W124 не заводится,помогите советом.

[Philipesko]

а трамблер не может быть?

трамблёр в порядке.

 

[AlexCar]

Спасибо, обязательно попробую, только вопрос таков, может ли диафрагма насоса так влиять на подачу топлива?

Насколько я знаю, насос не ремонтируется - он запаян в металлическом корпусе.
Диафрагма дозатора (он же паук) может имелась в виду? Но не похоже чтоб она так вот за один раз "сдулась"..

 

[AlexCar]

Ну я сейчас самые бюджетные варианты рассмотрю, если что то буду знать что к тебе можно будет обратиться))

Если получится помочь - буду рад!

 

[AlexCar]

Спасибо, только мне немного пояснить что такое лопата=)) ещё не селён в народных наречиях=))

Лопата - датчик расхода воздуха - находится под воздушным фильтром ))) Круглая штуковина в силуминовом корпусе, при нажатии акселератора (педали газа) "открывает" путь для притока воздуха в систему впрыска. Так вот снизу от реле холостого хода к нему подходит гнутая резиновая трубка. Она должна быть надета. Чтоб проверить нужно руку по локоток сунуть. Лучше всего посадить на хомутик - единственное подлезать не удобно...
РХХ - реле холостого хода (или регулятор?) - бочонок с двойной клеммой спереди паука, к нему подходят резиновая трубка от крышки клапанов, затем от бочонка вниз идет трубка к лопате. У меня так!

 

[Philipesko]

Насколько я знаю, насос не ремонтируется - он запаян в металлическом корпусе.
Диафрагма дозатора (он же паук) может имелась в виду? Но не похоже чтоб она так вот за один раз "сдулась"..

Ну так я его целиком тогда махну=))

 

[Philipesko]

Лопата - датчик расхода воздуха - находится под воздушным фильтром ))) Круглая штуковина в силуминовом корпусе, при нажатии акселератора (педали газа) "открывает" путь для притока воздуха в систему впрыска. Так вот снизу от реле холостого хода к нему подходит гнутая резиновая трубка. Она должна быть надета. Чтоб проверить нужно руку по локоток сунуть. Лучше всего посадить на хомутик - единственное подлезать не удобно...
РХХ - реле холостого хода (или регулятор?) - бочонок с двойной клеммой спереди паука, к нему подходят резиновая трубка от крышки клапанов, затем от бочонка вниз идет трубка к лопате. У меня так!

буду пробовать=)) мы люди простые, запачкаться не боимся))) по локоть!? так по локоть. по плечо!? так по плечо. Спасибо за информацию куда пихать руку

 

[AlexCar]

Ну так я его целиком тогда махну=))

Будешь насос менять - не забудь отключить клеммы аккумулятора!!!

 

[profix by]

Насколько я знаю, насос не ремонтируется - он запаян в металлическом корпусе.
Диафрагма дозатора (он же паук) может имелась в виду? Но не похоже чтоб она так вот за один раз "сдулась"..

как раз таки и разборные насосы ,они закатаны как бы закаточной машинкой,короч есть умельцы (по крайней мере у нас) которые их делают

 

[AlexCar]

как раз таки и разборные насосы ,они закатаны как бы закаточной машинкой,короч есть умельцы (по крайней мере у нас) которые их делают

Не встречал!

 

[profix by]

Не встречал!

сам лично разбирал ,там нужно точить одну деталь , ,рабочая часть покрыта пористой латунью и залито капроном , капрон стирает,и начинает жрать латунь,от того гудит и не качает ,удовольствие стоило около 1000 р, новый около 3000

 

[profix by]

вот фото детали, корпус мв и ауди нутро одинаковое ,на фото видно износ

 

[kktak]

Не заводится после кипения

Подскажите пожалуйста, в пробки машина закипела негде было остановиться пришлось метров 500 проехать после 10 минут отдыха начал заводить но машина ни как не реагирует, все лампочки загорается и все!
где посмотреть и т.д. Спасибо.

Машина w124, двигатель 102 , кежетроник.

 

[Леха60]

Стартер щелкает? попробуй свечи выкрутить,может быть нагнало антифриза в поршня,вот ему и не прокрутить.Могло прокладку пробить.

 

[Виталя]

могло и голову повести и еще куча че может быть, вплоть до проседания коренных вкладышей......

 

[kktak]

Всем спасибо, оказалось что стартер не рабочий и антифриз весь вытек.

 

[max-0704]

не заводится зимой w124 102 двигатель

у меня такая проблема!зимойо
w124 на холодную если за бортом
больше 27 не заводится.может
завестись если только крутить
стартером около минуты и то не
факт что заведется, а если заводится то начинает схватывать по техоньку
потом все чаще чаще чаще и в
конце концов заводится. Двигатель
102 объем 2.3 автомат.еще можно
завести если снять воздухан
включить авто запуск и нажать на заслонку которая находится под
воздуханом в этом случае заводится
практически с пол
оборота.подскажите в чем может
быть причина.vin
WDB1240231B637677

 

[kolisto]

124 Мотор 104 (2,8) не заводится

Здравствуйте всем,
Проблема такая, машина заглохла на ходу и не заводится
нет питание на форсунки и искры нет подумали на датчик коленвала
поставили с рабочей машины не заводится, посмотрели магнит на маховике он намести всю проводку прозвонили все нормально, может кто сталкивался с подобной проблемой и сможет подсказать как оживить машину

 

[cosworth]

реле защиты в каком состоянии?

питание на форсунки и катушки подается с предохранителя 7 при включеном зажигании, клемма питалия на форсун. и катуш. на брызговике возле гидроблока ABS

 

[kolisto]

реле разобрали и пропаяли

 

[cosworth]

а с 7-го продох.хранителя на клему (фазный терминал на бразговике) подается питание? см.на схеме-картинку в правом нижнем углу
https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=387837&postcount=132
https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=388360&postcount=140

также проверь как приходит питалово + и масса - на мозги
https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=393000&postcount=158