W210. Различия в типах подвески.

[E 280i]

Здравствуйте, уважаемые ценители несомненно лучших автомобилей в мире. Подскажите, пожалуйста, у меня такая история: Месяц назад купил себе Е280i W210 Avantgardr Sedan 1996 года. Купил очень быстро, т.к. цена была более чем низкая. С ним была проблема по покраске, но я её решил уже. Послежняя проблема вот в чём, высота задней подвески существенно больше, чем должно быть, я хочу понять, в чём дело. У меня есть несколько соображений: Слишком толстые простаки из резины, пружины от универсала, нестандартные амортизаторы( что вряд ли, там стоят обычные Bilstein). Помогите кто нибудь, пишите, что мне сделать, чтобы опустить подвеску ровно до высоты, предусмотренной на заводе, буду очень признателен.

Алексей.

 

[Biwis]

во вы троли...
у меня была резина 205/55/16 машина низкая была, недавно поставил 225/55/16 заметно выше стала...

 

[petr78rus]

заметно выше стала...

на 10мм

 

[pahan.spb]

Ну зачем? Можно и так ...

Ну, тогда уж так:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28382948-dd05.html

 

[Marfil]

 

[qruiser]

Ну, тогда уж так:

Вот это правильная 482!

 

[Biwis]

на 10мм

Все равно, на глаз даже заметил.
Ну меня впринципе это не напрягает, выше, ниже...

 

[Di-mann]

Ну, тогда уж так:

Не, не пойдёт. На лето то как потом переобуваться и опять опускать?

 

[Туся]

да ладно!!??

Саму машинку выше- ну, можно кузов наварить...

ХА-ХА-ХА какой вопрос, такой ответ

 

[aliaksandr]

ХА-ХА-ХА какой вопрос, такой ответ

к Такой вариант как ?

 

[Alexander518]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста номера пружин и проставок на перед и зад
WDB2083471F088810
Спасибо!

 

[Туся]

к Такой вариант как ?

Не плохой...

 

[Di-mann]

к Такой вариант как ?

На этом месте должен быть смарт

 

[qruiser]

Вот еще вариант

 

[Marfil]

 

[Туся]

Вот еще вариант

Это уже по серьезному....в прямом смысле слова

 

[Di-mann]

Это уже по серьезному....в прямом смысле слова

Шасси то от Шишиги... Серьёзный аппарат.

 

[alekx49]

 

[Доктор Шовхаузен]

alekx49
это изврат . на такой за грибами всё равно не поедешь , но и по прямой на трассе её будет кидать жигули . опускай назад как было с завода .
ещё и колёса передние жрать будет

 

[Mers-Bz]

alekx49
это изврат . на такой за грибами всё равно не поедешь , но и по прямой на трассе её будет кидать жигули . опускай назад как было с завода .
ещё и колёса передние жрать будет

Я свой почти также задрал, знаю что извращение и не правильно все это, но надоело почти ежедневно цеплять мордой и блюхом. Среда обитания вносит свои коррективы. С развал-схождением часа два мучались, но выставили все как надо, резину не ест (делал в марте т.г.). За городом на рекорды не иду, езжу без экстрима, поэтому продлем с усточивостью не возникает. Зато нет никаких проблем ни на горбатых городских дорогах, ни при парковке на бордюр, ни на проселке. К решению координально поднять машину пришел не сразу, долго тепрел, а подняв пожелел лишь о том, что не зделал этого раньше. Родные пружины лежат, но вернуть все в обратку пока желания не возникает.

 

[Di-mann]

Я свой почти также задрал, знаю что извращение и не правильно все это, но надоело почти ежедневно цеплять мордой и блюхом. .

Зачем брать авангард, чтоб потом его поднимать? Я на элегансе с оригинальной подвеской подъезжаю к бардюрам доступным не всем тазам.
Не проще ли было сразу взять машину в другой комплектации?