Ставьте нормальный проверенно здоровый аккумулятор на свое место в машине и пробуйте завести, без других батарей, бустеров, клем и пр. подзарядников и соплей проводов, отсюда и будем разбираться, ..."иначе это танцы с бубном"!
Не чревато, но может и не повезти и обойдется еще в ту копеечку! А вам встречный вопрос - прежде чем давать вам "гениальный" совет влазить в электронику, где почти все на оптоволокне, и колхозить отключатель массы как на 21-й Волге, ваш электрик кроме как с жигулями имел когда-нибудь и с чем-нибудь дело? ..или это вы ему забыли сказать что у вас Мерседес поколения 21-го века?
Зимой стоя на холостых оборотах дизеля до рабочей температуры запаришься прогревать. Выгуливать надо
Здравствуйте. Тем более очень странно что он вам ТАКОЕ посоветовал! не знаю что у вас за авто, если рестайл, то клему можно снимать, а если дорестайл, то я в любом случае этого бы не делал, вы отключаете основной, а малый не отключен, отключением большого вы его быстро доведете до смерти! Как советуют в предыдущих постах лучше всего авто выгуливать, но если нет такой возможности, то нахудой конец просто заводить раз в пару недель, а лучше каждую неделю
А,электрик не мог проверить ток покоя и устранить корень зла???
A2115410001 - 12V/12Ah
