• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

W221 распространенная беда с АКБ

Так и не должно быть зарядки на G1 после пуска . Система слежения за бортовой сетью всегда оставляет примерно 20% не дозаряда батареи . Только стартерная заряжается до сыта т.к. в S 221 стратегия на обеспечение пуска двигателя , остальное как для меньшинств .
Да но на приборке красный аккумулятор загорается и борт сеть 11.7 так же ошибки что выше прислал .
Вы отметили красным на схеме выше провод вот как раз на этот 6 и подмотан провод у блока ф32 и он когда касается массы зарядка идет.
Ведь повторюсь зарядки нет на G1( тот что в багажники)
 
Последнее редактирование:
Да и этот провод с n82 до f32 дублировали , хотя он прекрасно звонится…
В чём основная проблема ? Машина ездит или завести с утра не можешь ?
Посмотреть вложение 151124
Этот провод дублировал ? F32 менял ?
Посмотреть вложение 151125

Посмотреть вложение 151126
т
 
Последнее редактирование:
вопрос таков еще , может ли bsg не просыпать ezs ? потому что при определенных условиях поворота ключа - срабатывает и работает все но очень очень редко , а может просто совпадение…
 
Может и замок глючить . Смотри статус клемм в EZS
 
Кто сможет объяснить или хотя бы понять, как на него на провод этот и откуда поступает, на схеме идет в блок n82. Что то может упускаю , но разобрали f32 и предположили почему ругается на Клему ,61 так как она просто не замкнута… остаётся вопрос открытым , откуда и что должно придти на этот провод …
 

Вложения

  • IMG_9589.png
    IMG_9589.png
    135,8 KB · Просмотры: 14
Масса , управление реле как правило на мерседесах по массе . То есть минус .
 
Масса , управление реле как правило на мерседесах по массе . То есть минус .
Я так понимаю он от n82блока идет до f32, но кто эту массу должен пробудить ? Bsg менял не в нем дело
 
Так кодировки проверь в другом N82 , или ты новый ставил по фэншую с номером из EPC по VIN и с вводом в эксплуатацию .
 
Добрый день ,не для равнодушных прошу о помощи. проблема все не решена, ПРОБЛЕМА та что и у АВТОРА первого поста, w221 был заморожен,так как не было меня и так как проблему в г. Рязани, никто так и не смог решить, сколько бы друзья не помогали . Очередной раз пытаюсь это сделать сам имев НЕБОЛЬШОЙ опыт и имея xentry.
И так в кратце напомню - нет заряда заднего АКБ , на стартовый все идет , если в xentry -Активировать (тестом) в BSG реле ,заряд идет . Тоесть цепь исправна. Так же в bsg висит Клема 61 -на низкий сигнал ругается .
Выдвинули мнения что не исправен n3/9 ecu или блок 14/3 накала. Но по накалу нет ошибок В моторнике. Но стоит поднять и опустить Клему бортового заряд есть как буд-то перезагрузил
 
Добрый день ,не для равнодушных прошу о помощи. проблема все не решена, ПРОБЛЕМА та что и у АВТОРА первого поста, w221 был заморожен,так как не было меня и так как проблему в г. Рязани, никто так и не смог решить, сколько бы друзья не помогали . Очередной раз пытаюсь это сделать сам имев НЕБОЛЬШОЙ опыт и имея xentry.
И так в кратце напомню - нет заряда заднего АКБ , на стартовый все идет , если в xentry -Активировать (тестом) в BSG реле ,заряд идет . Тоесть цепь исправна. Так же в bsg висит Клема 61 -на низкий сигнал ругается .
Выдвинули мнения что не исправен n3/9 ecu или блок 14/3 накала. Но по накалу нет ошибок В моторнике. Но стоит поднять и опустить Клему бортового заряд есть как буд-то перезаг
 

Вложения

  • IMG_1534.png
    IMG_1534.png
    129,9 KB · Просмотры: 12
Bortnec жалуется на низкий заряд и проскакивает ошибка 61 клема это lin с генератора идёт в ecu и блок свечей накала

Активируешь bortnec заряд идет .
Мог ли так блок накала свечей кошмарить? И все же что блок накала или моторник клонировать
 
Добрый день, такая же проблема.
М273 4мат

стартовый под капотом заряжен, задний высаживает, загорается красный акб.
Генератор перебирали пол года назад, сейчас для пробы поменял реле регулятора на нем - ноль эмоций
Полез в блок бсг - есть оплавления пластика 400 амперного предохранителя и отвалилась "проволка" от замыкателя в реле.

Если предохранитель еще реально найти, то с релюхой есть сложность

Та что стоит : a0025426719 зеленого цвета TYCO
Не могу понять, можно ли поставить a0025422619 ? С виду такое же, схема на корпусе индентичная...
 
Решил проблему. Поменял в F32 коробке 400а и 200а предохранители. Поставил силовое реле от Vag. В генераторе поменял подшипники, реле регулятора, коллектор. Проехал 100км, полет нормальный. Протянул все соединения под капотом идущие к коробке f32 (грелся один контакт).
 
Дополняю, из-за того что у меня рассыпалась коробка силовых предов в руках, латунь шпилька которая держит 400 амперный предохранитель была обломана. Заменил как временное решение на латунный болт м8, одну гайку под фиксацию предохранителя и еще одну с шайбой для фиксации клеммы. Ничего не греется, работает нормально, заряд идет без проблем.

Можно м10 вкрутить, но придется расточить немного клемму.

Заказал новый блок, хоть и не греется по итогу.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.631
Сообщения
667.760
Пользователи
221.206
Новый пользователь
Руська

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу