Вскипятил что делать?

[Antoxa44]

VIN WDB1400421A075973 W140 1992 год выпуска. mercedes 400SE. Течет радиатор, причем сильно, заказал новый но пока он идет ездил, доливая в радиатор воды, т.к. за сутки вытекает примерно 10-15 литров! Печка не работает, воздушная пробка, и видимо в большом контуре тоже... Подьезжая к стоянке, слышу гремят клапона сильно, заехал на саму стоянку, хотел задним ходом припарковаться и кода остановился, чтобы включить заднюю она просто сама заглоха. попытки завести кончились нечем. крутит но не заводиться. открыл капот при открытии крышки бочка тосола, она улетела метров на 10 от машины, и в след за ней вверх фонтан кипящей и парящейся воды, метра на 3 вверх! красота! как не ошпарио сам не понимаю.. В общем затолкали руками, аккамулятор посадил, но так и не завел, крутит подхватывает иногда но не заводиться! Хоть тресни. Какая вероятность что заведеться завтра? само сабой после зарядки аккумулятора? что могло полететь? в тосоле масла после того как вскипятил не обнаружено. И еще пара вопросов, температуру на приборной панели неправильно показывает, когда кипела было чуть больше 40 градусов!!! Включил на климате режим когда показывает температуру двигателя: 103 градуса! с разных ли датчиков беруться данные? или прибор сам глючит? все вентеяторы крутились и электро перед радиатором, и за ним большой механический который. скорее всего пустой радиатор охолождали.. в общем чего можно сдеать в условии стоянки?

 

[creg77]

вроде процесс шёл

 

[Antoxa44]

процесс идет. и деньги плачу потихоньку. как будет сделано отпишусь.. а так да относительно удачно все, боялся что голову под замену или блок цилиндров. слава богу обошлось

 

[creg77]

чё то нет новостей

 

[Antoxa44]

Да есть. Все сделали, собрали заводиться ездит работает все в идеале, за исключением одного но, заслонка дроссельная то работает то нет. Но это было и до механической поломки двигателя. Оба шлейфа проводов на двигателе были заменены, все вакуумные трубки тоже, сейчас выясняют из-за чего так не работает. Я Грешу на ASR (антибукс) т.к. когда перестает работать заслонка за все что отвечает ASR тоже не работает, не переключаются скорости на повышенные, медленно набирает обороты, педаль газа работает только в самом конце нажатия, когда все начинает работать (дроссель, скорости) ASR все равно не пашет и не подает признаков жизни, при нажатии газа колеса свистят по асфальту, и на кнопке отключения ASR никакой реакции.

 

[Antoxa44]

кто нибудь может сталкивался посоветуйте что делать?

 

[Antoxa44]

Слышал что есть такое понятие как адаптация дроссельной заслонки, и нормализация дроссельной заслонки. Правда ли это? раз двигатель клинило эти параметры могли слететь? Правда ли если включить зажигание на 5 минут то произойдет так называаемая Нормализация дроссельной заслонки? и на что это влияет и как это происходит?

 

[Pit]

В верхнем правом углу форума есть строка "поиск". Введите туда слово "Адаптировать", у будет щастье

 

[Antoxa44]

да искал фигня там одна написана. Что это конкретно такое?? что в этот момент происходит?

 

[Antoxa44]

Кто знает стоимость головки блока цилиндров? нужно срочно! M119 4.2 литра. можно не точную просто порядок цен.

 

[qruiser]

В экзисте от 92 тыс.

 

[Antoxa44]

А кто нибудь сталкивался, БУ адекватная цена сколько? мне будут наверно бу ставить

 

[Pit]

ГБЦ у нас и ремонтировать могут, думаю и у вас есть спецы.. Б/у не так просто найти на этот мотор. По-любому на ультразвук нужно проверить.
А при адаптации заслонки слушай ее жужжание под капотом.

 

[Antoxa44]

дак если трещина не снаружи ее не отремонтировать. а откуда поставить есть - моторо донор, просто интересно сколько адекватная цена.

 

[creg77]

обзвони разборки

 

[mehanik7]

главное что стартером крутится

 

[Antoxa44]

главное что стартером крутится

крутится, даже заводиться.

 

[ka1n]

Была такая проблема, двиг я не перегревал, возможно до меня, либо разморозили. Все свидетельствовало о трещине в канале одной из гбц. Заменил также с донора, 112 мотор w210 e320 97 г.в. Стоила 7 т. руб., твоя подороже скорее всего будет. Ничего не изменилось, кремовый налет на масляной крышке и уход антифриза. Я так понимаю, трещина в блоке? До ремонта проехал 6 тысяч км. Не знаю уже что делать с этой машиной. Люди, помогите. Если интересно, вот моя тема. viewtopic.php?f=66&t=9562

Заранее благодарен, я отчаянии, правда.

 

[Antoxa44]

да обошлось без замены головы. сделали. сейчас с электрикой разберутся и все ок будет

 

[creg77]

потихоньку дело продвигается

 

[Antoxa44]

дада проблема только с заслонкой. не видит положение педали газа, и уходит в аварийный режим. и еще вроде датчик температуры воздуха перед заслонкой не работает. если ничего не перепутал.