зачем в подголовник идут провода?

[rus1lan]

разобрал сидения чтоб перетянуть и не могу понять,зачем в подголовник идут провода?
подскажите плиз
и замок ремня безопасности тоже странный (это что перапотрон)? ведь натяжители в стойке, а это что?
фото прилагаю
машина е200 рестайлинг

 

[Pchel]

разобрал сидения чтоб перетянуть и не могу понять,зачем в подголовник идут провода?
подскажите плиз
и замок ремня безопасности тоже странный (это что перапотрон)? ведь натяжители в стойке, а это что?
фото прилагаю
машина е200 рестайлинг

Этот взрыватель делает подтяжку ремня на 100% такая система на многих машинах. Стреляет шариками Всё это дело одноразовое. Провода в подголовнике для того что бы подтвердить что подголовник стоит на месте. Без него нельзя

 

[Danelius]

разобрал сидения чтоб перетянуть и не могу понять,зачем в подголовник идут провода?
подскажите плиз
и замок ремня безопасности тоже странный (это что перапотрон)? ведь натяжители в стойке, а это что?
фото прилагаю
машина е200 рестайлинг

Привет!
1. Есть комплектация с эл.регулировкой подголовников, проводка стандартная для всех
2. Х/з , но видимо в каких то целях безопасности
Имхо

 

[Pchel]

Привет!
1. Есть комплектация с эл.регулировкой подголовников, проводка стандартная для всех
2. Х/з , но видимо в каких то целях безопасности
Имхо

В системе электро приводов к нижней части прутов подголовника, защёлкивается пластиковый крепёж с моторчиком. Для подъёма вверх вниз. В простых вариантах сидений идут провода в подголовниках передних сидений. Фиг знает что они так придумали

 

[rus1lan]

интересно . а зачем взрывать замок? когда взрыв происходит в преднатежителе самого ремня?
получается двойная подтяжка ремня?
просто я купил салон от е-500 кожа.(даже карман выворачиваешь точно кожа) с памятью, все поставил подключил все работает,а с подголовником и замком не знаю что делать? если это не поключать ведь ошибка SRS будет.и в этом салоне и подголовник пустой и замок обычный с двумя проводами.но эта машина до рестайл.
вот пока выташил всю систему и засунул в эти сидухи прикрепил этот замок к сидухам ,когда двигается задевает за ковер и скрипит. и подголовник не подходит, заедает .
кто что думает?

 

[MBuser]

разобрал сидения чтоб перетянуть и не могу понять,зачем в подголовник идут провода?
подскажите плиз
и замок ремня безопасности тоже странный (это что перапотрон)? ведь натяжители в стойке, а это что?
фото прилагаю
машина е200 рестайлинг

- По подголовникам: система называется NECK-PRO (активные подголовники), разработчик: Mercedes-Benz.
Работает следующим образом: Подголовники реагируют на датчики удара сзади и за доли секунды подводят подушку к затылку водителя, выдвигая её на 40 мм вперед и на 30 мм вверх. Этого достаточно, чтобы смягчить удар и предотвратить серьёзные увечья в области шеи. После выполнения своей работы подголовники легко возвращаются на изначальную позицию простым отводом их назад.
... В свое время хотел поставить подголовники с встроенными экранами, подголовники снять не смог!
На сервисе сказали что у моей модели подголовники несъемные!
...дальше как сказал "Pchel"

......Провода в подголовнике для того что бы подтвердить что подголовник стоит на месте. Без него нельзя

*
- По ремням безопасности: то что у Вас на фото, это ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Описание работы смотрите на снимке

интересно . а зачем взрывать замок? когда взрыв происходит в преднатежителе самого ремня?
получается двойная подтяжка ремня?
просто я купил салон от е-500 кожа.(даже карман выворачиваешь точно кожа) с памятью, все поставил подключил все работает,а с подголовником и замком не знаю что делать? если это не поключать ведь ошибка SRS будет.и в этом салоне и подголовник пустой и замок обычный с двумя проводами.но эта машина до рестайл.
вот пока выташил всю систему и засунул в эти сидухи прикрепил этот замок к сидухам ,когда двигается задевает за ковер и скрипит. и подголовник не подходит, заедает .
кто что думает?

Вы сами упомянули ключевое слово РЕСТАЙЛ! Изменения и доработки в модели вносились по ходу выпуска, даже в моделях выпущенных в одном месяце может быть разная конструкция узлов!!!
Мерседес- это не жУгули! ...где можно было тулить с 1-й по 7-ю модель все и куда угодно

 

[rus1lan]

спасибо..
оставлю так,(на новом салоне) все равно новый салон приятнее и главное что все работает и память и вентиляция. осталось разобраться с функцией массажа

 

[Pchel]

- По подголовникам: система называется NECK-PRO (активные подголовники), разработчик: Mercedes-Benz.
Работает следующим образом: Подголовники реагируют на датчики удара сзади и за доли секунды подводят подушку к затылку водителя, выдвигая её на 40 мм вперед и на 30 мм вверх. Этого достаточно, чтобы смягчить удар и предотвратить серьёзные увечья в области шеи. После выполнения своей работы подголовники легко возвращаются на изначальную позицию простым отводом их назад.
... В свое время хотел поставить подголовники с встроенными экранами, подголовники снять не смог!
На сервисе сказали что у моей модели подголовники несъемные!
...дальше как сказал "Pchel"
Посмотреть вложение 72841 *
- По ремням безопасности: то что у Вас на фото, это ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Описание работы смотрите на снимке
Посмотреть вложение 72842

Вы сами упомянули ключевое слово РЕСТАЙЛ! Изменения и доработки в модели вносились по ходу выпуска, даже в моделях выпущенных в одном месяце может быть разная конструкция узлов!!!
Мерседес- это не жУгули! ...где можно было тулить с 1-й по 7-ю модель все и куда угодно

Да есть ещё система где на место шариков стартует клин,стопор Я даже реставрировал эти преднатяжители по просьбе клиента. И ремни безопасности заного запускал в рабочее состояние. Люди на всём хотят сэкономить после аварии. А себе я тоже купил 7 местный салон в сборе от Авангарда. Но так как у меня управление сиденьями на сиденье а не на двери ,пришлось перебирать передние сидения до нуля.И подголовник у меня обычный ,не стал придумывать как запустить механизм подголовника. Просто перебрал всё как должно быть в оригинале.

 

[Влад и мир]

Мне пару раз казалось, что подголовники у меня выдвигаются вместе с натяжителями ремней и люком во время экстренного торможения...

 

[Pchel]

Мне пару раз казалось, что подголовники у меня выдвигаются вместе с натяжителями ремней и люком во время экстренного торможения...

По идее всё это дело должно работать только во время удара. Хотя удивляться уже нечему. Кстати уже несколько разных видов подголовников видел. На тканевых салонах и кожаных они точно разные.

 

[Pchel]

спасибо..
оставлю так,(на новом салоне) все равно новый салон приятнее и главное что все работает и память и вентиляция. осталось разобраться с функцией массажа

Я так понимаю что функцией массажа называют подкачки спины,боковые упоры и передняя часть сидения. Это всё дело просто накачивается и скачивается джойстиком. У меня так. Или есть ещё какие виды? Что-то раньше и не задумывался. Кстати джойстик,включатель обнаружил во время чистки салона. Как то не продуманно поставили.

 

[apponent]

Нет, функцией массажа называют другое, у меня, например в ключа ешь ее и начинаются перекаты по спинке сидения бегать.

 

[NIKEEGOR]

т.к. вод сиденье порвалось, решил одеть чехлы. как вытащить подголовник?

 

[Pchel]

Нет, функцией массажа называют другое, у меня, например в ключа ешь ее и начинаются перекаты по спинке сидения бегать.

А вот это интересно. А то слышал но никогда не пользовался.

 

[Pchel]

т.к. вод сиденье порвалось, решил одеть чехлы. как вытащить подголовник?

Надо снять заднюю стенку сидения. Снизу два шурупа. Сразу будит видно как крепится подголовник.

 

[Влад и мир]

По идее всё это дело должно работать только во время удара. Хотя удивляться уже нечему. Кстати уже несколько разных видов подголовников видел. На тканевых салонах и кожаных они точно разные.

Ну да...
Но ремень точно срабатывает при резком торможении - многократно прочувствовал и я, и передний пассажир. Люк тоже захлопывается. А подголовник - надо будет специально последить...

 

[AntonSPb]

Ну да...
Но ремень точно срабатывает при резком торможении - многократно прочувствовал и я, и передний пассажир. Люк тоже захлопывается. А подголовник - надо будет специально последить...

Натяжитель ремня срабатывает ОДИН раз, после чего меняется на новый,

 

[Pchel]

Ну да...
Но ремень точно срабатывает при резком торможении - многократно прочувствовал и я, и передний пассажир. Люк тоже захлопывается. А подголовник - надо будет специально последить...

У Мерседеса и конкретно у 211 есть система автоматической подкачки передних сидений при агрессивной езде. Может у тебя такая система. От того и эффект. Мне в живую ещё не попадалась. Хотя водительское сиденье всё утычкано воздушными подушками. Один раз было что сел а подушки были сильновато накачены. Спустил воздух ,фиг знает живёт Мерседес своей жизнью А подголовник у меня лежит тканевый с проводами от комплектации Элеганце ,надо вскрыть посмотреть самому. Что задействуют провода. Кроме того что подтверждают своё присутствие другой инфы не видел.

 

[Pchel]

Натяжитель ремня срабатывает ОДИН раз, после чего меняется на новый,

Натяжитель срабатывает каждый раз а блокировка один раз. Даже отстегнуться не даст. И как раз срабатывает за счёт пиротехники. Разбирал на разных машинах.

 

[AntonSPb]

Натяжитель срабатывает каждый раз а блокировка один раз. Даже отстегнуться не даст. И как раз срабатывает за счёт пиротехники. Разбирал на разных машинах.

Аварийный натяжитель ремня ОДНОРАЗОВЫЙ.
А по поводу блокировки смотрите п 3 в приведенном документе и убедитесь что оно не одноразово.