W201 Не заводится и плавают обороты

[Шурик_К]

Здрасьте,недавно волею судьбы пришлось (правда с удовольствием) стать обладателем МВ190, сразу (т.к. было теплое время года) ничего особенного замечено не было, но в последствии вылезли сл. проблемы: 1. При температуре воздуха ниже (примерно,точных замеров нет) +2-5 машина при попытке завода делает так: при первом вращении стартером двигатель заводится примерно на 3-4 сек.,а потом сам глохнет.Дальнейшие попытки его завести не дают результата, стоит сильный запах бензина,и по ощущениям-как будто искра на свечи не подается,но раза с 15-го он схватывает сначала одним цилиндром, а потом постепенно и всеми остальными, неоднократная замена свечей не дает результата, бронепровода все новые. 2. При длительной стоянке (часа 2-3) происходит то же что и описано выше. 3. Машина на горячую зачастую (закономерность правда установить не удалось) заводится только при длительном вращении стартером (нажатие в этот момент на педаль газа все только усугубляет). Холостые обороты очень нестабильные,двигатель сильно дергается. 4.Не знаю как это прозвучит, но ситуация такая,некоторое время назад, стал, наверное, аккумулятор выделываться (правда повез на проверку-он в норме),происходит это так (в основном на морозе ниже -5) при попытке "прогреть" аккумулятор он кажется просто почти посаженным (лампочки еле светятся), при попытке покрутить стартер все приборы резко тухнут,если ключ зажигания не бросать,а держать на стартере,то через некоторое время начинают постепенно все ярче гореть лампочки, потом начинает пощзелкивать бендекс,далее стартер начинает вращаться с всё увеличивающейся скоростью, ну и в конечном итого-зоводимся. Некоторое время назад заменил аккумулятор новым, но "полные посадки" напряжения при заводе периодически повторяются. 5. Ещё есть одна особенность, машина "не едет", очень тупо набирает обороты и то только при полностью выжатой педали газа,заправка разным бензином не дает результата. ЛЮДИ!!!! ПОМОГИТЕ!!! Никто за него из электриков браться не хочет, все боятся,вот самому придется... Заранее благодарен за любую помощь

 

[Красный барон]

Да ладно Илья не парься

 

[Sky Diver]

да я и не парюсь) А если парюсь то только в бане)

 

[Виталя]

да баня это вещь!

 

[Красный барон]

Это точно.Баня лечит,баня правит баня всё на место ставит!!!!!!

 

[Виталя]

 

[Sky Diver]

Даа баня это хорошо))) и хорошо что у нас на даче есть баня) и у жены в посёлке у Папика есть баня))) Хороша она)

 

[Красный барон]

По деньгам сколько стоит востановить Ke-j?

 

[Sky Diver]

Честно сказать, сам не знаю. Но со слов других людей могу сказать, что много. Его задолбёшься по сервисам возить и ремонтировать и всё подряд менять. Там я тебе одну из сылочек дал, посмотри, там черти пытаются сделать чтоб КЕ заработал) Одного вон развели на 12тыс. Дозатор ремонтировали, цолофанку подложили и всё.

 

[Виталя]

смотря что сломалось, на юге цены такие: дозатор 6-10 т.р.
чистка дозатора плюс замена мембраны 4500р
датчики от 1000р
регулировка СО 200р
диагностика 250р

 

[Sky Diver]

Да это точно, смотря что лечить будут и как в каком сервисе и сколько раз.

 

[Красный барон]

Ну да мне со всеми регулеровками,диагностикой и прочей разной хренью типа проверка форсунок и тд.и тп.2500 обошлось.Если бы приволокли бы на верёвке и дело было бы в этом тронике который джейтроник ,было бы 10000.Так что цены приблизительно держаться в этом радиусе

 

[Виталя]

ни в джетронике а в дозаторе!

 

[Виталя]

джетроник это название всей системы впрыска

 

[Красный барон]

Ну да ну да

 

[Виталя]

 

[Красный барон]

Хочу помыть двигатель. Нужно ли это делать? Чем помыть, и какие части надо закрывать?

 

[Виталя]

снизу можно струей а сверху не стоит много лить! лучше аккуратно щеточкой и раствором

 

[Красный барон]

Значит керхером не желательно? А если замотать все аккуратненько? Хотя ты наверное прав, сшибешь еще чего нибудь.

 

[Виталя]

да сшибать там нечего просто если залить сильно водой сверху может катушка накрыться

 

[Красный барон]