Вопрос о бензонасосе

[cosworth]

Небольшая поправочка - два насоса ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО устанавливались НЕ ДЛЯ ПОДНЯТИЯ ДАВЛЕНИЯ (любой насос на прямую без регулятора давления выдает около 8 атмосфер) А для УВЕЛИЧЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ!
Первый признак того что один из насосов не работает - двигатель начинает захлёбыватся на двух с половиной трёх тысячах оборотов!
Чаше всего наблюдалось на двигателях 116, 117, 119(КЕ) и реже на 103 обьёмом 3 литра!
Ещё одно замечание - на двигателях с впрыском PMS, HFM, ME, LH - два насоса НЕ ПРИМЕНЯЛОСЬ!
Два насоса применялись только на двигателях с механическим впрыском (КА, КЕ) а у них рабочее давление 5 - 5.3 атмосферы!

ну спасибо за поправочку))
кстати точно,на 4.2 (еще том) даже очень наблюдалось.
дык а что я таки не прально сказал))

з.ы. у него 2.8 еще тот, не АшЭфЭм

з.ы.2 с ув.Миша

 

[MasterW220]

дык а что я таки не прально сказал))

Поправка больше касалась давления топлива на электронном впрыске и механическом! По вашему посту оно должно быть одинаково а в реале разное!
С уважением!

 

[The Mastermind®]

Небольшая поправочка - два насоса ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО устанавливались НЕ ДЛЯ ПОДНЯТИЯ ДАВЛЕНИЯ (любой насос на прямую без регулятора давления выдает около 8 атмосфер) А для УВЕЛИЧЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ!
Первый признак того что один из насосов не работает - двигатель начинает захлёбыватся на двух с половиной трёх тысячах оборотов!
Чаше всего наблюдалось на двигателях 116, 117, 119(КЕ) и реже на 103 обьёмом 3 литра!
Ещё одно замечание - на двигателях с впрыском PMS, HFM, ME, LH - два насоса НЕ ПРИМЕНЯЛОСЬ!
Два насоса применялись только на двигателях с механическим впрыском (КА, КЕ) а у них рабочее давление 5 - 5.3 атмосферы!

у меня HFM, дв. 104, и по vin насоса идет 2.....

 

[m124q]

У мну тож 2а стоят 93г. тачан.

 

[m124q]

Ещё одно замечание - на двигателях с впрыском PMS, HFM, ME, LH - два насоса НЕ ПРИМЕНЯЛОСЬ!

Насчет HFM замечание неверное.

 

[The Mastermind®]

Насчет HFM замечание неверное.

у тебя один стоит? у меня точно такой же авто судя по всему.

 

[cosworth]

https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=315394&postcount=62

 

[cosworth]

..)) не ну исправные 2 (два) насоса выдадут 7-8 бар на выходе, но как уже сказал ранее - системное (нужное) давление поддерживает регулятор давления и избыточное топливо отводится обратно в бак, но смысл тот что 2 (два) насоса с участием регулятора давления дают тоже самое давление что и 1 (один) насос т.е. скажем так если при нагрузке/обгоне/подъеме/резком ускорении на скорости и т.п. (к примеру универсал 111 HFM и даже 111 PMS или 104 и большие объемы и т.п. т.е. модели W140 все поголовно) топлива может не хватать (произойдет голодание), так вот два насоса обеспечат нуный объем, а остальное (избыточное) отправится обратно в бак.
да, и как раз бывает, что при отказе одного из двух насосов (в некоторых случаях) нужного давления не будет (топлива может не хватить/произойдет голодание).

 

[m124q]

С 93г пошли HFM,видимо по началу ставились 2 насоса,затем уже перешли на 1,с какого года точно не скажу(доки смотреть надо)

 

[The Mastermind®]

с сентября 1994г ставится 1 насос, давлением 4 бар, а до этого, как у меня например, ставилось 2 абсолютно одинаковых насоса, давлением по 3 бар каждый.

 

[DeniSSka463]

у меня HFM, дв. 104, и по vin насоса идет 2.....

А у меня 3.2 и тоже два насоса

 

[kkvp]

Проблема так и не решилась пока еще (((
походу надо еще все трубки продувать и промывать...

подскажите как на нем стравить воздух из системы, ручного насоса нету (602 мотор)

 

[cosworth]

Проблема так и не решилась пока еще (((
походу надо еще все трубки продувать и промывать...

подскажите как на нем стравить воздух из системы, ручного насоса нету (602 мотор)

откручивай фильт тонкой очистки (ну возле ГУР) заливай его полностью солярой и вкручивай на место,потом отсоединяй трубку между подкач.насосом (на тнвд) и прозрачн.фильтром грубой очистки,рассоединил и ртом тяни/соси соляру с бака через этот же прозрачный фильтрик груб.очистки,пошла уверено соляра,соединяй трубку на место/ отплевуйся от соляры)) и заводи.

моно и стартером покачать,но моно его убить или добить, луше не мучить

 

[kkvp]

жесть ))) а третьего варианта не дано?

 

[cosworth]

жесть ))) а третьего варианта не дано?

если неохотота ртом,шприцом подтягивай с бака а там по ходу стартер в помощь.
лично мне пофигу как,мне хоть ртом хоть...соляра хоть бензин хоть помада)) главное чтобы конечный результат был

 

[kkvp]

а реально ручной насос с другого мерса на этот поставить? или нет?

 

[profix by]

можно от француза, на подобие груши к моторным лодкам http://shate-mag.by/company/brands/cargo/080703 лудше импортную брать

 

[kkvp]

прикольно надо поискать ))
а ставил кто?

 

[profix by]

у франциков по заводу стояло,есть и другой механизм ,но там с корпусом фильтра

 

[kkvp]

Проблема нашлась, течет ТНВД
можно ли его самому снять и лучше найти мастера?