• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Замена ступечных подшипников

  • Автор темы Автор темы dennk
  • Дата начала Дата начала

dennk

Пользователь
Сообщения
60
Реакции
2
Авто
WDB2200651A239413
Замена подшипников ступицы

Загудел передний левый подшипник. Если уж разбирать, то решил заменить тормозные диски и колодки (износ в 50 %, но "волной"). Менять буду на сервисе, хотЯ на работе место, инструмент и руки позволяют. Испугал зазор в подшипнике - 0,01 - 0,02 мм. (по книжке + на рисунке "приспособа" для регулировки). Можно-ли выставить нормально зазор в "гаражных" условиях, или это приоритет специалистов?
 
зазор конечно должны выставлять специалисты но не обязательно на сервисе. операция не настолько сложна
 
А кокой характер звука?
Всегда гудит или при оборотах особенно слышен?
Звук растёт пропорционально скорости. Раздвигал колодки, что-бы не мешали, при прокручивании ступицы рукой "не тишина", но ещё и не хруст. Всё таки снова вопрос: есть какая-либо инструкция по замене и регулировке подшипника без использования профессионального микрометрического инструмента?
 
Подшибник, считаю в случае гудения проще настроить на спец оборудовании, данный допуск весьма весом, на глаз, на усилие это не сделать, данные приспособления не важно где находятся, важно в каких руках(но они необходимы), ибо исключить случай того, что Вы ошиблись в данной проблеме.(возможно гул не из-за него). Случай: знакомый услышал гул на иномарки как купил, не буду говорить в какой, поменял все родные подшибнимки, причем родные японские на китай, Т К деньжат маловато было, оказалось все глупо, но генеально просто, антену в виде спирали поменять нужно было.............
 
меняется и регулируется так же как на жигулях на классике, ничего сложного, опытный механик и без специнструмента зазор выставит...
НО Важно
при замене подшипников правильно запрессовать задающий диск, в противном случае получите ошибку в движении по ESP...
 
Сегодня устранил проблему на сервисе (серый сервис). Ценник: замена подшипника - 2100 - одна сторона (менял обе). До кучи замена дисков и колодок. Понятно, что один хрен снимали-ставили диски-колодки, но изначально это стоило 1800 за сторону. В итоге к 4200 прикрутили 500 рублей за смазку и "ВДшку" (как -то по новому она у них называется, написано в акте работ, но надо отдать должное, диски в коробке были сильно в смазке и в плёнке, отмыли хорошо).

Вопрос знатокам и "просто эксплуататорам транспортного средства": Если у вас загудел один подшипник чего-либо, или другая деталь, где их в конструкции две, Вы будете менять пару или пару и сопутствующие запчасти или ограничитесь заменойтолько одной детали вышедшей из строя.
 
Сегодня устранил проблему на сервисе (серый сервис). Ценник: замена подшипника - 2100 - одна сторона (менял обе). До кучи замена дисков и колодок. Понятно, что один хрен снимали-ставили диски-колодки, но изначально это стоило 1800 за сторону. В итоге к 4200 прикрутили 500 рублей за смазку и "ВДшку" (как -то по новому она у них называется, написано в акте работ, но надо отдать должное, диски в коробке были сильно в смазке и в плёнке, отмыли хорошо).

Вопрос знатокам и "просто эксплуататорам транспортного средства": Если у вас загудел один подшипник чего-либо, или другая деталь, где их в конструкции две, Вы будете менять пару или пару и сопутствующие запчасти или ограничитесь заменойтолько одной детали вышедшей из строя.
в данном вопросе отсутствует логика. по всем научным правилам замене подлежат два подшипника но здесь могут появиться объективные причины целесообразности связанные с многими уточнениями. начиная от важности узла и т.д.
 
в данном вопросе отсутствует логика. по всем научным правилам замене подлежат два подшипника но здесь могут появиться объективные причины целесообразности связанные с многими уточнениями. начиная от важности узла и т.д.

Перефразирую: если гудит подшипник ступицы с одной стороны менять будете только его или с обоеих сторон?
 
Перефразирую: если гудит подшипник ступицы с одной стороны менять будете только его или с обоеих сторон?
...конечно один менять,так как причин износа может быть много...
 
если гудит подшипник ступицы с одной стороны менять будете только его или с обоеих сторон?


Зачем платить за то что исправно?
 
Здравствуйте.
Заменил ступечные подшиники и кольцо АБС спереди справа (рем комплект заказал),после чего в пределах тормодения ~60-15 км. начинает постоянно срабатывать АБС, а потом совсем отключается :mad: и гидрач перестает работать. Можно ли исправить эту ситуацию(хотябы гидрач чтоб работал) без замены ступицы?
 
Здравствуйте.
Заменил ступечные подшиники и кольцо АБС спереди справа (рем комплект заказал),после чего в пределах тормодения ~60-15 км. начинает постоянно срабатывать АБС, а потом совсем отключается :mad: и гидрач перестает работать. Можно ли исправить эту ситуацию(хотябы гидрач чтоб работал) без замены ступицы?
Для начала стоит посмотреть как собрали вам ступицу.То есть как одели кольцо,с каким зазором,не погнули,.
 
Привет. У меня таже самая проблема была. Причина в следующем. В наборе были венчики с впресоваными сальниками. Такая штука с дырочками, по ним ориентируется датчик АВС. Когда эти венчики одевали забили их в плотную. Нужно выдвинуть венчик буквально на 1 мм. Тогда датчик увидит и начнет читать. У меня тоже самое было. Немного выдвинули и все прошло. Удачи.
 
можно под датчик шайбу подложить, выставив зазор.
 
Привет. У меня таже самая проблема была. Причина в следующем. В наборе были венчики с впресоваными сальниками. Такая штука с дырочками, по ним ориентируется датчик АВС. Когда эти венчики одевали забили их в плотную. Нужно выдвинуть венчик буквально на 1 мм. Тогда датчик увидит и начнет читать. У меня тоже самое было. Немного выдвинули и все прошло. Удачи.


Делал приятель с СТО не сильно знакомый с технологиями АБС и мерса
Спасибо,попробую. Кольцо действительно вплотную на станке пресонули.
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.254
Сообщения
664.644
Пользователи
218.878
Новый пользователь
rilov.vitaly

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу