• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

замена амортизаторов W211

  • Автор темы Автор темы legas
  • Дата начала Дата начала

legas

Пользователь
Сообщения
2
Реакции
0
всем привет....возник вопрос какие стойки поставить...сколько людей столько мнений, если не оригинал, то что...?
 
К
Поставят низкопрофильную резину на 19 дисках,плюс накачают по 3.5атм и жестко им).
Как раз я первым делом после покупки поменял шины. Были 145.45.17 поставил 125.50.17 и снизил давление 2.2 атм. Стали чуточку мягче.
 
И еще сегодня снял переднее колесо там у меня стоит сакс с номером 211 323 28 00 ?!. Мастер говорит амортам хана.
 
Спасибо. Тогда помогите с выбором амортов и пружин, то ест номера запчастей и возможных дубликатов.

Номера оригинала- во вложении, аналоги можно посмотреть по оригинальным номерам на том же Экзисте, например.
 

Вложения

  • 725BEE12-B781-48C4-8556-7493B940C11B.png
    725BEE12-B781-48C4-8556-7493B940C11B.png
    223,6 KB · Просмотры: 530
Всем привет!чем отличается между собой Sachs 317 265 и 312 567?или это просто замена?вроде и тот и другой для авангарда
 
Всем привет! Подскажеыте куда виставить шайбу ( там 11 положений) на стойке что би бил штатний клиренс avantgarde??? Аморт взял Sachs 316 950
Машина 2008 года, w211,авангард 220cdi
 
Всем привет! Подскажеыте куда виставить шайбу ( там 11 положений) на стойке что би бил штатний клиренс avantgarde??? Аморт взял Sachs 316 950
Машина 2008 года, w211,авангард 220cdi

Это кольцо предназначено для тонкой регулировки. Штатного положения у него нет, и быть не может. Для каждого двигателя и комплектации это положение будет своё. У меня, например, стоит на 2 снизу.
 
Это кольцо предназначено для тонкой регулировки. Штатного положения у него нет, и быть не может. Для каждого двигателя и комплектации это положение будет своё. У меня, например, стоит на 2 снизу.
И как вам? Фото можете сделать?
 
Что толку.По факту смотреть.Особенно если пружины еще родные.
 
И как вам? Фото можете сделать?

Да это бесполезно сравнивать - на каждой отдельно взятой машине будет по-разному...
Всё индивидуально. Если стоит родная подвеска, и меняется она опять же на всё родное новое, то кольцо просто выставляется на тот же уровень. Если стоит неизвестно что и новое ставится аналогичное- то всё методом тыка.
 
Добрый день, уважаемые форумчане. Помогите подобрать комплект оригинальных амортизаторов и пружин на автомобиль. По заводу была пневмоподвеска. WDB2110081B338617 2008г e220cdi avantgarde.
Балы пробовал считать, получилось перед пружина A2113210404
Зад пружина. A2113240604
Проставки зад.пружин
A2113250284. А вот с амортизаторами как то сложно. Хотелось бы подвеску со слегка заниженным клиренсом как у всех авантгардов, но в то же время не дубовую. Буду весьма признателен.
 
Добрый день, уважаемые форумчане. Помогите подобрать комплект оригинальных амортизаторов и пружин на автомобиль. По заводу была пневмоподвеска. WDB2110081B338617 2008г e220cdi avantgarde.
Балы пробовал считать, получилось перед пружина A2113210404
Зад пружина. A2113240604
Проставки зад.пружин
A2113250284. А вот с амортизаторами как то сложно. Хотелось бы подвеску со слегка заниженным клиренсом как у всех авантгардов, но в то же время не дубовую. Буду весьма признателен.

A2113239200 - передние
A2113265200 - задние

По пружинам всё правильно.
 
Приветствую! Посоветуйте пожалуйста, имеется w211 e350 4matic, без спорт пакета. Лопнула задняя пружина, хочу поменять сразу все пружины + амортики. Есть ли смысл ставить от спорт пакета? Насколько лучше управляетя именно полноприводный 211 со спорт пакетом? Может кто имел опыт сравнения?
Благодарю заранее.
 
Приветствую! Посоветуйте пожалуйста, имеется w211 e350 4matic, без спорт пакета. Лопнула задняя пружина, хочу поменять сразу все пружины + амортики. Есть ли смысл ставить от спорт пакета? Насколько лучше управляетя именно полноприводный 211 со спорт пакетом? Может кто имел опыт сравнения?
Благодарю заранее.

Привет.
Привод в данном случае не играет особой роли.
Управляемость на спортивной подвеске гораздо лучше.
Из минусов - по убитым дорогам будет зубодробильня )
 
Привет.
Привод в данном случае не играет особой роли.
Управляемость на спортивной подвеске гораздо лучше.
Из минусов - по убитым дорогам будет зубодробильня )
Да вот и думаю, за Московскую область не очень наверное выезжать будет)) Хотя на Е60 с обычной подвеской жить можно, по плохой дороге просто упруго отрабатывает, без пробоев итд)
 
Приветствую, подскажите пожалуйста по задным амортизаторов. Сакс по моему вину выдает 317494, а в наличие в магазинах есть 317264, она по характеристикам идет на заднеприводную машину с комфортной подвеской. Так вот, стоит ли поменять? И еще может кто знает про параметров амортов разница между ETOV36/13X23A2 (это 317494) и ETOV36/11X99A2 (это 317264)
 
Последнее редактирование:
Всем добра!
Хотелось бы обратиться к Админам и опытным мерсоводам. Есть ли W211-е дорестайл, которые бы шли с завода на пружинах, без пневмо? По каталогам вроде все с пневмо, но в реальной жизни встречается много экземпляров на пружинах.
По китайским каталогам может и все с пневмой, а по заводским только начиная с E500 штатно устанавливалась подвеска Аирматик, все что с двигателями меньшего объема опционально!
 
Спасибо, то есть если при пробивке VIN в кодах не будет указана Аирматик, можно предполагать что подвеска пружинная?
Если в карте данных нет кода 489, то и предполагать не надо, Аирматка нет! И относится это только к седану, на сараях задняя всегда пневма, и в карте данных кода нет.
 
Если в карте данных нет кода 489, то и предполагать не надо, Аирматка нет! И относится это только к седану, на сараях задняя всегда пневма, и в карте данных кода нет.
Спасибо большое,
Удач!
 
Привет всем, скажите пожалуйста WDB2110221A951427, какие аморты на перед и назад нужно ставить? Смотрел каталог там пару штук выдает, незнаю какой выбрать.. Как их вообще подбирать?
Спасибо за ответы.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.206
Сообщения
664.154
Пользователи
218.614
Новый пользователь
ruslandanyliv

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу