Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
7291 от 16 12 24
Больше всего посетителей было 7304 , от 16 12 24
Выбор W124
- Автор темы serg77-7777
- Дата начала
Vadim k
Пользователь
- Сообщения
- 1.058
- Реакции
- 62
- Авто
- Был;w210 e55AMG1999г,Лексус gs300 2006г,wdb2110891b226946,Есть wdd2210801a253480
- Город
- ИП
Re: Помогите с выбором обьема двигателя
Поел, купил это авто в 98году первый мой мерс, продал мне его ювелир он говорил авто эксклюзив и в Ростове таких нет на тот момент я в этих мерсах не хрена не знал. Раньше мода была на разборки все крутили и продавали ну и я туда приехал стойка застучала, когда они увидели этого мурзика был вопрос, где и за сколько взял. Ниже напишу, что с ним стало!
Динамика у него была как у 104 3.2 мотора хотя оббьем меньше 2.6 если память не изменяет, проездил я пол года начали обороты плавать я в сервис мастер хороший и щас иногда к нему езжу на BOSH сервисе работает он мне померил сопротивления на лямбде и приговорил её за время эксплуатации менял гидра толкатели там их было 12 штук, навесное ролики, гидра муфту, форсунки вообще тема прикольная пока не снимешь хрен поймешь какая из ни глючит на сколько помню они там механические от количества давления работают новые при 4.2 атмосферы открываются а у меня было 2.8 -3,8 .Потом стала тарелка глюк ловить мастер там чета перепаял. Кстати 103 мотор тише работает чем 104
Однажды белым днем заехал на заправку подошел какойта с гор и мне толкает типа вот эта машина а я ему да да короче нахвастал на свою жопу через 4 дня авто под домом больше не стаяло
Потом слухи ходили ч по разборкам чета не обычное продают Но менты у этих ......... разборщиков были мне так кажется прибиты.
Короче нарулил я на нем 1год.2 месяца
Поел, купил это авто в 98году первый мой мерс, продал мне его ювелир он говорил авто эксклюзив и в Ростове таких нет на тот момент я в этих мерсах не хрена не знал. Раньше мода была на разборки все крутили и продавали ну и я туда приехал стойка застучала, когда они увидели этого мурзика был вопрос, где и за сколько взял. Ниже напишу, что с ним стало!
Динамика у него была как у 104 3.2 мотора хотя оббьем меньше 2.6 если память не изменяет, проездил я пол года начали обороты плавать я в сервис мастер хороший и щас иногда к нему езжу на BOSH сервисе работает он мне померил сопротивления на лямбде и приговорил её за время эксплуатации менял гидра толкатели там их было 12 штук, навесное ролики, гидра муфту, форсунки вообще тема прикольная пока не снимешь хрен поймешь какая из ни глючит на сколько помню они там механические от количества давления работают новые при 4.2 атмосферы открываются а у меня было 2.8 -3,8 .Потом стала тарелка глюк ловить мастер там чета перепаял. Кстати 103 мотор тише работает чем 104
Однажды белым днем заехал на заправку подошел какойта с гор и мне толкает типа вот эта машина а я ему да да короче нахвастал на свою жопу через 4 дня авто под домом больше не стаяло
Потом слухи ходили ч по разборкам чета не обычное продают
Но менты у этих ......... разборщиков были мне так кажется прибиты.Короче нарулил я на нем 1год.2 месяца
Vadim k
Пользователь
- Сообщения
- 1.058
- Реакции
- 62
- Авто
- Был;w210 e55AMG1999г,Лексус gs300 2006г,wdb2110891b226946,Есть wdd2210801a253480
- Город
- ИП
Re: Помогите с выбором обьема двигателя
Но конструктивно она намного меньше, по весу примерно 15кг а в 104 я вмести с парнем ели вытащил.
Соответственно тепло отдача разная.(без споров)
Проехать успел 30000-35000тк на тот момент течи нигде не было.temacuzy сказал(а):
Но конструктивно она намного меньше, по весу примерно 15кг а в 104 я вмести с парнем ели вытащил.
Соответственно тепло отдача разная.(без споров)
Vadim k
Пользователь
- Сообщения
- 1.058
- Реакции
- 62
- Авто
- Был;w210 e55AMG1999г,Лексус gs300 2006г,wdb2110891b226946,Есть wdd2210801a253480
- Город
- ИП
Re: Помогите с выбором обьема двигателя
Так я и писал проблемы 104 там я указал что 104 склонен к этим вещам.temacuzy сказал(а):Вот это и доказывает - нет перегрева, нет проблемм.
Re: Помогите с выбором обьема двигателя
Вадим, я вижу что спорить с вами бесполезно.
Если перегреть 103й мотор то голову поведёт не меньше нежели на 104м. И не важно 12 там клапанов или 24, тяжелее она или легче. При 110 её повело? Вы её меняли?
В статье которую вы привели в пример, как раз и описывается что может быть при перегреве и как этого перегрева избежать.
Вадим, я вижу что спорить с вами бесполезно.
Если перегреть 103й мотор то голову поведёт не меньше нежели на 104м. И не важно 12 там клапанов или 24, тяжелее она или легче. При 110 её повело? Вы её меняли?
В статье которую вы привели в пример, как раз и описывается что может быть при перегреве и как этого перегрева избежать.
Vadim k
Пользователь
- Сообщения
- 1.058
- Реакции
- 62
- Авто
- Был;w210 e55AMG1999г,Лексус gs300 2006г,wdb2110891b226946,Есть wdd2210801a253480
- Город
- ИП
Re: Помогите с выбором обьема двигателя
Попробую вам еще рас объяснить, в те года была гонка между конкурентами! (мое мнение)
Выше я писал, что тепло отдача у 103 мотора меньше, а система охлаждения ода и тоже радиатор, гидра муфта, принудительный вентилятор, из этого вывод система охлаждения не доработана!
Поэтому 104 склонны к перегреву.
И это я щитаю очень важно, все эти дитали требуют охлаждения.temacuzy ПИСАЛ,(И не важно 12 там клапанов или 24, тяжелее она или легче.)
Попробую вам еще рас объяснить, в те года была гонка между конкурентами! (мое мнение)
Выше я писал, что тепло отдача у 103 мотора меньше, а система охлаждения ода и тоже радиатор, гидра муфта, принудительный вентилятор, из этого вывод система охлаждения не доработана!
Поэтому 104 склонны к перегреву.
И это я щитаю очень важно, все эти дитали требуют охлаждения.temacuzy ПИСАЛ,(И не важно 12 там клапанов или 24, тяжелее она или легче.)
Vadim k
Пользователь
- Сообщения
- 1.058
- Реакции
- 62
- Авто
- Был;w210 e55AMG1999г,Лексус gs300 2006г,wdb2110891b226946,Есть wdd2210801a253480
- Город
- ИП
Re: Помогите с выбором обьема двигателя
ДУМАТЬ НАДО ,КРОМЕ МЕРСЕДЕС ЕСТЬ ЕЩЕ BMW,AUDI И ТАК ДАЛИЕ.
Я вам факты привожу а вы мне и людям своё навязываете.
ДУМАТЬ НАДО ,КРОМЕ МЕРСЕДЕС ЕСТЬ ЕЩЕ BMW,AUDI И ТАК ДАЛИЕ.
Я вам факты привожу а вы мне и людям своё навязываете.
Re: Помогите с выбором обьема двигателя
Почему я вам что-то навязываю?
Я у вас спросил, а вы упорно не желаете ответить на конкретно поставленый вопрос. И на мой взгляд, в данный момент, именно вы пытаетесь навязать доводы о какой-то конкуренции, в прямую уходя от ответа!
Почему я вам что-то навязываю?
Я у вас спросил, а вы упорно не желаете ответить на конкретно поставленый вопрос. И на мой взгляд, в данный момент, именно вы пытаетесь навязать доводы о какой-то конкуренции, в прямую уходя от ответа!
Vadim k
Пользователь
- Сообщения
- 1.058
- Реакции
- 62
- Авто
- Был;w210 e55AMG1999г,Лексус gs300 2006г,wdb2110891b226946,Есть wdd2210801a253480
- Город
- ИП
Re: Помогите с выбором обьема двигателя
Уважаемый, тема была открыта вопросом о надежности моторов, но ни как не о том, что произойдет с двигателем если его перегреть.
Уважаемый, тема была открыта вопросом о надежности моторов, но ни как не о том, что произойдет с двигателем если его перегреть.
Re: Помогите с выбором обьема двигателя
А вот как раз таки в этом и заключается надёжность!
Вы утверждаете что он не надёжен, однако доказать этого вы не можете! Более того, вы-же и открыли тему связаную с перегревом. И утверждаете что 104й мотор не надёжен именно по причине перегрева :lol: . Не так? Так!
Вот вам ваши-же утверждения:
Система ожлаждения проработана должным образом, и хочется заметить что доп вентиляторы не идут как дополнительные - а в прямую относятся к вентиляторам кондиционера. Из чего вытекает - нет кондея нет вентилятора. Не редко встречаются авто с кондиционером и всего одним электро-вентилятором (без дополнительных, и без вязкостной муфты), так-же может быть и без кондиционера!
По вашим словам можно определить траекторию логического мышления - 102й крайне не надёжен причина: цепь, но насколько помню цепь там очень крепкая (хочется подметить не будь 102го не увидели б и 111го). 104й вообще редкостная дрянь, крайне не проработан (голова никчёмная, система охлаждения в никуда). Однако сразу возникает вопрос - Как-же машина с настолько не надёжным двигателем (по вашим утверждениям) преодолевает столь значительные пробеги, и при этом умудряется прежить прямых конкурентов? На энтузиазме? Как-же мы на них передвигаемся?
P.S. Вадим не несите чепуху!
А вот как раз таки в этом и заключается надёжность!
Вы утверждаете что он не надёжен, однако доказать этого вы не можете! Более того, вы-же и открыли тему связаную с перегревом. И утверждаете что 104й мотор не надёжен именно по причине перегрева :lol: . Не так? Так!
Вот вам ваши-же утверждения:
Vadim k сказал(а):Так я и писал проблемы 104 там я указал что 104 склонен к этим вещам.temacuzy сказал(а):Вот это и доказывает - нет перегрева, нет проблемм.
Ещё раз попробую объяснить - для моторов МВ, в частности м102, м111, м104, м103 температура 110С не критична!Vadim k сказал(а):
Система ожлаждения проработана должным образом, и хочется заметить что доп вентиляторы не идут как дополнительные - а в прямую относятся к вентиляторам кондиционера. Из чего вытекает - нет кондея нет вентилятора. Не редко встречаются авто с кондиционером и всего одним электро-вентилятором (без дополнительных, и без вязкостной муфты), так-же может быть и без кондиционера!
По вашим словам можно определить траекторию логического мышления - 102й крайне не надёжен причина: цепь, но насколько помню цепь там очень крепкая (хочется подметить не будь 102го не увидели б и 111го). 104й вообще редкостная дрянь, крайне не проработан (голова никчёмная, система охлаждения в никуда). Однако сразу возникает вопрос - Как-же машина с настолько не надёжным двигателем (по вашим утверждениям) преодолевает столь значительные пробеги, и при этом умудряется прежить прямых конкурентов? На энтузиазме? Как-же мы на них передвигаемся?
P.S. Вадим не несите чепуху!
Vadim k
Пользователь
- Сообщения
- 1.058
- Реакции
- 62
- Авто
- Был;w210 e55AMG1999г,Лексус gs300 2006г,wdb2110891b226946,Есть wdd2210801a253480
- Город
- ИП
Re: Помогите с выбором обьема двигателя
Ответ, как вы на них передвигаетесь, в этих ссылках подтверждаются все слова выше мной написанные!!!
Может у тебя нет клубной карты и ты хочешь её получить нахаляву , давай я её оплачу!!!!
Я вам привел массу примеров и все обосновал, а вы как девочка на тверской не знаете как привлечь народ и повторяете одно и то же. Спор я закрываю, и считаю, что все ниже приведенные статьи и ссылки говорят сами за себя!
А Ваши личные убеждения заключаются только на Ваших личных доводах и мнении...
viewtopic.php?f=47&t=919
viewtopic.php?f=66&t=2321
viewtopic.php?f=47&t=1561
viewtopic.php?f=66&t=1023
viewtopic.php?f=66&t=697
viewtopic.php?f=66&t=294
viewtopic.php?f=47&t=700
Ответ, как вы на них передвигаетесь, в этих ссылках подтверждаются все слова выше мной написанные!!!
Может у тебя нет клубной карты и ты хочешь её получить нахаляву , давай я её оплачу!!!!
Я вам привел массу примеров и все обосновал, а вы как девочка на тверской не знаете как привлечь народ и повторяете одно и то же. Спор я закрываю, и считаю, что все ниже приведенные статьи и ссылки говорят сами за себя!
А Ваши личные убеждения заключаются только на Ваших личных доводах и мнении...
viewtopic.php?f=47&t=919
viewtopic.php?f=66&t=2321
viewtopic.php?f=47&t=1561
viewtopic.php?f=66&t=1023
viewtopic.php?f=66&t=697
viewtopic.php?f=66&t=294
viewtopic.php?f=47&t=700
Re: Помогите с выбором обьема двигателя
Далее по ссылкам: Не путайте двигатель и систему впрыска.
1 - трабл по КЕ-Jet. (смотрите мой первый пост в данной теме.)
2 - Рас.......кое отношение предидущего владельца, при покупке можно было вычислить если б делалась качественная диагностика. (смотри пост №2 в этой ссылке)
3 - Авто только приобретено, и человек решил на непровереном авто испытать судьбу. Судьба нареканий не вызвала . По мотору неисправностей не обнаружено.
4 - Смотри пост №8 по данной ссылке (вот они: корявые руки :lol: ), Так-же пост №11 многое объясняет.
5 - Датчик ВМТ. Траблов с мотором не обнаружено!
6 - Здесь соглашусь про проводку (встречается). Двигатель в порядке.
7 - В последних постах сами-же и пишите - крышка и бегунок! (по факту траблы с системой зажигания)
Вадим вы хоть смотрите то на что ссылки даёте?
По клубной карте - получить её не стремлюсь, незачем, применить её негде т.к. скидки имею те-же в некоторых случаях даже больше!Vadim k сказал(а):
Далее по ссылкам: Не путайте двигатель и систему впрыска.
1 - трабл по КЕ-Jet. (смотрите мой первый пост в данной теме.)
2 - Рас.......кое отношение предидущего владельца, при покупке можно было вычислить если б делалась качественная диагностика. (смотри пост №2 в этой ссылке)
3 - Авто только приобретено, и человек решил на непровереном авто испытать судьбу. Судьба нареканий не вызвала
. По мотору неисправностей не обнаружено.4 - Смотри пост №8 по данной ссылке (вот они: корявые руки :lol: ), Так-же пост №11 многое объясняет.
5 - Датчик ВМТ. Траблов с мотором не обнаружено!
6 - Здесь соглашусь про проводку (встречается). Двигатель в порядке.
7 - В последних постах сами-же и пишите - крышка и бегунок! (по факту траблы с системой зажигания)
Вадим вы хоть смотрите то на что ссылки даёте?
владимир конкин
Пользователь
- Сообщения
- 11
- Реакции
- 1
Re: Помогите с выбором обьема двигателя
А я полностью согласен с vadim k, рулил я этими автомобилями и знаю о чем говорю:
1. По поводу того, что из-за больших температур в двигателе сохнет проводка это факт и как отваливаются от высоковольтных катушек провода!
2.По поводу того, что vadim k писал, что температура в двигателе летом находится в критической отметке и 110 гр. является для двигателя не есть хорошо, рабочая t 104м должна составлять 87-95гр.
3. По поводу охлаждающей системы, отмечу, что для 103м охладительная система создавалась именно для него и рассчитана на его теплопроводность, а то, что в 104м система та же это факт.
4.Кстати в один прекрасный день на моем авто, было это лет 5 назад, в городе сгорело сопротивление дополнительных вентиляторов и извините из пробки некуда нельзя было деться. Подогрел машину до 125гр и что вы думаете через неделю начало сочиться масло из под головки в задней части двигателя.
Так что я считаю что автор vadim k, был абсолютно прав и к его мнению стоит прислушаться.
Господину temacuzy прошу не навязывать людям своего личного мнения, что 102м самый лучший, к Вашему сведению 102м изначально на заводе изготовлен с дефектом, в статьях выше это было описано.
Если брать w124 то 111м. или 103м
А я полностью согласен с vadim k, рулил я этими автомобилями и знаю о чем говорю:
1. По поводу того, что из-за больших температур в двигателе сохнет проводка это факт и как отваливаются от высоковольтных катушек провода!
2.По поводу того, что vadim k писал, что температура в двигателе летом находится в критической отметке и 110 гр. является для двигателя не есть хорошо, рабочая t 104м должна составлять 87-95гр.
3. По поводу охлаждающей системы, отмечу, что для 103м охладительная система создавалась именно для него и рассчитана на его теплопроводность, а то, что в 104м система та же это факт.
4.Кстати в один прекрасный день на моем авто, было это лет 5 назад, в городе сгорело сопротивление дополнительных вентиляторов и извините из пробки некуда нельзя было деться. Подогрел машину до 125гр и что вы думаете через неделю начало сочиться масло из под головки в задней части двигателя.
Так что я считаю что автор vadim k, был абсолютно прав и к его мнению стоит прислушаться.
Господину temacuzy прошу не навязывать людям своего личного мнения, что 102м самый лучший, к Вашему сведению 102м изначально на заводе изготовлен с дефектом, в статьях выше это было описано.
Если брать w124 то 111м. или 103м
Re: Помогите с выбором обьема двигателя
Я не оспариваю что при 125С уже получается перегрев, но при 110 его не случится никогда. Что вам мешало заглушить двигатель в тот момент? Ничего!
Про 102е моторы остаюсь при своём мнении. Чего ж в нём плохого, и почему тогда устанавливали данные двигатели на МВ начиная с 1980г и вплоть до 1993г? И укажите мне невежде где написано что данный мотор изготовлен с дефектом? Статьи типа - два года что-то гремело в движке и потом его заклинило не принимаются, т.к. это уже не дефект мотора, а по определению наплевательское отношение.
Vadim k
А ты мне не втирай. Для начала научись отличать мотор от системы зажигания и питания.
Я не оспариваю что при 125С уже получается перегрев, но при 110 его не случится никогда. Что вам мешало заглушить двигатель в тот момент? Ничего!
Про 102е моторы остаюсь при своём мнении. Чего ж в нём плохого, и почему тогда устанавливали данные двигатели на МВ начиная с 1980г и вплоть до 1993г? И укажите мне невежде где написано что данный мотор изготовлен с дефектом? Статьи типа - два года что-то гремело в движке и потом его заклинило не принимаются, т.к. это уже не дефект мотора, а по определению наплевательское отношение.
Vadim k
А ты мне не втирай. Для начала научись отличать мотор от системы зажигания и питания.