Выдавило

[Габит320]

Добрый день! Ребята, если есть спецы по системе охлаждения подскажите, проблема в том, что Е200, W124, 111 мотор выдавливает ож, иногда температура падает на 40 хотя движок горячи и при газований может резко поднятся до 100-120 гр., тоже самое происходит с термостатом то держит, держит, как по газу даш начинает открывать, а главное всю ОЖ выкидывает через соединение трубки идущую от корпуса эл.клапанов к бочку омывателя, и самое интересное когда крышка расширительного бочка открыта течь прикрощается. Термостат новый, даже в кастрюле проверял, работает. В чем проблема, может помпу поменять или радиатор печки, прокладку головы, хотя если прокладка головы, то должна же ож или масло попадать, даже незнаю что и думать, есть только краиний вариант поменять прокладку между рулем и сидением )), но это потом.

 

[Чижик]

Воздушная пробка в системе охлаждения.Удалите ее и проблема решится.

 

[Габит320]

Только што проверил уровень, в шоке, уровень выше маx, ребята, что это

 

[Sergey.V]

уровень чего?масла,антифриза,топлива?

 

[cosworth]

посмотри на крышку расширителя, сколько на ней указана температура, 140 градусов?

 

[Габит320]

Да 140

 

[cosworth]

нормально. крышка из подозрений отпадает.
подозрение на прокладку,т.е. если прокладка то необязательно в расширителе масло должно появиться, там смотря где ее пробило, газы давят.
но это всего лишь заочный диагноз.

а как Чижик сказал ты воздух удалил из системы ? попробуй снять крышу расширителя, и так проганяй мотор стоя на месте,машину передом поставь подгорку или передок поддомкрать.

 

[Габит320]

Вот проблему на голову приобрел, всего лишь посоветовали печку промыть, поехал, промыли и началось, температура 120 и т.д., походу по моему и перегрел...., работает как дизель, белый дым клубком

 

[cosworth]

да успокойся, прокладку поменяешь и все,это не в ящик прыгнуть.
а как радиатор печки промывали и чем? и нахрена?

з.ы.епрст,вопрос на вопрос сыпется, но урок для других

 

[Чижик]

Вот проблему на голову приобрел, всего лишь посоветовали печку промыть, поехал, промыли и началось, температура 120 и т.д., походу по моему и перегрел...., работает как дизель, белый дым клубком

Перегрел мотор,посадил кольца. Акуратнее нужно,а то вот как бывает...

 

[cosworth]

слушай Габит,ану открой крышу расширителя и заведи мотор, ты смотри в расширитель а напарника попроси пусть погазует, наблюдай появляются ли пузыри воздуха в расширителе, даже хоть один малый пузырь и то картину нарисует,ану понаблюдай

 

[Габит320]

Щас попробуем, отпишусь

 

[Виталя]

От перегрева страдают не только кольца.а так же само тело гбц,верхняя плоскость блока двигателя, вкладыши кореные и шатунные.
О крышке: 140 ,как писалось выше-это не температура а давление. 140 говорит о том что пробка стравит ОЖ при давлении в системе охл 1,4 бар.
О воздушной пробке-если доп помпа печки полностью исправна и паровик не забит то пробка выйдет сама ,ничего тут домкратить ненадо.Если задрать машине морду то самой высшей точко системы охл. станет радиатор и весь воздух скопится в нем а не в расширительном бачке.

 

[Габит320]

Вобщем пузырьков нет, температура упала, дует ледяной воздух (так бы летом дуло бы) , движок горячии. Наверное конец света до моей машины добралась )), осталось только вскрывать, вскрытие покажет...

 

[cosworth]

Вобщем пузырьков нет, температура упала, дует ледяной воздух (так бы летом дуло бы) , движок горячии. Наверное конец света до моей машины добралась )), осталось только вскрывать, вскрытие покажет...

ну если пузыря нет то и на прокладку думать не стоит, вскрывать еще успеешь, а так нуно еще подумать и т.п. попрактиковать так сказать.
если хочешь попробуй взять отрезок шланга (длину и диаметр подбери), отсоедини шланг идуший с мотора на радиатор печки то есть линию подающую ож на радиатор печки (сторона водител), также отсоедини шланг с клапанов печки то есть тот один шланг который идет от клапанов к насосу ож на моторе. теперь возьми приготовленый отрезок шланга и соедини ним напрямую выход ож с мотора и на шланг снятый с колапанов печки.
короче говоря отключи печку и клапана полностью,т.е. сделай так чтобы ож с мотора (со стороны водителя под капотом) циркулировала на шланг идуший от клапанов печки.
я хз как правильно обяснить,короче говоря если что не понятно спросишь,смотри не напори чего хуже.
и так покатайся и смотри температуру и т.п. ну понятно что немного в холоде покатаешся, но а х..ли, устранять то нуно.

 

[Габит320]

Миша, я тебя понял, завтра с утра начну, а то я сегодня уже в лед преврощаюсь, только вот хотел спросить, а не стуканет движок, пока я с холодком буду прокатывать, уровень масла поднялось выше маx, мотор трещит как дизел (тарабанит сильно)

 

[Габит320]

Еще один вопросик: у меня в бочке омывателя стекол была вода, мороз под 40 был, вопрос: может ли в этом месте прихватить патрубок идущи внутри бачка (как раз с этого патрубка при выходе от элклапана выдавливает ож)

 

[cosworth]

походу в масле антифриз,на масле должно быть видно, уровню то от чего подняться выше мах. если вентиляция картера чистая.
в общем если обнаружишь в масле антифриз то все,приехали, стартуешь с 50 грамм для настроения и успокоения души,правой рукой чешеш затылок и вспомни ребят которые промыли радиатор,пожелай им здоровя и т.п. плюнь и разотри и приступай к замене прокладки. ну и башку походу проверить когда снимешь.
если дела таковы, шланг и печку можешь не отключать,как выше сказал для проверки,смысла нет.
главное не "ссать а в тумане гудки подавть" и все будет ок! бывает и хуже.

з.ы. мне все таки интересно чем они тебе промыли радиатор.

 

[cosworth]

Еще один вопросик: у меня в бочке омывателя стекол была вода, мороз под 40 был, вопрос: может ли в этом месте прихватить патрубок идущи внутри бачка (как раз с этого патрубка при выходе от элклапана выдавливает ож)

в -40 я се представляю и просто воду.
но если антифриз в трубке а кругом трубки лед,то антифризу пофиг, если он -40 выдерживает.

 

[Габит320]

Спасибо, развесилил, 50 гр уже в крови, и еще 50 тянутся туда же ))), на счет печки не знаю что заливали, чтото шприцом загнали, 20 мин прождали а потом трансбоем продували, я даже сказал им если вся печка вылетит из трубки, будут востанавливать, потомучто напор не реальный.