Вентилятор охлаждения при 90 градусах не срабатывает. Мерседес W211

[Арсен 000009]

Всем привет помогите пожалуйста с советом, моторчик вентилятора охлаждения на прямую если подключить работает, когда уже должно сработать при 90 градусах не срабатывает, мозги которые на корпусе вентилятора проверили под микроскопом все отлично, на сам моторчик 12 вольт идёт минус есть, на прямую работает. В чем может быть причина куда смотреть,? Пожалуйста помогите советом
WDB2110411B057694

 

[Арсен 000009]

Пытается сработать и останавливается сделав несколько оборотов

 

[Арсен 000009]

Всем привет помогите пожалуйста с советом, моторчик вентилятора охлаждения на прямую если подключить работает, когда уже должно сработать при 90 градусах не срабатывает, мозги которые на корпусе вентилятора проверили под микроскопом все отлично, на сам моторчик 12 вольт идёт минус есть, на прямую работает. В чем может быть причина куда смотреть,? Пожалуйста помогите советом
WDB2110411B057694

Ещё вопрос может ли из-за термостата эта беда быть?

 

[Удалённый пользователь 244169]

Посмотреть вложение 152118

Ещё вопрос может ли из-за термостата эта беда быть?

Добрый день! Реле вентилятора, термопара.
Подключите диагностику, желательно Стар! Если есть, могу посмотреть удалённо!

 

[Арсен 000009]

Добрый день! Реле вентилятора, термопара.
Подключите диагностику, желательно Стар! Если есть, могу посмотреть удалённо!

Друг я тут копался и наткнулся на такую вещь, что на корпусе вентилятора прям на моторчике есть 12 вольт. Так должно быть или он пробивает на корпус как то

 

[Удалённый пользователь 244169]

Друг я тут копался и наткнулся на такую вещь, что на корпусе вентилятора прям на моторчике есть 12 вольт. Так должно быть или он пробивает на корпус

Диагностику подключи! Через активации проверь работу вентилятора!
На корпусе не должно быть напряжения! Ну вот прям на самом корпусе! Корпус всегда, и везде был массой! Тока,если пробивает на массу, то на прямую он не должен работать!

 

[Doktor]

Klaid , какое реле , какая термопара ?

 

[Удалённый пользователь 244169]

Klaid , какое реле , какая термопара ?
Посмотреть вложение 152122

Реле вентилятора. Которая подаёт сигнал б.у двигателем что температура достаточная,для включения вентилятора.

 

[Doktor]

Правда ? И где оно тут стоит ? Какой сигнал и как подаёт ?

 

[Удалённый пользователь 244169]

Правда ? И где оно тут стоит ? Какой сигнал и как подаёт ?

Ты бл меня экзаменовать решил?
Ты местный? На Х пошлю,не заблудишься? Как же я ненавижу сервисы,которые разводят людей! И ты один из них

 

[Doktor]

Ну ты если мастер который в каждом посте предлагает свои услуги по удалёнке , значит должен отвечать за свои слова , тем более которые написаны а не сказаны. В противном случае ты пиzдобол .

 

[Арсен 000009]

Диагностику подключи! Через активации проверь работу вентилятора!
На корпусе не должно быть напряжения! Ну вот прям на самом корпусе! Корпус всегда, и везде был массой! Тока,если пробивает на массу, то на прямую он не должен работать!

Прям на самом корпусе 12 вольт, при включённом и отключёном зажигании, и ещё если завезти мотор и дотронуться проводом каким не будь до корпуса моторчик а и куда не будь на массу моторчик начинает крутить

 

[Danyel]

Ты бл меня экзаменовать решил?
Ты местный? На Х пошлю,не заблудишься? Как же я ненавижу сервисы,которые разводят людей! И ты один из них

Ну ты если мастер который в каждом посте предлагает свои услуги по удалёнке , значит должен отвечать за свои слова , тем более которые написаны а не сказаны. В противном случае ты пиzдобол .

Вот за мат и срач запросто можно и бан схлопотать!
Коли уж вы профессионалы - то и аргументируйте, а не переходите на личности.

 

[Удалённый пользователь 244169]

Прям на самом корпусе 12 вольт, при включённом и отключёном зажигании, и ещё если завезти мотор и дотронуться проводом каким не будь до корпуса моторчик а и куда не будь на массу моторчик начинает крутить

А на штекере, который к вентилятору всё как положено?
Скорее всего умер двигатель.

 

[Удалённый пользователь 244169]

Вот за мат и срач запросто можно и бан схлопотать!
Коли уж вы профессионалы - то и аргументируйте, а не переходите на личности.

Вообще по фиг на бан! Я,в отличие от тебя не кормлюсь с этого сайта, и не гружу людей схемами,которые для них не понятны, а объясняю на пальцах.
А твои,не Ваши,а именно твои схемы которые ты шлёшь людям,которые знают что такое плюс и минут и педаль газа, и не более, людей пугают и настраивают на не малые расходы! Удачи

 

[Удалённый пользователь 244169]

Вот за мат и срач запросто можно и бан схлопотать!
Коли уж вы профессионалы - то и аргументируйте, а не переходите на лично

Я не на экзамене,а ты не профессор

 

[Удалённый пользователь 244169]

Вот за мат и срач запросто можно и бан схлопотать!
Коли уж вы профессионалы - то и аргументируйте, а не переходите на личности.

Я людям помогаю, а не зарабатываю на них! И тебе это может подтвердить любой мой клиент! ОЧЕНЬ много случаев,когда людей грузили на десятки тысяч,а от меня уезжали довольные и заплатив 5-7!
Все сервисы это жулики,мошенники и хапуги! Ненавижу

 

[Danyel]

Вообще по фиг на бан!

Ну... пофиг, так пофиг. Уговаривать не буду. Бан!
Для срача полно других ресурсов.

 

[AOR]

Нет никакого реле, управление (вентилятор с плавным пуском и регулировкой оборотов) от ЕСМ по LIN шине, проверьте массу и два плюса, если управление подается (как проверить LIN шину можно загуглить), то сдох мотор. А вообще лучше начать с диагностики, его же нетрудно включить и посмотреть работает или нет.

 

[Doktor]

Не трудно если провод LIN не в обрыве и клемма 87 приходит с самца на блок вентилятора . Ну и сам мотор живой с блоком .