• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Задняя подвеска!

Александр777

Пользователь
Сообщения
57
Реакции
0
Кто подскажет саленблоки взади на рычагах одинаковые или нет, кроме большого рычага, там другие я знаю!!! И можно ли поменять саленблоки а не рычаги!
 
Re: Задняя подвестка!

Плавающие чтоль сайленты? каэшно можно...
 
Re: Задняя подвестка!

Если я тебя правильно понимаю, то ты имеешь ввиду резинки на концах всех рычагов? или нет?
 
Re: Задняя подвестка!

Димас124 написал(а):
Если я тебя правильно понимаю, то ты имеешь ввиду резинки на концах всех рычагов? или нет?
Ну если там резинки тода да, я так думаю там вроде салейнблоки!
 
Лет 10-15 назад, когда з\ч были менее доступны, кулибины умудрялись подгонять перепрессовывать что-то. Месяца на 2 хватало.
Со временем это потеряло всякий смысл. Таких втулок отдельно не бывает. И мудрить не стОит, ибо сейчас полно всякого неоригинала, и достойного качества. Кроилово ведет к попадалову! Аксиома однако :)
 
Pit написал(а):
Лет 10-15 назад, когда з\ч были менее доступны, кулибины умудрялись подгонять перепрессовывать что-то. Месяца на 2 хватало.
Со временем это потеряло всякий смысл. Таких втулок отдельно не бывает. И мудрить не стОит, ибо сейчас полно всякого неоригинала, и достойного качества. Кроилово ведет к попадалову! Аксиома однако :)
А какую фирму выбрать есть сваг, феби, муйли и т.д.
 
Я бы выбрал LEMFORDER, ну и эти не самые плохие
 
Да, LEMFORDER это качество, но оно стоит денежек.
Вот толи жаба задушила меня, толи сладкое слово "халява" так подействовало, одним словом взял себе по акции в магазе "МВ" комплект задних рычагов FEBI со всеми крепежами за 4299 руб. R к примеру LEMFORDER стоит около 9500. Вот.
P.S. Общался со спецами из сервиса "МВ" говорят, что и FEBI, если нормально поставить (как-то под нагрузкой...) долго поездят.
 
Димас124 написал(а):
Да, LEMFORDER это качество, но оно стоит денежек.
Вот толи жаба задушила меня, толи сладкое слово "халява" так подействовало, одним словом взял себе по акции в магазе "МВ" комплект задних рычагов FEBI со всеми крепежами за 4299 руб. R к примеру LEMFORDER стоит около 9500. Вот.
P.S. Общался со спецами из сервиса "МВ" говорят, что и FEBI, если нормально поставить (как-то под нагрузкой...) долго поездят.
Спасибо за совет а те которые я написал, какие из них лучше?
 
Александр777 написал(а):
Кто подскажет саленблоки взади на рычагах одинаковые или нет, кроме большого рычага, там другие я знаю!!! И можно ли поменять саленблоки а не рычаги!
Сайленблоков в задних рычагах три разных вида. Меняются все выпресовкой. Из перечисленных пользовался "феби" но лучше LEMFORDER. Машина ходит уже третий год, главное после замены затяжку сайнтблоков проводить на загруженной подвеске.
 
vileon написал(а):
затяжку сайнтблоков проводить на загруженной подвеске
во-во, про что я и писал выше.
Только что это значит: на загруженной подвеске? гири чтоли навешать ?:D
 
При замене машину поднимают на подъемнике или домкратом на эстакаде, после замены блоков необходимо машину снять с домкрата, перед этим я ставил под рычаг надежную опору, затем протягивал болты всех замененых сайлентов. Желательнo еще и багажник загрузить.
 
а я троих в багажник садил и затягивал :)
 
vileon написал(а):
Александр777 написал(а):
Кто подскажет саленблоки взади на рычагах одинаковые или нет, кроме большого рычага, там другие я знаю!!! И можно ли поменять саленблоки а не рычаги!
Сайленблоков в задних рычагах три разных вида. Меняются все выпресовкой. Из перечисленных пользовался "феби" но лучше LEMFORDER. Машина ходит уже третий год, главное после замены затяжку сайнтблоков проводить на загруженной подвеске.

Ну а если рычаги феби купить, можно тоже просто протянуть под нагрузкой! Так как вы относитесь к производителям майли и сваг или нет разница! Меня интересует все рычаги кроме большого, там я знаю плавающий сайленблок и еще один дальний! Я че говорю, просто комплект рычагов дешевле выходит, а если заменить сайленблоки то можно и лемфордер заказать! Сколько мне заказывать сайленблоков, в какие рычаги они войдут, а какие мне заказывать? Или мне лесть с линейкой замерять!
Вот такие сайленты в какие рычаги залезет Внешний диаметр: 31.5 мм, Внутренний диаметр: 12 мм Толщина: 43 мм
И сколько вы заказывали и меняли?
 
Александр777 написал(а):
Я че говорю, просто комплект рычагов дешевле выходит, а если заменить сайленблоки то можно и лемфордер заказать!
Сань, че то не понятно в чем у тя проблема то? :)
Или ты просто решил: дай чё нить поменяю шоль...
Все меняется по мере износа, а не то что дешевле.
Надо сделать диагностику подвески. Там тебе точно скажут что менять.
 
заедь на подъемник и "прощупай" все рычаги которые "шатаются" поменяй и все :)
 
может у тебя колеса "домиком" и поэтому хочеш саленты менять? :)
 
может у тебя колеса "домиком" стоят и поэтому хочеш саленты менять? :)
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.346
Сообщения
665.605
Пользователи
219.334
Новый пользователь
E211mb

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу