2.5тд или 2.9тд

[79igor]

Уважаемые мерсоводы! Интересует Ваше мнение какой двигатель надежнее, проще, лучше 2.5тд или 2.9тд на 210 кузове.
На 2.5 приходилось ездить впечатления самые лучшие.
Однако, что касаемо сервиса и проблем которые бывают при эксплуатации и которые можно выявить при покупке я не знаю. На сколько я знаю 2.9 более экономичен чем 2.5, но не это главное для меня.
Прошу совета. Заранее благодарен.

 

[benni]

Владею 2,5TD, расход около 8 литров по городу. На счёт того, что у 2,9 расход меньше - ну не знаю, чёт сомневаюсь

 

[creg77]

у меня 2,9 по городу расход около 10л.

 

[хмурый]

доброго времени суток. эксплуатирую 2,5 тд. пробег около 420 тысяч. по расходу зависит и от города по которому езжу и от манеры. в среднем, город+трасса, около 8 литров. по поводу самому что-то по крутить вполне терпимо. движком доволен полностью.
масло во впускном коллекторе тоже присутствует. но такое ощущение что после замены воздушного фильтра как-бы меньше (может ошибаюсь)
есть небольшой вопрос к владельцам похожих движков: на холодную заводится с пол оборота, а на прогретом приходится крутануть оборот-другой. хотелось узнать у вас так или нет. топливный фильтр меняю регулярно (10000 км).

 

[Aleksandr1984]

у меня тоже мотор 2.5 тди
на горячую так же приходтся несколько раз крутить

 

[79igor]

Существенное отличие двух этих двигателей в том что: 2.5 - форкамерный 20-клапанный, а 2.9 - 10-клапанный с прямым впрыском порядка 310 бар. Не знаю, но уверен что в 2.5 давление впрыска порядка 160-200бар. Как известно, чем больше давление тем больше КПД и меньше расход топлива. Это конечно все условно и зависит то манеры езды, износа и т.д... Однако во всех справочниках расход топлива в городе у 2.9 ниже чем у 2.5
долго эксплуатировал мотор бмв м51 2.5тдс и по опыту скажу что если на горячую заводится не с полтычка то это износ плунжерной пары, не заморачивайтесь когда будете крутить 10 секунд тогда надо задуматься над ремонтом ТНВД.

 

[creg77]

мой 2,9 всегда с пол оборота заводится. но пробег относительно маленький. 155т.км.

у 2,5 сколь лошадей ?

 

[Малян]

мой 2,9 всегда с пол оборота заводится. но пробег относительно маленький. 155т.км.

у 2,5 сколь лошадей ?

Я думал 2.5 - редкость, а они все тут

 

[79igor]

2.5 - 150л.с.
2.9 - 129л.с.
150 тыс. для таких моторов это пыль.

 

[Biwis]

мой 2,9 всегда с пол оборота заводится. но пробег относительно маленький. 155т.км.

у 2,5 сколь лошадей ?

мой 3.0 после простоя в 3 месяца завелся с пол оборота) (тьфу тьфу тьфу)
пробег 300к

правда все свечи новые, а вот если три свечи не работает, и температура ниже +5 то уже туго заводиться, стартером секунд 40(правда ночью было тогда -5 заводил с утра)

 

[Aleksandr1984]

moi 2.5tdi

[/URL]

 

[Biwis]

[/URL]

фото сюда
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=26085

 

[sash290td]

у 290 давление впрыска 190 бар.
у 250 - 135 бар. Разные камеры и разные типы тнвд. У 250 рядный, видимо неубиваемый.

 

[Biwis]

у 290 давление впрыска 190 бар.
у 250 - 135 бар. Разные камеры и разные типы тнвд. У 250 рядный, видимо неубиваемый.

аха, почему видимо?

 

[79igor]

А вот и нет, ребята лучше знайте свои моторы, давление в идеале у 2.9 должно быть 310 бар.посмотрите здесь: http://mb-e.ru/w210/94.htm

 

[sash290td]

Biwis: "Видимо" - потому что у меня его нет, но говорят этот рядник - самый надежный тнвд, во всяком случае надежнее распределительного ТНВД.

79igor: хм, давление в идеале на 290 должно быть таким как указано на корпусе форсунки, так? А оно там написано 190. У меня, на 290тд. Думаю в ссылке очепятка или макс. давление нагнетания тнвд, не силен в тнвд, но по давлению форсунки - уверен.

 

[79igor]

возможно, форс я не видел

 

[Serebrenij]

Расход топлива 2,9 двигателя составляет 10-11/100 км - без экономики

 

[creg77]

Расход топлива 2,9 двигателя составляет 10-11/100 км - без экономики

по городу
трасса 5,5 - 7л.

 

[79igor]

когда я ездил на 2.5 в городе у меня тоже 10 выходило плюс минус.