появились,давление что с включенным кондером,что без примерно 22,5 бара,т.е. если правильно понимаю,он постоянно работает...почему он так себя ведет...

 

[byldog089]

Блок управления вентилятором охлаждения кстати новый стоит,сам заказывал и менял

 

[Батоноff]

Вечером сделал все,как вы написали.ошибки никакие не появились,давление что с включенным кондером,что без примерно 22,5 бара,т.е. если правильно понимаю,он постоянно работает...почему он так себя ведет...

Да, компрессор работает постоянно, что неправильно. Направление для раскопок есть.
Диагностикой проверьте работу кнопки включения компрессора.
Кстати, красный огонёк на кнопке загорается при выключении кондея?

 

[byldog089]

Да,огонек загорается,езжу сейчас с ним горящим,только толку ноль((

 

[byldog089]

Полагаю,у компрессора есть реле управления,может оно залипло или еще что с ним случилось..существует такое,где находится?

 

[byldog089]

Сейчас заезжал в единственный нормальный в городе сервис,диагностику там могут сделать только двигателя.но прошлый хозяин оказалось у них обслуживался и говорил о этой проблеме им,сказал,что в другом регионе делили диагностику и определили какой то датчик температуры,вроде как салонный,он его менял,но дело оказалось в проводке и так и не доделали

 

[byldog089]

Никто чтоли не подскажет,где какие в салоне датчики стоят,к климату относящиеся и как их проверить,проводку прозвонить...

 

[byldog089]

Скажу на прямую...как проверить эти датчики,какие с них сигналы идут и при каких условиях и как прозвонить проводку...помогите,кто чем может)

 

[byldog089]

Датчик солнца.и два датчика в салоне,как нашел...один рядом с ручками управления климата и один на потолке,у плафона.

 

[byldog089]

И еще вопрос...может ли постоянно работать компрессор кондера из за его собственных датчиков,вот этих..